los pasajeros de Aerolíneas que ingresan llamadas de teléfono celular, juegan con dispositivos de juego o escuchan sus reproductores de mp3 durante el despegue o el aterrizaje probablemente no causarán un accidente de avión, pero pueden arriesgarse a una confrontación con los asistentes de vuelo. Las agencias federales y las aerolíneas suelen errar por el lado de la precaución, a pesar de que los investigadores y las compañías aéreas casi no han encontrado evidencia directa de teléfonos celulares u otros dispositivos electrónicos que interfieran con los sistemas de las aeronaves.,
los viajeros frecuentes conocen el ejercicio familiar de usar solo ciertos dispositivos electrónicos en altitudes de crucero. La Administración Federal de Aviación (FAA) pidió a la RTCA, una organización independiente de estándares de la industria, que estudiara el tema de los dispositivos electrónicos en los aviones en 1992. La RTCA no encontró ninguna interferencia y finalmente recomendó permitir el uso de computadoras portátiles, dispositivos de juego y reproductores de música. Sin embargo, sugirió la precaución de prohibir el uso de todos y cada uno de los dispositivos durante las fases críticas de despegue y aterrizaje.,
Boeing también investigó varios casos en la década de 1990 donde las tripulaciones de aviones informaron que las computadoras portátiles o los dispositivos de juego causaron desconexiones de piloto automático, rollos de avión no asignados o mal funcionamiento de la pantalla de instrumentos. El fabricante de aviones nunca fue capaz de replicar las anomalías reportadas en las pruebas de laboratorio.
los teléfonos celulares y los dispositivos inalámbricos como las computadoras portátiles representan una preocupación diferente. Emiten transmisiones activas en el espectro electromagnético, que es utilizado por dispositivos que incluyen teléfonos, radios y redes Wi-Fi., Pero la FCC dividió el espectro en diferentes trozos para diferentes usos, por lo que una llamada de teléfono celular no debe interferir con las bandas reservadas para las comunicaciones de aeronaves o los sistemas de navegación GPS.
Los problemas inalámbricos permanecen conectados a tierra
resulta que la prohibición de dispositivos inalámbricos tiene mucho más que ver con posibles interferencias para redes terrestres, en lugar de cualquier peligro planteado para los sistemas de aeronaves. La Comisión Federal de comunicaciones (FCC) prohibió el uso en vuelo de la mayoría de los teléfonos celulares y dispositivos inalámbricos en 1991, citando la razón de la interferencia de la red terrestre., Las regulaciones de la FAA confirman la decisión de la FCC. Pero algunas aerolíneas permiten a los pasajeros usar teléfonos celulares en «modo avión», lo que apaga las transmisiones telefónicas.
la FCC consideró brevemente levantar la prohibición en vuelo de los dispositivos inalámbricos, pero finalmente decidió en 2007 mantener las reglas actuales en su lugar porque no había suficiente evidencia para mostrar si los dispositivos inalámbricos en vuelo causarían interferencias dañinas con las redes de tierra. Tampoco había evidencia que demostrara que los dispositivos causaran interferencia, pero la Agencia federal decidió ir a lo seguro., Un informe de RTCA encargado por la FAA en 2006 también citó una falta de evidencia, y recomendó mantener las reglas actuales sobre dispositivos electrónicos.
todas las regulaciones en el mundo todavía no han impedido que los pasajeros de las aerolíneas suelten el teléfono celular de vez en cuando. Alrededor de una a cuatro llamadas de teléfono celular se hicieron durante cada vuelo comercial, según un estudio de 2006 de la Universidad Carnegie Mellon en Pittsburgh.,
curiosamente, la FAA incluso tuvo que aconsejar a los miembros de la tripulación de los aviones que apagaran sus teléfonos celulares durante el despegue y el aterrizaje, después de un incidente a principios de 2009. En ese caso, el tono de llamada de un primer oficial resultó potencialmente molesto durante el despegue, pero como señaló la tripulación, su Manual General de operaciones no les prohibía mantener sus teléfonos celulares encendidos.,
obtener su solución inalámbrica
los viajeros que no pueden desprenderse de sus conexiones inalámbricas a Internet ahora pueden al menos pagar por el acceso en vuelo en un número creciente de aerolíneas, o aprovechar una oferta de vacaciones Wi-Fi gratuita en los vuelos de Virgin American. Estos servicios utilizan una parte específica del espectro electromagnético reservado para la comunicación aire-tierra.
El uso del teléfono celular permanece fuera de la cuestión durante los vuelos, y lo mismo ocurre con las aplicaciones de voz de Internet como Skype., Pero los pasajeros pueden al menos consolarse sabiendo que su vuelo no incluirá a nadie gritando en voz alta en una llamada personal. Como señala la FAA, la mayoría de los viajeros probablemente prefieren el silencio.
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