5 symptomen van een slecht-Knock-Sensor (en vervangingskosten)

Beeld dit in: u zit bij een stoplicht op een warme dag en maakt zich klaar om samen te voegen op de snelweg. Als je op het gas stapt, hoor je een vreselijk geluid dat klinkt als het schudden van een stel knikkers in een blik.

de auto aarzelt, struikelt en versnelt dan langzamer dan normaal. Wat is er net gebeurd? Je hebt waarschijnlijk gewoon motorklop ervaren.,

Wat is Motorklop?

motorklopping, voorontbranding en voor detonatie zijn allemaal namen voor explosies in de verbrandingskamer die plaatsvinden wanneer dat niet de bedoeling is.

een verbrandingsmotor vereist een zorgvuldig uitgebalanceerde mix van lucht en brandstof. Dit luchtbrandstofmengsel moet precies op het juiste moment worden ontstoken. Dat moment is meestal net voordat de cilinder top dead center (TDC) bereikt op de compressieslag.

vrijwel elke motor klopt tot op zekere hoogte., Er zijn talloze variabelen in de omgeving die niet altijd kunnen worden gecontroleerd, zoals koolstofophoping, brandstofkwaliteit en snelle veranderingen in de positie van de gasklepplaat, zoals het neersteken van het gas.

motorklop is meestal alleen schadelijk als het bij hoge belastingen gebeurt, zoals wanneer u op volgas staat. Cruising knock gebeurt tijdens het rijden met een constante snelheid. Cruising knock is heel gebruikelijk en veel minder zorgwekkend.

een motorklopsensor is ontworpen om deze ongeplande explosies te detecteren en een spanningssignaal naar de ECU of de besturingsmodule van de aandrijflijn te sturen., Van daaruit vertraagt de module de ontsteking en voorkomt de ontsteking van de motor.

vertragen (vertragen) de ontstekingstijdstip betekent dat de bougies iets later dan vroeger vuren. De zuiger zal iets hoger in de cilinder en de verbranding event zal niet zo veel vermogen op de verbranding slag.

door het vermogen te verlagen door de ontstekingstijdstip te vertragen, zal de druk van de cilinder afnemen, waardoor de verbranding veiliger wordt voor de motor. Het belangrijkste nadeel is dat uw auto langzamer zal zijn totdat de ontsteking timing weer normaal.,

Dit voorkomt schade aan de motor tijdens het voorontstekingsproces. Als uw Klopsensor defect zou raken of slecht zou gaan in uw voertuig, zouden er enkele merkbare symptomen zijn die zich zouden presenteren.

voorontsteking bij laag toerental

bij nieuwere voertuigen met zowel directe inspuiting als een turbocompressor is de kans op voorontsteking groter wanneer de bestuurder bij een laag en laag motortoerental veel koppel vraagt.,

automotive engineers zijn niet helemaal zeker waarom dit fenomeen zich voordoet, maar men denkt dat het wordt veroorzaakt door de hogere cilinderdrukken die typisch worden waargenomen bij direct geïnjecteerde turbomotoren met een relatief hoge compressieverhouding.

vermoedelijk zijn er motoroliën die dit fenomeen kunnen verzachten, maar niets kan het volledig voorkomen. Als u rijdt met een handgeschakelde transmissie voertuig dat is zowel direct geïnjecteerd en turbocharged, overwegen terugschakelen voordat u de vloer. Automatische transmissies zullen dit waarschijnlijk voor u afhandelen.

Wat veroorzaakt Motorklop?,

motorklopping kan worden veroorzaakt door een aantal factoren, vooral wanneer ongunstige omstandigheden worden gecombineerd.

1) Hoge Inlaattemperaturen

ooit gemerkt hoe uw auto langzamer is als het buiten warm is? Niet alleen maakt warmte de inlaatlucht minder dicht, het zal ook de kans op kloppen verhogen.

Op warme dagen zal de temperatuur van de verbrandingsgassen hoger zijn. Dit verhoogt het risico op verbranding voordat de cilinder klaar is om het mengsel te ontsteken.,

om dit tegen te gaan, zullen de meeste motoren het ontstekingstijdstip bij hoge temperaturen vertragen om de verbranding veiliger te maken.

2) Brandstof van slechte kwaliteit

ooit een lager octaangetal in uw gastank gestopt dan wat de fabrikant had gevraagd? Een octaangetal is de weerstand van de brandstof tegen detonatie via compressie. Een hoger octaangehalte heeft een hogere weerstand tegen compressieontsteking.

het gebruik van de verkeerde brandstof zal waarschijnlijk leiden tot motorklopping. Merk op dat sommige voertuigen zijn ontworpen om meerdere octanen lopen. In deze situaties zal de motor dienovereenkomstig aanpassen.,

3) Koolstofophoping

naarmate een voertuig veroudert, ontstaan er koolstofafzettingen op kleppen, cilinderwanden en zuigers. Deze koolstofafzettingen kunnen hotspots creëren die brandstof ongelijk ontsteken.

