Er zijn vele manieren om een batterij op te laden, plus een groot aantal laders om uit te kiezen. Maar een van de meest voorkomende vragen is dat, welke oplader moet men gebruiken bij het opladen van een auto batterij, 2 amp of 10 amp?
Dit is meestal een vraag die zich richt op de laadtijd, omdat het bepalen hoe lang een batterij moet worden opgeladen belangrijk is, zodat u taken kunt plannen in lijn met wanneer de taak is voltooid.,
een andere reden waarom u moet weten welke Lader u moet gebruiken, is dat u nauwkeurig kunt meten hoe lang u uw batterij moet opladen zonder dat deze overbelast of erger nog oververhit raakt. (Leer hoe u een auto-batterijlader gebruikt).
bepalen of u een lader van 2 of 10 ampère wilt gebruiken, zal u helpen de oplaadtijden van een batterij nauwkeurig te voorspellen, maar het is niet de enige factor. De batterijcapaciteit en het type speelt ook een grote rol bij het berekenen van de laadtijd.
wat autoaccu ‘ s betreft, is het een vuistregel om ze niet snel op te laden met iets van meer dan 20 ampère., Langzaam opladen met behulp van 10 amp Opladers of minder wordt algemeen aanvaard beter te zijn. Dit komt omdat het herhaaldelijk snel opladen van een autoaccu kan leiden tot overbelading en de prestaties aanzienlijk zal verminderen.
het korte antwoord: 10 amp laders hebben over het algemeen de voorkeur boven 2 amp laders. Maar om echt in te gaan op de redenen waarom dat zo is, moeten we leren hoe laadtijden worden bepaald op verschillende soorten batterijen.
significantie van Amp-uren
de vraag welke lader moet worden gebruikt, is verankerd op het amp— uur-een meting van de energie-output die in batterijen wordt gebruikt., Auto batterijen hebben meestal een capaciteit van 48 amp uur. Dit betekent dat het kan leveren 1 amp per 48 uur, of 2 ampère in 24 uur, 8 ampère in 6 uur, enzovoort.
dus een 2 amp oplader levert 2 amp per uur aan deze” platte ” batterij, en als het 48 amp nodig heeft, betekent dit dat het 24 uur nodig heeft om volledig op te laden. Een 10 amp oplader, in vergelijking zal een beetje minder dan vijf uur duren om de 48 amp batterij volledig op te laden.
Er zijn er die de voorkeur geven aan een langzame lading omdat snel opladen kan leiden tot overladen en knikken van de batterijplaten., Ook zijn deze laadtarieven gewoon de ideale omstandigheden, omstandigheden waarin alles perfect gaat.
Het berekenen van de werkelijke laadtijden is echter veel ingewikkelder dan het berekenen van eenvoudige getallen. Het hangt eigenlijk af van het batterijmateriaal, de betrouwbaarheid van de lader en de huidige laadsnelheid op de batterij.
nauwkeurig bepalen van de oplaadtijd
ongeacht of u een oplader van 2 ampère of 10 ampère voor uw autoaccu gebruikt, er zijn standaardstappen om de oplaadtijd te bepalen., Nu, als je nieuwsgierig bent naar de 2 amp of 10 amp voorkeuren om te bepalen welke sneller is, of welke is gewoon efficiënter in het algemeen, een begrip van de laadtijd is nuttige kennis.
Het berekenen van de oplaadtijd is eenvoudig en de enige speciale apparatuur die u nodig hebt is een voltmeter.
Dit is echter belangrijk: u moet altijd beschermende kleding dragen bij het opladen of hanteren van batterijen. Veiligheidsbril, beschermende mouwen en latex handschoenen zijn een must om uw ogen en huid te beschermen tegen accidentele elektrocutie en corrosieve materialen die uit de batterij kunnen lekken.,
ontdek de hoeveelheid Amp-uren van uw batterij Via de reservecapaciteit
de eerste stap in het bepalen van de werkelijke oplaadtijd is het controleren van de amp-uren op uw batterij. Dit wordt gedaan door eerst het uitzoeken van de reservecapaciteit, die kan worden gevonden in de handleiding van de fabrikant of de handleiding van de batterij.
u kunt de AMP-uurwaarden van de batterij afleiden door de reservecapaciteit met 0,6 te vermenigvuldigen. Als de reservecapaciteit bijvoorbeeld 100 minuten bedraagt, is 100 vermenigvuldigd met 0,6 60. Dit betekent dat uw batterij 60 amp uur bevat.,
de Open Circuit spanning van de batterij vinden met behulp van een Voltmeter
Open circuit spanning betekent de spanning van een batterij wanneer deze op “nullast” of wanneer deze niet is aangesloten op een circuit. Dit kan eenvoudig worden gemeten met een voltmeter. Men moet er echter voor zorgen dat de batterij niet wordt opgeladen voordat wordt gemeten.
