en las últimas décadas, los fabricantes de equipos originales de automoción y los proveedores de Nivel 1 han lanzado transformaciones que difícilmente podrían imaginarse en cualquier otra industria. Piénsalo: si hace veinte años alguien te hubiera dicho que los coches eléctricos se volverían comunes en las calles de la ciudad, probablemente lo habrías considerado una broma. Ahora, en 2019, se espera que las ventas globales de automóviles eléctricos alcancen los 2 millones, en comparación con los 1,6 millones en 2018.,
y no hay duda de ello: la conducción autónoma es la próxima tecnología innovadora que cambiará radicalmente la cara de nuestras ciudades. Pero vayamos al grano. ¿Por qué millones de personas en todo el mundo todavía no están listas para comenzar a usar los vehículos más avanzados tecnológicamente? Las dos principales preocupaciones de los usuarios finales son la comodidad y la seguridad. Casi el 80% de los estadounidenses admiten que tendrían miedo de viajar en un vehículo autónomo.,
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Casi el 80% de los Estadounidenses tienen miedo de viajar en un vehículo autónomo, principalmente debido a preocupaciones de seguridad.
Una nueva herramienta de comunicación se encuentra en el Centro de la creación de confianza entre las máquinas y los usuarios. No se puede imaginar una conducción segura y cómoda sin un módulo de control de carrocería automotriz., Este módulo monitorea y controla muchas cosas para mantener la electrónica crucial funcionando sin problemas. Las soluciones de software bien orientadas para los módulos de control de carrocería (BCMs) pueden personalizar los automóviles para los usuarios y llevar la seguridad y la comodidad a un nuevo nivel.,
módulos de control de carrocería: funciones, beneficios y desafíos
la demanda cada vez mayor de comodidad y seguridad en la conducción conduce inevitablemente a la necesidad de una arquitectura de sistema eléctrico de vehículos de vanguardia. Un sistema completo de Módulos de control del cuerpo está dirigido a comunicar e integrar el trabajo de todos los módulos electrónicos a través del bus del vehículo., Estrictamente hablando, un BCM es un sistema integrado que controla los controladores de carga y coordina la activación de unidades de electrónica automática.
los microcontroladores y conectores integrados en un BCM constituyen la unidad estructural central del sistema responsable de la parte de control. Los datos de funcionamiento se transmiten al módulo de control a través de dispositivos de entrada. Estos pueden incluir sensores, indicadores de rendimiento del vehículo y reactores variables.
después de que el módulo procesa los datos, se genera una señal de respuesta a través de dispositivos de salida integrados, incluidos relés y solenoides., A través del sistema de dispositivos de salida, el BCM coordina el trabajo de varios sistemas electrónicos. Este diagrama de un diseño de módulo de control de cuerpo muestra un circuito personalizado que funciona como una puerta de enlace que conecta e integra circuitos más pequeños.
representación General de un módulo de control corporal
¿cuáles son las principales funciones de un BCM?
un BCM puede realizar una amplia gama de funciones., Los dispositivos de salida se gestionan en función de los datos recibidos de los dispositivos de entrada a través de CAN (Controller área Network), Lin (Local Interconnect Network) o Ethernet como medio de comunicación con módulos y sistemas. Los sistemas electrónicos que se pueden integrar y controlar a través de un BCM incluyen:
- Sistemas de gestión de energía
- alarmas
- inmovilizadores
- Sistemas de acceso / autorización del conductor
- Sistemas avanzados de asistencia al conductor
- Ventanas eléctricas
un BCM puede realizar múltiples operaciones relacionadas con el control simultáneamente., Uno de los principales objetivos de este módulo es detectar mal funcionamiento en el trabajo de los componentes del sistema eléctrico.,control nd de cargas eléctricas cruciales, incluyendo luces, inmovilizadores, sistemas de aire acondicionado, sistemas de bloqueo y limpiaparabrisas
BCM es un desafío., Pero también es notablemente beneficioso
es posible que haya escuchado que programar un BCM puede costar un paquete, pero esto es solo una parte del problema. El desarrollo de software de Módulos de control corporal es, de hecho, un proceso notablemente desafiante y complejo., Estos son los principales retos asociados a la programación BCM:
- Aumento de las necesidades de rendimiento
- Aumento del número de procesadores y canales de entrada/salida
- La necesidad de desarrollar un ciclo de Módulos más complejos
- El problema del consumo de energía en los modos run y sleep
sin embargo, los beneficios asociados con una GCO superan considerablemente estos desafíos y deficiencias., Una vez que las unidades electrónicas automáticas están integradas y controladas a través de un sistema de módulo de control de carrocería, puede olvidarse del reemplazo y la reparación convencionales de la electrónica del automóvil. Esto es lo que obtienes con un BCM:
- Menos Módulos electrónicos y menos cables
- Menor peso del vehículo
- mayor eficiencia del combustible
- menores costos de fabricación
- Menor costo total de propiedad
desarrollo de BCM: efectividad a través de la integración
Las unidades de control electrónico (ECU) en los vehículos se vuelven cada vez más complejas y continúan aumentando en número., Hay aproximadamente 100 ECUs en un automóvil moderno típico, destinados a reforzar el rendimiento general mediante la mejora de las interfaces hombre-máquina, la telemática, la función del motor, la duración de la batería y otras cosas. La complejidad de las ECUs es un factor importante que subyace a la necesidad de desarrollar un software integrado de Módulos de control corporal.
aproximadamente 100 ECUs en un automóvil moderno ayudan a mejorar las interfaces hombre-máquina, la telemática, la función del motor y la vida útil de la batería.
