New River Gorge Bridge - HighestBridges.com

febrero 17, 2021

De HighestBridges.com

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New River Gorge Bridge
Fayetteville, West Virginia, Estados unidos
876 metros de altura / 267 metros de altura
1,700 pies span / 518 metros span
1977

Un monumental arco de acero, construida a gran escala no se ve a menudo en la construcción de puentes, el puente de New River Gorge en los estados UNIDOS, el estado de Virginia Occidental abrió en 1977 como el puente de arco más alto y más largo del mundo con una altura de 876 pies (267 mtrs) y un vano principal de 1,700 pies (518 mtrs). Varios puentes Chinos erosionaron estos registros, primero en 2001 cuando el puente beipanjiang railway arch bridge abrió con una altura mayor de 902 pies (275 mtrs) y luego en 2003 cuando el Puente Lupu arch abrió en Shanghai con un tramo principal más largo de 1.804 pies (550 mtrs)., Luego, en 2009, China finalmente abrió un arco de carretera de 4 carriles aún más alto en la forma del puente Zhijinghe con una cubierta de 965 pies (294 mtrs) sobre el agua, 90 pies (27 mtrs) más alto que el tramo de Virginia Occidental.

construido a un costo de 37 millones de dólares, el puente fue diseñado por la gran empresa de ingeniería de Michael Baker, Jr.y construido por la legendaria American Bridge Company. El vano masivo en sí fue construido utilizando una línea alta con dos torres de 330 pies (101 mtr) de altura a unos 3.500 pies (1.067 MTR) de distancia., Los soportes de Cable anclados en un «hombre muerto» temporal a cada lado del cañón mantuvieron las dos mitades en su lugar hasta que el arco se cerró. Los pozos abandonados de las minas de carbón justo por encima de los enormes cimientos del arco a ambos lados del desfiladero se llenaron con lechada para evitar la posibilidad de asentamientos en el suelo no deseados. El elemento de diseño más inusual del puente fue la decisión de usar un tipo especial de acero que desarrolla un recubrimiento de óxido de color marrón que protege naturalmente el acero., Le ahorra al Departamento de transporte de Virginia Occidental un millón de dólares por cada vez que hubieran tenido que pintar el puente, además de darle al vano un aspecto natural y rugoso que se mezcla con el entorno lleno de árboles. Los pilares verticales cónicos son otro detalle agradable, ya que añaden ligereza a la estructura y ahorran peso., Antes de que se eligiera el diseño del arco, había otros tipos de puentes considerados para la brecha larga de 3.030 pies (924 mtr), incluyendo un puente colgante, un arco de armadura jackknife y una armadura continua que es interesante por tener un muelle de 500 pies (152 mtr) de altura que habría sido el más alto de los Estados Unidos. Afortunadamente, el mejor diseño prevaleció y West Virginia se convirtió en los orgullosos propietarios de una de las estructuras de puentes más grandes y hermosas del mundo.

la nueva Garganta del río es especial porque es el único puente alto en el mundo que se celebra precisamente por su altura., Cada año, el sábado 3 de octubre, se celebra un «día del puente» oficial y el tramo está completamente cerrado a los vehículos. Casi 200,000 personas pueden caminar por el puente para un festival de un día que se centra en la espectacular vista del Río Nuevo y el salto BASE. Este matrimonio de bridge y thrill sport comenzó en 1979 y 1980 cuando varios paracaidistas hicieron saltos renegados desde el puente., Luego, en 1981, después de negociaciones con el gobernador estatal Rockefeller, se permitió legalmente por primera vez durante el 5º día anual del puente con 5 saltadores dando el salto el sábado 8 de noviembre. En 1983, el número de saltadores base registrados superó los 200 antes de duplicarse a aproximadamente 400 en 1985. A lo largo de los años, varios saltadores han muerto debajo del puente, sobre todo Brian Schubert de 66 años durante el día del Puente de 2007., Schubert fue legendario en la comunidad BASE por tomar uno de los primeros saltos de BASE conocidos de la pared de roca «El Capitán» en el Parque Nacional Yosemite de California en 1966. Bridge Day es el evento de salto BASE más grande del mundo. El único otro tramo legal abierto a los Saltadores es el puente Perrine en Twin Falls, Idaho, donde se permite el salto BASE todos los días del año.