Als u de spanningswaarde hebt, raadpleeg dan de onderstaande lijst om de oplaadstatus van uw batterij te bepalen, afhankelijk van het type. Het spanningsniveau aan de linkerkant komt overeen met een ladingstoestand aan de rechterkolom.
voor overstroomde loodzuurbatterijen:
12.60 tot 12.,70 – 100%
rapporteer deze advertentie
12.40 – 75%
12.20 -50%
12.00 -25%
11.80 -0%
Voor gelbatterijen:
12.85 tot 12.95 – 100%
12.65 – 75%
12.35 -50%
12.00 -25%
11.80 -0%
voor AGM – batterijen:
12.80 tot 12.90 – 100%
12.60-75%
12.30 -50%
12.00 -25%
11.80 -0%
om 12.20 uur. Dan betekent dat dat de batterij op dit moment op 50 procent lading.,
nu, gezien ons voorbeeld eerder dat de batterij 60 amp uur capaciteit heeft, volgt daaruit dat de batterij in kwestie momenteel 30 amp uur heeft-50 procent van 60 amp uur is 30 amp uur, immers.
Dit betekent ook dat u ten minste 30 amp uur meer nodig hebt om de batterij volledig opgeladen te hebben. Maar dat is niet alles. Je hebt ook nodig voor de interne weerstand van de batterij, dus je moet ongeveer 20 procent van de benodigde laadsnelheid als extra amp uur.
30 amp uur vermenigvuldigd met 0,2 (20 procent) is 6 amp uur., Voeg die waarde toe aan de oorspronkelijke benodigde laadsnelheid en je krijgt 36 amp uur. Dit is de hoeveelheid amp uur die je eigenlijk nodig hebt om de batterij op te laden in ons voorbeeld.
Bepaal de laadtijd op basis van de laadsnelheid en benodigde Amp-uren
Nu u weet hoeveel amp-uren u nodig hebt, hoeft u alleen maar het type oplader te achterhalen.
in ons voorbeeld, als we een 10 amp lader gebruiken om de benodigde 36 amp uur aan te vullen, kunnen we gewoon 36 delen door 10, wat een resultaat van 3,6 oplevert. Dit betekent dat bij het opladen van de voorbeeldbatterij met een 10 amp oplader, het 3,6 uur duurt om volledig op te laden.,
evenzo heeft een lader van 2 amp uur 18 uur nodig om dezelfde hoeveelheid volledig op te laden. 36 gedeeld door 2 is tenslotte 18.
een advies: een 3-traps automatische lader met een vermogen van 12 volt / 10 amp is de beste keuze voor het opladen van autoaccu ‘ s.
houd er echter rekening mee dat sommige opladers met een vermogen van 10 ampère niet constant leveren dat de hele 10 ampère gedurende de hele oplaadcyclus constant blijft. Dit komt omdat laders zoals deze meestal beperken de stroomsterkte op de laadcyclus.,
waarschijnlijk draait het op de helft van de werkelijke waardering, dus je moet meer ruimte geven aan je berekende laadtijd. Verdubbeling van uw berekende resultaat is een goede inzet – bijvoorbeeld, opladen berekend in 3 uur amy duurt ongeveer 6 uur om daadwerkelijk te voltooien.
bovendien kan de verminderde spanning ook oplopen tot de tijd die nodig is voor de batterij om 100% te bereiken.
controleer de batterijtemperatuur en bevestig het laadniveau met Voltmeter
tijdens het opladen moet het vanzelfsprekend zijn dat u ervoor moet zorgen dat uw batterij op veilige temperatuurniveaus is., Overmatige hitte kan wijzen op een probleem met het circuit, en dus als u last heeft van oververhitting, wilt u misschien controleren op defecte wirings en dergelijke.
een beetje warmte is natuurlijk, en de verwachting is dat uw batterij een beetje opwarmt tijdens het hele laadproces. Maar na uw berekende oplaadtijd moet u ervoor zorgen dat uw batterij op zijn minst afkoelt tot kamertemperatuur.
hierna kunt u de voltmeter gebruiken en de bovenstaande tabellen raadplegen om te bevestigen dat uw batterij volledig is opgeladen.,
aanvullende punten: onderhoud
controleer de elektrolytenniveaus voordat u de accu daadwerkelijk installeert. Als de batterij elektrolyten moet bijvullen, moet u dit doen voordat u verder gaat met het laadproces.
ook moeten de terminals en accupalen regelmatig worden schoongemaakt. Als u ziet dat uw batterij dit nodig heeft, kan het het beste zijn om het te doen voordat u opladen.
Het is veilig om de batterij tijdens het opladen in de auto te laten wanneer deze een stroompunt heeft en ongeveer 3 tot 4 ampère opgeladen is.,
als er echter een alternator is geïnstalleerd, moet de accu worden losgekoppeld. Sommige alternator modellen kunnen worden beschadigd door het laadproces.
conclusie
u hebt nu een goed idee van het antwoord op de vraag: “welke lader moet men gebruiken bij het opladen van een autoaccu, 2 amp of 10 amp?”De voors en tegens van elk type lader zijn gepresenteerd, evenals hoe ze daadwerkelijk bijdragen aan het laadproces.
2 amp opladers zijn goed voor degenen die graag langzaam opladen, 10 amp opladers zijn voor degenen die graag een beetje sneller, maar met een verminderd risico van overbelading., Het oordeel over het type oplader dat u volgens uw behoeften moet gebruiken, is niet helemaal aan u om te beslissen.