Los OEM deben considerar la programación de BCM como un requisito para sus desarrolladores., Se debe desarrollar un software de módulo de control de carrocería personalizado para cada caso específico. Sin embargo, los requisitos generales de este software son los mismos:
- rendimiento rentable
- enfoque en la confiabilidad y la seguridad
- eficiencia energética
- escalabilidad, soluciones de modelos cruzados, dominio de la complejidad
- diversificación y ciclos rápidos de productos
- Soporte de plataformas OEM globales y crecimiento en nuevos mercados
- Integración de funciones avanzadas de gestión de datos
- cumplimiento con ISO 26262, SPICE y AUTOSAR 4.,0 estándares
funcionalidad de Consumidor y OEM mejorada con un BCM
Embedded BCM Solutions
el creciente papel del software integrado es una de las principales tendencias que definen el desarrollo automotriz. La demanda de soluciones automotrices integradas complejas se debe principalmente al pequeño tamaño de estos sistemas., Se espera que el mercado de desarrollo de software integrado alcance los 2 233 mil millones para 2021. La electrónica integrada avanzada permite a los fabricantes de automóviles implementar nuevos navegadores de ubicación en los automóviles, diagnosticar síntomas de posibles fallas y evitar el reemplazo prematuro de Piezas Mecánicas.
Se espera que el mercado de desarrollo de software integrado alcance los $233 mil millones en 2021.
Las soluciones embebidas y el Internet de las Cosas (IoT) también se utilizan ampliamente en el diseño de Módulos de control corporal., Hoy en día, el software integrado se utiliza para desarrollar dos tipos principales de arquitecturas para BCMs: centralizada y distribuida. Las arquitecturas centralizadas requieren menos módulos con alta funcionalidad en comparación con las arquitecturas distribuidas, que se construyen con un menor número de módulos y más interfaces de comunicación. Una arquitectura de BCM distribuida es más flexible, pero no es posible alcanzar el nivel de optimización de una ECU con una estructura centralizada.,id=»3d3d3fe9f2″>
ECU network en un automóvil moderno
superar los desafíos del desarrollo de BCM
Los Cuatro al desarrollar el software del módulo de control del cuerpo se incrementan las necesidades de rendimiento, el aumento del número de procesadores y canales de entrada/salida, la necesidad de desarrollar un ciclo de módulos más complejos y el problema del consumo de energía en los modos de ejecución y suspensión., Se pueden aplicar varias soluciones prácticas para superar estos desafíos.
se pueden usar procesadores de entrada / salida separados para descargar el manejo de interrupciones. Las mayores necesidades de rendimiento también se pueden satisfacer mediante la aplicación de arquitecturas de software sofisticadas como AUTOSAR. Para evitar problemas asociados con un mayor número de procesadores y canales de entrada/salida, se pueden usar eSwitches con una interfaz periférica serie (SPI) que ahorra canales de modulación de ancho de pulso (PWM). Los paquetes planos cuádruples rentables (QFPs) también pueden ayudar a resolver el problema del consumo de energía en los modos de funcionamiento y suspensión., Finalmente, para desarrollar un ciclo de Módulos más complejos, se puede aplicar un servicio de prototipado rápido.
el creciente número de unidades de control electrónico en los vehículos refuerza la demanda de una solución de software compleja para integrar, administrar y controlar la electrónica del automóvil a través de una sola puerta de enlace. El módulo de control del cuerpo central automotriz representa una solución indispensable para satisfacer la creciente demanda del mercado por parte de fabricantes de equipos originales, proveedores de Nivel 1 y usuarios finales., Un BCM permite que los automóviles utilicen menos Módulos electrónicos y menos cables, lo que reduce el peso del automóvil, mejora el consumo de combustible y la eficiencia energética, y reduce los costos de fabricación, así como el costo total de propiedad.
Lo más importante es que un BCM aumenta la seguridad y la comodidad, descubriendo nuevas oportunidades para el desarrollo de tecnología de conducción autónoma. La programación de BCM se basa en soluciones de software integradas complejas que requieren una profunda experiencia y habilidades de programación avanzadas. El equipo de Intellias tiene una notable cartera de software automotriz y mucha experiencia probándolo en autos reales., Estamos ansiosos por ofrecer soluciones de BCM integradas personalizadas para cumplir con sus objetivos más ambiciosos.
Los expertos de Intellias, una de las principales empresas de desarrollo de Software de Europa del Este, saben cómo hacer que sus automóviles funcionen de forma segura y sin problemas con la ayuda de un sistema de módulo de control de carrocería. Póngase en contacto con nosotros y avance hacia el nuevo estándar de conducción.
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