El tamaño importa, ¡pero más grande no siempre es mejor!
Las Motocicletas vienen en todas las formas y tamaños, y hay modelos hechos para las preferencias de cada piloto, ya sea velocidad, manejo, carreras todoterreno o simplemente crucero.
de acuerdo con los Récords Mundiales Guinness, la motocicleta más pequeña es la Smalltoe, que mide solo 2.55 pulgadas de alto y pesa 2.4 libras (sí, se puede montar). La micro moto fue construida por Tom Wiberg, de Suecia., Tom también construyó la motocicleta más grande que se puede manejar, Bigtoe, que tiene un récord Guinness, que mide 7.5 pies, pesa 3,600 libras y está impulsada por un motor Jaguar V12.
si bien estos extremos del diseño de motocicletas son fascinantes, ninguno de los modelos se puede conducir en las calles de la ciudad.
Las motocicletas de producción, por otro lado, generalmente están hechas para ser legales en la calle, lo que las hace atractivas para el segmento de mercado más grande, los compradores que quieren conducirlas al trabajo, alrededor de la ciudad o en el país los fines de semana.,
Aquí hay diez de las motocicletas legales de calle más pequeñas y diez de las más grandes (algunas de las cuales son bicicletas personalizadas).
20 más pequeños: 2019 Honda z50 respectivamente Mono
En 1964, el Hondells liberado Poco Honda, una canción sobre una pequeña moto, la Honda 50:
IR! Voy a despertarte temprano porque voy a dar un paseo contigo. Vamos a la tienda Honda, te diré lo que vamos a hacer., / Ponte una sudadera andrajosa, te llevaré donde quieras. No es una gran motocicleta, solo una pequeña motocicleta genial.
el Honda Z50 Monkey 2019 puede ser un poco más pequeño que el original, pero es igual de divertido.
19 más pequeño: Kawasaki Z125 Pro
La Kawasaki Z125 Pro está equipada con un motor de 4 tiempos, SOHC, refrigerado por aire, de un solo cilindro eso genera una aparentemente anémica 8.3 caballos de fuerza @ 7,800 rpm y 7.1 lb-ft @ 6,000 rpm., Una motosierra pequeña produce tres veces más potencia.
mientras que los números de salida de potencia Z125 no impresionarán a nadie, el peso ligero (solo 224.8 lbs) ayuda a maximizar el rendimiento y hace que la minibike sea una verdadera alegría para montar.
18 más pequeños: 1969 Honda ST-Series Mini-Trail 70
el carenado Batwing y el tronco superior Tour-Pak, así como el tamaño y peso, hacen que CVO limitó una motocicleta intimidante.
la moto, con un peso masivo de 428kg, es una de las motocicletas de mayor producción hechas., El motor de producción más grande de Harley, el Milwaukee-Eight 117 refrigerado por dos motores impulsa el CVO Limited 2019, y el motor de 1,923 cc cuenta con una admisión de alto rendimiento, árbol de levas y una relación de compresión mejorada.
el asiento cómodo y la ergonomía amigable durante todo el día lo convierten en un vehículo ideal para esas caminatas de fondo.,
7 más grande: Kawasaki de 48 cilindros
el entusiasta del motociclismo Simon Whitlock creó la Kawasaki modificada ensamblando seis Kawasaki S1/KH250 en línea-motores de cilindro, todos unidos con engranajes y conectados a una transmisión BMW. El motor, con un desplazamiento total de 4200 centímetros cúbicos, requiere un motor pony de 75cc ubicado debajo del asiento solo para arrancarlo.,
6 Biggest: Leonhardt Gunbus 410 Motorcycle
midiendo once pies de longitud y pesando 1,433 libras, La Motocicleta Gunbus 410 es la la motocicleta legal más grande del mundo. La máquina masiva está impulsada por un motor V-twin de 410 pulgadas cúbicas y está acoplada a una transmisión de tres velocidades más marcha atrás (una marcha atrás es una necesidad para una bicicleta de este tamaño).,
5 Biggest: World’s Longest Chopper Bangalore India
El Diseñador De Interiores Zakir Khan construyó esta chopper de 13 pies de largo que es una de las bicicletas más largas del mundo. La motocicleta mide 5.5 pies de ancho y utiliza el neumático de un mini camión en su rueda trasera.
Zakir dijo: «me llevó 45 días diseñar esta bicicleta personalizada. He mejorado un 220 ml de bicicleta de motor con más potencia y personalizado el chasis para una velocidad máxima de 120kmph.»
4 Mayor: 2.,5 litros Triumph Limited-Edition Rocket 3 TFC
Triumph afirma que la TFC es la motocicleta de producción más grande del mundo. Y probablemente sea correcto. Si no es por su imponente tamaño físico, entonces por su enorme tren motriz con 2.458 cc. La cilindrada del motor es el doble que la de muchos automóviles, y produce 163 lb-pie de torque, casi un 70 por ciento más que cualquiera de la competencia en el segmento de los mega-cruceros.,
3 Biggest: Boss Hoss 6276cc
durante 30 años, Boss Hoss Cycles han estado construyendo motocicletas con motor V8. La compañía ofrece una gama de bicicletas que pesan casi 1,300 libras., con motores Chevy V8 que incluyen un masivo 6.3 litros, 430hp, 450lb-ft ‘383 Stroker’, así como un modelo estándar de 6.2 litros que genera 445hp con 445lb-ft de torque.
la bicicleta tiene un centro de gravedad bajo, lo que facilita el equilibrio y la conducción., Sin embargo, si se vuelca, es posible que se necesite una grúa para volver a colocar la bicicleta en posición vertical.
2 Biggest: Kawasaki VN 2000
para el entusiasta de la motocicleta que busca una bicicleta deportiva para poder atravesar curvas cerradas en una carretera de montaña ventosa, la VN 2000 claramente no es la mejor selección.
la baja distancia al suelo y la suave suspensión de la Kawasaki la hacen ideal para recorrer las rectas., Equipada con un enorme motor 2053 VN 2000, la bicicleta cuenta con algunos de los pistones más grandes de cualquier motocicleta en el mercado, produciendo 103 CV y 177 Nm de par.
1 Biggest: Yamaha VX 1900
aunque la VX 1900 es una verdadera cruiser con un potente motor de 1.854 cc, la moto podría ser mejor conocida por su atención al detalle., El diseño aerodinámico del tanque de gas diseñado en forma de lágrima, el cilindro maestro de frenos y el depósito de embrague hidráulico se complementan con un grupo de indicadores de estilo retro con anillos cromados, un elegante basculante y soportes de dirección y faros diseñados creativamente.
Fuentes: jalopnik.com, ridermagazine.com, crosscountrypowersports.com, ultimatemotorcycling.com
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Sobre El Autor
Jeff tiene un grado de la U. C., Berkeley en Ingeniería Mecánica. Él tiene una pasión por los automóviles y ha escrito cientos de artículos publicados en cada faceta de la industria del automóvil. Ha escrito artículos sobre una variedad de temas que incluyen destinos de viaje, trastornos del sueño, equipos eléctricos, intercambiadores de calor y construcción. Jeff también ha escrito un libro sobre una experiencia de dos años como voluntario viviendo en Italia. Sus pasatiempos favoritos incluyen viajes, lectura, golf, tenis y surf.
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