로 자리 잡고 있는 그렇지 않으면 조용한 휘 남의 피스모 비치,오세아노 언덕 수 있습 캘리포니아에서 가장 위험한 주립공원 등이 있습니다. 도시 공원 근처 그리는 만 개 이상의 트럭과 자전거 먼지,일년들은 포위 공기의 오염,범죄와 사고에도 질량 촬영 작년.
Dave Congalton 은 항상 해변에서 우회전합니다.,
33 년 동안 Oceano Dunes 근처에 살았던 지역 라디오 호스트는 비공식적 인 등산객 및 해변 워커 그룹을 이끌고 있습니다. 그의 팩은 보통 주립 공원에 내려 오는 오프로드 차량의 격동에서 멀리 북쪽으로 향합니다.
몇 년 전 어느 날 아침,Congalton 과 그의 그룹은 평소 시작 장소에서 잠시 멈추고 기회를 잡기로 결정했습니다.
“우리는 10 분 동안 지속되었다”고 Congalton 은 말했다. “우리는 돌아 서서 떠났다. 그것은 시끄럽고 혼잡했고 냄새는 압도적이었다. 우리는 그것을 비자로 비치라고 불렀습니다.,”
In March,불협화음에는 오세아노 언덕에 넣었거면 쌍문에 박차를 가해 코로나 발생하고 보호의 희귀 중첩 도요 물떼새 닫은 상태 공원을 off-roaders 일곱 개월입니다.
Congalton 을 보았을 탐험 할 수있는 기회를 스트레칭의 자신의 로컬 해변은 항상 그렇게 unwelcoming:횡단 공원의 모래,고속도로는 유입경로 경주 off-roaders 으로 모래 언덕,해 파괴됩니다.
“금지령이 걷어 찼을 때,나는 일주일에 두 번의 아침이 있었다”고 말했다. “다시 해변이었습니다., 우리는 아침 산책을 할 것이고,군중이 없었습니다… 나는 조용한 것을 듣고있다.”
다른 곳에서는 해변에서 또 다른 하루 였을 수도 있습니다. 그러나 이번 여름 평화로운 장면은 Oceano Dunes State Vehicular Recreation Area 에서 전형적인 것이 었습니다.,
통해 충돌 상태원에는 쪼개집 지역 사회에서는 그렇지 않으면 목자의 일부 중앙 해안으로 알려져 다섯 도시,사람들은 입지를 굳힌의 반대 측에 단지 여가 분할,그러나 또한 미래의 자신의 비전 지역의 가장 가난한 지역의.
Oceano Dunes 는 전동식 레크리에이션을 위해 명시 적으로 설립 된 캘리포니아에있는 단 9 개의 주립 공원 중 하나입니다. 정상적인 운영 중에 공원은 약 1 명이 방문합니다.,5 백만 명의 방문자 년,수천의 모든 지형 차량을 하루 자동차 전 3,600 에이커의 모래입니다. 그 해변은 태양과 서핑 숭배자를위한 천국보다 모래 언덕 버기와 괴물 트럭의 지방입니다.
마을은 게이트웨이 오세아노 언덕을 얻을 수 있습니다 어떤 경제적 이익이지만 그들은 또한 부담합의 다른 모든 것을 공원의 off-roaders 성:질식 먼지 및 대기오염,폭력적인 범죄 수천의 비상사태 호출과 수백 개의사고가 빈발하고 있습니다.,
Pismo Beach 남쪽의 조용한 굴곡에 자리 잡은 Oceano Dunes 는 캘리포니아에서 가장 위험한 주립 공원 일 수 있습니다. 작년에만 공원에서 대량 총격 사건이 있었고 사고로 6 명이 사망하고 수백 명이 부상당했습니다. 공원 순찰 경비대 원은 2018 년에 갱단 관련 활동,폭행 및 강간에 대한 일부를 포함하여 49 건의 중범 죄 체포를했습니다.
는 동안 대부분의 오프로더는 법을 준수하고 정중 공원을 방문하는 동안,강력한 엔진,휴가의 열정과 알코올 때때로 연소를 만드 강력합니다.,
잔잔한 전과 후 폭풍
생물학 긴 고민이 무엇 섬세한 언덕 시스템은 보이는 것과 같은 경우에는 차량 사라졌습니다. 그들이 여름 동안 종료:자연 잡은 그 호흡을,새와 다른 야생 동물이 매립지 그들의 서식지 그리고 지역 주민이 재발견의 레크리에이션의 보석들이 있습니다.
이전에 souped-up 차량의 바퀴 뒤에서 공원에 들어가기 만했던 Central Coast 원주민조차도 변신에 열중하고 있습니다.,모래 언덕에서 오프로드 차량을 타고 자란 Jeanette Trompeter 는 말했다.
