5 veel voorkomende oorzaken van een motorfout (en hoe het voelt)

wanneer een auto een storing heeft, betekent dit dat de interne verbranding in de cilinder niet volledig is beëindigd. De auto zal nog steeds in staat zijn om te lopen en je zult in staat zijn om het te rijden, maar je zult beginnen te merken dat de motor schokken veel.

Dit kan worden gevolgd door uitlaatrook die uit de uitlaat komt, de geur van gas en luide knallende geluiden., Wanneer u deze symptomen ervaart, heeft u waarschijnlijk een motorfout (aka cilinder-fout).

u wilt uw voertuig laten onderzoeken door een monteur meteen als uw thuis monteur vaardigheden zijn nog niet op par. Als u de bovenstaande symptomen te lang laat gaan, kan het uw motor beschadigen.

Hoe voelt een motorfout?

een motorfout zal herkenbaar zijn voor de bestuurder, omdat de motor een paar seconden zal voelen struikelen en dan weer zijn tempo zal terugkrijgen., Het aantal keren dat dit gebeurt zal afhangen van de ernst van de fout.

als ten minste één bougie niet goed afbrandt, zal de motor defect raken en vreselijk draaien. De auto kan nog steeds bewegen, maar u zult merken een toename van de uitlaatgassen van uw voertuig, een gebrek aan acceleratie en een vermindering van het vermogen van de motor.

Als u op het gaspedaal trapt en het duurt even voordat uw auto sneller gaat terwijl u een rookwolk achterlaat, betekent dit waarschijnlijk dat u een ontstekingsfout hebt.,

Op dit moment heeft uw motor meer brandstof nodig dan nodig is om op het normale niveau te werken. Dit zal resulteren in u meer geld te besteden aan gas.

hoe klinkt een motorfout?

de beste manier om het geluid te beschrijven dat een cilinderfout maakt, is te denken aan popcornkorrels die willekeurig opduiken. In sommige voertuigen kan het ook klinken als een” chug ” of niezen. Terwijl een backfire technisch anders is dan een misfire, is een luide “bang” of “poot” te horen van beide.,

Top 5 Redenen waarom uw auto verkeerd afslaat

er zijn veel redenen waarom een auto in de eerste plaats verkeerd zou schieten. Om u te helpen begrijpen wat de oorzaak van uw auto misfire zou kunnen zijn geweest, hieronder zijn vijf van de meest voorkomende oorzaken die iemand zou kunnen ervaren in deze situatie.

1) onbalans in de lucht/brandstofverhouding

een van de belangrijkste oorzaken van een motorfout kan worden toegeschreven aan een onbalans in de lucht / brandstofverhouding in de verbrandingskamer., Dit betekent meestal dat er niet genoeg brandstof en te veel lucht wordt gemengd.

voor een succesvolle verbranding heeft het mengsel meer brandstof dan lucht nodig. Anders, zult u merken dat de cilinder misfire terwijl uw motor stationair draait. Maar als je met hogere snelheden rijdt, zullen de symptomen van de ontstekingsfout verdwijnen.

de reden dat er een onbalans kan ontstaan, kan te wijten zijn aan een slechte brandstofpomp, een verstopt brandstoffilter of een slechte luchtstroomsensor.,

2) problemen met het ontstekingssysteem

Er kan een probleem ontstaan door een van de onderdelen van het ontstekingssysteem. Misschien zijn de bougies niet het creëren van een adequate vonk voor de interne verbrandingskamer.

u kunt ook een versleten bobine, ontstekingskabels, rotor of verdeler hebben. Als een van deze problemen bestaat, zal het lucht-en brandstofmengsel van de verbrandingskamer niet goed kunnen ontsteken.

de zwakke vonk zal een motorfout veroorzaken, maar u merkt het misschien niet meteen., Maar als je het voertuig bedient, voel je de schokkerigheid heel goed.

3) transmissieproblemen

Er zijn momenten waarop de fout niet eens van uw motor komt. Het kan van de transmissie komen. Als uw auto begint te ruk rond als een motor misfire was opgetreden, uw transmissie kan niet in staat zijn om adequaat te verschuiven omhoog of omlaag.

u zult dit meer merken wanneer u met hogere snelheden rijdt. Dit is een slechte situatie zoals elke andere misfire en je nodig hebt om het te laten repareren meteen.,

4) Mechanische problemen

uw voertuig bestaat uit vele mechanische onderdelen die bijdragen aan de functionaliteit van de motor. Er zijn zuigerveren, nokkenas lobben, kleppen, en cilinderwanden.

als een van deze onderdelen Versleten zou raken, zou dit een motorfout kunnen veroorzaken. Hetzelfde geldt voor wanneer er een inlaatspruitstuk pakking lek of een hoofd pakking Lek.

andere mogelijke mechanische problemen zijn een slechte Brandstofinjector of beschadigde tuimelarmen., Controleer de tandriem om te zien of die correct is geïnstalleerd, omdat het kan zijn uitgegleden.

u zult weten wanneer er een ontstekingsfout is veroorzaakt door mechanische problemen, omdat er een bonkend gevoel van het voertuig zal zijn dat nooit zal verdwijnen, ongeacht uw snelheid.

5) ECM-problemen

soms kan er een storing optreden in de motorbesturingsmodule of de centrale computer van het voertuig dat de motor beheert. Elke kleine storing daar kan het verbrandingsproces verstoren en een fout veroorzaken.,

gelukkig is er een eenvoudige oplossing voor dit type probleem dat meestal werkt. Als u gewoon uw batterij voor een paar minuten loskoppelen en vervolgens opnieuw aansluiten. Het is vergelijkbaar met het herstarten van een computer thuis en dit zou elke kleine glitch of bug in het computersysteem moeten oplossen.

als de bug daarna nog steeds bestaat, dan moet u de centrale computer laten onderzoeken bij de dealer waar u de auto hebt gekocht.