De verschillende typen remmen

Maart 18, 2019

op basisniveau moet uw voertuig twee dingen goed doen – gaan en stoppen. Natuurlijk, er is meer aan de hand dan dat, want er zijn een verscheidenheid van andere functies die nodig zijn voor uw voertuig om weg-legale (verlichting, veiligheidsvoorzieningen, enz.). Echter, als je kijkt naar het grote plaatje, uw voertuig gaat alleen om je rond de stad met succes als het erin slaagt om te versnellen en te stoppen goed. In dit artikel gaan we de tweede helft van die vergelijking bespreken.,

hoewel het doel van elk type remsysteem is om het voertuig gecontroleerd tot stilstand te brengen, gaan verschillende typen remmen op verschillende manieren te werk. Laten we een kijkje nemen op een aantal verschillende soorten remsystemen hieronder.

trommelremmen

gedurende vele jaren waren trommelremmen de standaardmethode om voertuigen te stoppen. En, gelukkig, dit soort remmen waren in staat om de klus te klaren in de meeste gevallen. Terwijl trommelremmen in de afgelopen jaren een achterbank hebben genomen om schijfremmen-daarover later meer-zijn ze nog steeds in gebruik in tal van voertuigen.,

de naam “trommelremmen” komt voort uit het feit dat een trommelachtige behuizing de onderdelen bevat die worden gebruikt om de remkracht op de wielen uit te oefenen. De remschoenen in de trommelbehuizing worden gebruikt om het wiel te vertragen wanneer de bestuurder op het rempedaal drukt.

bij trommelremmen is warmte een belangrijk probleem. Zoals in, de rem onderdelen hebben de neiging om warm te krijgen na zwaar gebruik, en hun prestaties vervaagt als gevolg., Dus, als een bestuurder moet de remmen agressief te gebruiken voor een periode van tijd, die remmen kunnen moeite hebben om te houden stoppen van het voertuig in een tijdige wijze als de reis verder gaat. Het ontwerp van het remsysteem maakt het moeilijk om warmte af te voeren, dus de algehele prestaties van trommelremmen zijn beperkt in vermogen.

schijfremmen

het meest voorkomende type remmen op een passagiersvoertuig zijn schijfremmen. Schijfremmen bieden een effectieve oplossing voor het probleem van het brengen van uw auto of vrachtwagen tot stilstand, en hun populariteit is gebaseerd op hun effectiviteit., Er is een goede kans dat het voertuig dat u momenteel beschikt over schijfremmen.

dus, hoe werken schijfremmen? Het is een verrassend eenvoudig systeem-

• Er zijn drie belangrijke componenten om over na te denken wanneer je schijfremmen probeert te begrijpen – de remrotor, de remklauw en de remblokken.

• de remrotor is aan het wiel bevestigd en de remklauw en de remblokken bevinden zich naast het wiel, wachtend om de rotor vast te klemmen om dingen te vertragen.

• elk wiel heeft twee remblokken nodig – één aan elke kant van de rotor. Beide pads zitten in dezelfde schuifmaat.,

* wanneer de bestuurder van het voertuig remt, worden de remblokken door een hydraulisch systeem op de rotor vastgezet. De pads duwen tegen de rotor – steeds steviger als de bestuurder druk op het rempedaal toevoegt – en het voertuig wordt tot stilstand gebracht.

• na verloop van tijd zullen de onderdelen van dit systeem – met name de remblokken en de rotoren – slijten en moeten worden vervangen.

het opmerkelijke voordeel van schijfremmen is dat het systeem ook na constant en herhaald remmen relatief koel kan blijven., Aangezien de rotor en pads zijn vrijwel in de open-in tegenstelling tot wordt opgenomen in een gesloten behuizing – ze kunnen de lucht die langs de auto om zich af te koelen gebruiken. Minder warmte zal opbouwen met schijfremmen in tegenstelling tot trommelremmen, en op het einde, de prestaties van de remmen is verbeterd als gevolg.

antiblokkeerremmen

u hebt waarschijnlijk de term ‘antiblokkeerremmen’ eerder gehoord, zelfs als u niet precies weet wat dat betekent. Is dit een ander soort remsysteem? Niet echt, maar wel een beetje., Vaak afgekort ABS, deze veiligheidsfunctie is te vinden in de meeste voertuigen op de weg vandaag, hoewel u moet controleren om te bevestigen dat het is opgenomen op uw model.

in plaats van een type remmen – zoals trommel of schijf – verwijst ABS eigenlijk naar een veiligheidssysteem dat is ontworpen om u te helpen de controle over het voertuig te behouden tijdens een noodremsituatie. Op basisniveau werkt het als volgt-

• de bestuurder van het voertuig remt agressief om een aankomend gevaar te voorkomen (zoals plotseling stilgevallen verkeer of een dier dat op de weg is gesprongen).,

• het ABS voelt dat de banden van het voertuig vergrendelen en springt in actie om de bestuurder te helpen de controle te behouden.

* wanneer ABS wordt ingeschakeld, zal het de remmen snel in-en uitschakelen, zodat de bestuurder kan blijven sturen terwijl hij ook stopt. De bestuurder hoeft alleen maar stevig te blijven remmen terwijl hij in een veilige richting probeert te sturen.

Zonder ABS is het aan de bestuurder om de remmen handmatig te pompen terwijl hij ook probeert te sturen., Dankzij de ontwikkeling en het wijdverbreide gebruik van ABS, kunnen bestuurders de natuurlijke actie van het houden van hun voet op het pedaal te nemen om snel te stoppen.

een combinatie

vaak zullen passagiersvoertuigen een combinatie van remschijf-en trommelremmen hebben wanneer zij van de productielijn rollen. Typisch, schijfremmen zal worden in de voorkant (omdat dat is waar het grootste deel van het remmen werk wordt gedaan), terwijl trommelremmen zal worden gebruikt in de rug. Als u niet zeker bent over de remconfiguratie van uw voertuig, raadpleeg dan de handleiding van uw eigenaar of neem contact op met uw monteur voor hulp.,

bij Taylor & Sons Chevrolet zijn we trots op het aanbieden van hoogwaardige service aan elk van onze klanten. Als u remreparatiewerkzaamheden aan uw voertuig of andere werkzaamheden nodig heeft, helpen wij u graag verder. Neem vandaag nog contact met ons op om meer te weten te komen over wat onze service afdeling te bieden heeft, of om een afspraak te maken. Bedankt voor het langskomen!