최근 여름날 Trompeter 는 넓고 거의 비어있는 해변에서 친구들과 자전거를 탔습니다.
“나는 여기에 있었지만 항상 트럭에 있었다. 나는 모래 언덕을 걸어 본 적이 없다. 처음 보는 것 같아요. 이 얼마나 놀라운 장소.,”
간단한 실험이 끝났습니다. 공원은 10 월에 단계적으로 재개되기 시작했습니다. 30,제한된 시간 동안 매일 1,000 대의 차량에 대한 액세스로 시작합니다., Congalton 은”나는 그것이 어떻게 될 수 있는지를 보았 기 때문에 슬프다.”
폐쇄 중,공원의 미래를 통해 전투에 잠겨 남아 두 자매 국가 기관 사이에 중단 화재가 없었다.
해안위원회는 말한다 떨어져 도로 레크리에이션과 호환되지 않는 주법과 유해한의 건강과 안전에 가까운 지역 사회와 야생 동물이 있습니다., 수십 년 후의 해상도,위원회에서 발행하는 주문 주문하는 공원 기관을 해치지 않을 처한 새들을 위반하기 때문에 해안 행동입니다. 대조적으로,공원 관계자 신호가 그들은하지만 계속하려는 허용한 자동화된 레크리에이션이지만,확장 승마는 새로운 지역으로 공원도 있습니다.
놀이터 또는 전장?
40 년 동안의 신랄함은 공원 바로 옆에있는 오세아노 마을에 단단한 지각을 남겼습니다., 자주라는이 게이트웨이 모래 언덕,몇몇 주민들은 마을의 더 많은 것이 현관,장소의 방문자는 포효를 통해 그들의 방법에습니다.Oceano Beach Community Association 의 활동가 인 Bonnie Ernst 는 다음과 같이 말했습니다.
Oceano 주민들은 공원에서 차량 사고와 범죄에 대처해야하며,어떤 잘못된 행동이 마을에 스며든다. 카운티 세금을 통해 공원 내에서 일부 비상 대응에 자금을 지원합니다., 그들이 지불을 위해 매일 제거리의 톤이 모래의 뱅크에 대한 자신의 억제 또는 불어로 자신의 가정을 위반 조각으로 모래 언덕을 허용하는 차량에 액세스 해변도 있습니다. 그리고 그들은 어떤 일에 국가의 최악의 입자 오염에 지역을 망토 먼지의 구름에 호흡.
오세아노가 비법 인이 해안 지역 사회의에 대한 7,800 사람들이,대부분의 라틴 아메리카 및 중 하나에 대해서 다섯 개의 주민들의 삶이 연방다. 이웃보다 덜 풍요롭고 재산 가치가 낮은 마을에는 값 비싼 해변가 호텔이나 트렌디 한 레스토랑이 없습니다., 오프로드 러는 때때로 공원 게이트로가는 황량한 아스팔트 경로 인 Pier Avenue 를 따라가는 장비 대여 회사 및 견인 트럭 운영자 인 지역 비즈니스를 애용합니다.
공원의 경제적 이익을 San Luis Obispo County 으로 예상되고 있$243 만년에는데,이 연구의 지원을 받아 주립 공원 기관을 비판하여 학문적 연구를 위한 과장 영향을 미친다.,
통해 대중에 땅에서 시간 설정합니다. 일부 오프로더가 비난 소셜 미디어에서 부르고,마을에는”유대인,”만드는 끔 의견에 대한 반대로 떨어져 도로 운동가들과도 보내는 죽음의 위협., 일부 오프로드 그룹은 집회 중에 남부 동맹 깃발을 날아갔습니다.
“나는 우리가 60%라틴계라는 사실과 많은 관련이 있다고 생각합니다. 우리는 자유 시간이 거의없는 노동 계급 사람들입니다.”라고 Oceano 에 사는 Allene Villa 는 말했습니다. “우리는 하나의 작은 커뮤니티 공원,이 해변이 될 수 있는 우리의 레크리에이션 지역,그러나 우리는 그것을 사용할 수 없습니다. 그것은 고속도로와 같습니다.”
그러나 vitriol 은 양방향으로 흘렀습니다. 전동 레크 리 에이션의 애호가들은 레드 넥,깡패,그리고 그들이 궁극적 인 캘리포니아 풋 다운이라고 생각하는 것에서”센트럴 밸리에서 하얀 쓰레기.,”Roading 되었 조롱 또는 저 등 취미 또는 지방의 자격이 타는 캠핑의 침대 아래에$100,000 다섯번째 바퀴 장착이 가능한 평면 TV,전체 화강암 부엌 싱크대.