la importancia del Día del puente y su efecto en el deporte del salto BASE fue descrito recientemente por el saltador base Nick DiGiovanni.,

«para aquellos de nosotros que hemos estado por un tiempo es fácil ver lo que fue y sigue siendo un día de Puente de gemas. Y probablemente lo diferente que este deporte se habría desarrollado sin él. Estos primeros días de puentes, ya que eran legales y accesibles para las masas, fueron el caldo de cultivo para cientos, si no miles, de futuros puentes BASE. Y sin estos nuevos puentes BASE, los fabricantes de engranajes BASE en ciernes se habrían enfrentado a un mercado mucho más pequeño para sus productos y probablemente se habrían plegado antes de que realmente se pusieran en marcha.

a lo largo de los años lo hemos visto todo en Bridge Day., Hemos visto saltadores de BASE arrastrados por agentes federales en la vía. Hemos visto peleas y discusiones entre saltadores BASE y Rangers y entre los mismos saltadores BASE. «Reúnete conmigo en el día del puente, maldito rey cabeza de Chorlito», era un desafío popular entre los saltadores de bases en esos días. Hemos visto el aumento de la tarifa de inscripción de los $15 que fue el primer año que asistí en 1985 a los 8 85 que es ahora. Nos hemos visto correr el día del puente sin casi ningún apoyo externo al campamento armado en el que se ha convertido ahora. (En los primeros días, si necesitábamos una ambulancia, teníamos que ponernos al teléfono y llamar a una).,

a lo largo de los años hemos visto de todo, desde bodas a saltos de bungee, vuelos espectaculares a contratiempos espectaculares. Hemos visto a los valientes, a los tontos y a los simplemente afortunados. En los primeros días se podía apoyarse en el carril durante una hora y ver cada error de salto BASE que es posible hacer. Un año miré a Moe Viletto y dije, » Hombre, este lugar es un maldito laboratorio F-One-Eleven!». Su respuesta fue, » Oh hombre, lo bueno es que esto es un puente y no un edificio. Necesitaríamos una escobilla gigante para raspar todos los restos.,»Hemos visto innumerables salvamentos en el río y un traje de ala lo ha hecho casi todo el camino hasta la barra de arena en caída libre.

diría que fue a principios de los 90 cuando las cosas comenzaron a cambiar para mejor, en cuanto a habilidad, en el día del puente. Pasamos de montar un circo a montar un espectáculo. Pasamos de los primerizos, y sí, incluso algunos saltadores BASE experimentados, pasando por una tetera a algo que incluso la gente que nunca había visto un salto BASE antes llamaría, » en control.»

pero hay una cosa que nunca cambia en el día del puente. Es la alegría y el entusiasmo que sienten los primerizos después de un salto exitoso., He estado en todo tipo de paracaidismo / fiesta BASE que puedas imaginar, pero las fiestas del sábado por la noche en el puente son, sin duda, siempre las mejores de todas.»

Los rapeleros experimentados también son un accesorio importante en el día del puente, ascendiendo y descendiendo 700 pies (213 mtrs) de una pasarela en la parte inferior de la cubierta de la carretera. Hay muchos otros eventos que ocurren durante el fin de semana del Día del puente. Si planea ir, asegúrese de revisar el último horario en el sitio web oficial en http://www.officialbridgeday.com/index.html., Detailed BASE jump information including registration, maps, rules, videos, a forum and more can be accessed at http://www.vertical-visions.com/.

New River Gorge Bridge Elevation

Image by N. Mueller.

Image by Eric Sakowski / HighestBridges.com

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