Er zijn manieren om koolstofophoping te beperken of te verwijderen. Enkele voorbeelden zijn walnoot stralen van de kleppen, zeeschuim behandeling, of het runnen van een catch can. Een catch can en een air oil separator (AOS) zijn twee apparaten die het olieachtige luchtmengsel dat wordt geventileerd van het positieve carterventilatie (PCV) systeem reinigen.,

zie ook: Beste Brandstofinjectorreinigers

4) slechte ECU-kalibratie

soms is een ECU geprogrammeerd om de motor te mager of met een zeer geavanceerd ontstekingstijdstip te laten draaien. Een lean air fuel ratio maximaliseert het brandstofverbruik.

geavanceerde timing verbrandt het mengsel eerder in de verbrandingscyclus, wat het vermogen maximaliseert. Beide situaties kunnen veroorzaken Motor kloppen wanneer genomen tot een extreme.

ecu ‘ s lopen vaak aan de slankere kant van de fabriek voor emissiedoeleinden. Dit is meestal prima, maar af en toe gaat een fabrikant te ver.,

wanneer dit gebeurt, geeft de fabrikant een terugroeptekst of een technisch servicebulletin (TSB) uit om de ECU te knipperen. De bijgewerkte engine management software is ontworpen om de motor een veiligere kalibratie te geven.

Top 5 symptomen van slechte Klopsensor

Hier zijn enkele van de meest voorkomende tekenen van een defecte Klopsensor waar u op moet letten.

1) Motorwaarschuwingslampje

een van de eerste symptomen die u zou kunnen opmerken is het motorwaarschuwingslampje dat op uw dashboard brandt., U moet dit Waarschuwingsbord serieus nemen en uw voertuig laten inspecteren voordat het probleem erger wordt.

natuurlijk zijn er vele redenen waarom een waarschuwingslampje van de motor zou kunnen branden en een slechte Klopsensor is er een van. Ongeacht de reden, je moet niet de kans van het negeren van het te lang of het kan verwoestende effecten hebben op uw motor.

2) harde geluiden

wanneer de Klopsensor defect begint te raken, hoort u harde geluiden uit de motor die bijna op bonkende geluiden lijken., Hoe langer je gaat zonder de vaststelling van dit probleem, hoe luider die geluiden gaan te krijgen.

de oorzaak van dit geluid is het gevolg van de ontsteking van het lucht-en brandstofmengsel in de cilinder. Normaal zou het mengsel in plaats daarvan het verbrandingspunt bereiken. Daarom, klinkt als dit moet u motiveren om uw voertuig naar de monteur onmiddellijk.

3) Slechte Brandstofafstand

Als u merkt dat u minder mijlen per gallon krijgt dan normaal, dan kan een slechte Klopsensor hieraan bijdragen., Nogmaals, er zijn vele redenen waarom je zou kunnen krijgen slechte brandstof kilometers.

maar als u een van deze andere symptomen opmerkt in combinatie met slechte brandstof kilometers, dan is dat nog meer reden om te geloven dat het is vanwege een slechte klop sensor.

4) slechte acceleratie

wanneer u op het gaspedaal stapt om uw voertuig te accelereren en het accelereert niet snel, dan voorkomt een slechte Klopsensor waarschijnlijk dat de acceleratie effectief is. U kunt hier zeker van zijn als u al de vorige drie symptomen heeft.,

5) slechte motorprestaties

de ergste symptomen van een slecht Klopsensor zullen optreden wanneer interne motoronderdelen beschadigd raken. Als je dit probleem hebt laten escaleren zonder het vervangen van een defecte Klopsensor, dan zal uw voertuig beginnen te Steeds meer slepen en jerk rond.

er kan zelfs een brandende geur uit de motor komen die in de cabine van uw voertuig komt. Elk verder gebruik van het voertuig in deze toestand kan ertoe leiden dat de gehele motor wordt vernietigd.,

dan kijk je naar vele duizenden dollars om je hele engine te vervangen. Wacht niet tot dat gebeurt. Het is veel goedkoper om gewoon de Klopsensor te vervangen.

Knock Sensor Replacement Cost

het goede nieuws is dat het u geen arm en een been kost om een slechte knock-sensor te vervangen. Als u een standaard economy voertuig, u kunt verwachten te betalen overal van $ 120 tot $ 500 voor het vervangen van uw klop sensor.

De onderdelenkosten zullen overal van $65 tot $200 zijn, terwijl de arbeidskosten overal van $ 50 tot $ 350 zullen zijn.

in de meeste gevallen zullen de onderdelenkosten en arbeidskosten ongeveer hetzelfde zijn. Als u kunt vinden een goede deal op de arbeid van een onafhankelijke monteur, dan misschien kunt u uw totale kosten aanzienlijk te verlagen.,