그것은 오래된 전투를 주장한 덕크 고지:하이킹대 산악 자전거,보트 대 요트,크로스컨트리 스키 대 스노우 모빌. 전동 기계를 떫은 대 인간의 힘 아래 해변을 탐험.,
“이것은 모래 언덕과 함께 할 수는 형태로의 레크리에이션 시설,”라고 에이미의 생생한 도시의 모든것을 쉽 관리 디렉터의 캘리포니아 떨어져 도로 차량 Association. “어떤 사람들은 속도를 내기 때문에 I-5 를 닫지 않습니다. 우리는 바보를 허용하고 티켓을 제공합니다. 우리는(무모한)구성 요소가있을 것이라는 것을 이해합니다. 현실은 모든 형태의 레크리에이션이 땅에 미치는 영향입니다.,”
생활와 깃 먼지
경우 린다 아담스와 그녀의 남편을 찾고 있었다 어딘가에 은퇴하 2008 년에,그들의 숫자 중 하나는 우선 순위에 살고하는 커뮤니티와 깨끗한 공기를 즐겨 보세요. 그들은 일부 잠재 주택 구매자가 학군을 체크 아웃하는 방식으로 대기 질을 측정하기 위해 인터넷을 샅샅이 뒤졌습니다.
평생 천식 환자 인 아담스(72 세)는 센트럴 코스트를 따라 휴가를 보내고 신선한 바닷 바람을 즐겼습니다. 부부는 Nipomo 에서 집을 사서 완벽한 계획 공동체로 보이는 것에 정착했습니다. 그들은 골프를 치고 3 마리의 개를 걷는 것을 즐겼습니다.,
그 봄 바람 왔,먼지둥오고 오세아노 언덕이 질주를 향해 자신의 하위에서,적어도 다스 마일 거리에 있습니다. 아담스는 숨이 가쁘고 가슴이 빡빡했습니다. 그녀의 평소 약물은 충분하지 않았다;그녀는”구조 흡입기에 도달해야했습니다.”
부부는 적응했다. 그들은 hepa 필터가있는 값 비싼 에어컨 시스템을 구입했습니다. 그녀는 자신의 시절을 계획하기 전에 온라인 대기 질 모니터를 점검했으며,특히 여름에 오프 로딩을위한 성수기입니다.
“내가 알고 있는 사람들에 우리 사회가 없었기 전에 문제는 이제 그들을 가지고., 우리는 이것 때문에 이사 한 친구가 꽤있었습니다.”라고 그녀는 말했습니다.
은퇴 한 심리학자 인 Adams 는 오프로드 러의 일반적인 레토르트에 익숙합니다.
“그것에 나는’레크 리 에이션 전에 호흡.’모래 언덕 버기를 타는 것보다 숨을 쉬는 것이 더 중요합니다.”
San Luis Obispo 심사위원을 체결하는 먼지가에 의해 쫓겨 만 개 이상의 연간 방문자에서 모래 언덕의 포즈가 중요한 건강 위험을 지역 주민.
로컬 공기 품질의 관리들은 말을 아담스와 다른 마을 사람들은 공기를 호흡을 위반하는 연방 보건 기준에는 부분이기 때문에 roading.,
이 지역은 때때로 기록은 국가의 최악이 공기질에 대한 PM10,거친 입자 연결하여 천식 공격과 다른 호흡기 질에 따라,샌루이스오비스포카운티 공기 오염 제어를 제공합니다. 그 공기는 일년에 수십 번 국가 보건 기준을 위반한다고 지구의 수석 대기 질 과학자 인 칼 투퍼(Karl Tupper)는 말했다.
예를 들어,Nipomo 의 공기 중 입자—아담스가 살고있는 곳—은 2019 년에 51 번,그 전년도에 91 번 건강 한도를 초과했다고 그는 말했다. 즉,그들은 매주 한두 번씩 평균적으로 건강에 좋지 않은 공기를 호흡합니다.,
의 년 후에 놓친 경계선을 맑은 공기,공기 중 발행 먼지 저감하기 위해 주립 공원 부서에서 2017. 그것은 2023 년까지 공원에서 먼지 배출을 50%줄이기위한 규정 된 명령의 첫 번째 단계였습니다. 월 기관이 승인한 파크 그 밖으로 먼지어 같은 조치를 펜싱을 90 에이커의 모래 언덕에 의해 다음을 봄입니다. 나는 이것이 내가 할 수있는 일이 아니라는 것을 알았습니다. 모래 언덕 버기를 타는 것보다 숨을 쉬는 것이 더 중요합니다.,”
linda adams,니포모 주민
“이미 있는 경우 폐 문제로 이동 모래 해변환경,그것은 좋은 생각이에서 첫 번째 장소입니다.”
Lyndi 사랑-쳐 겁,니포모 주민
통해 충돌이 먼지를 만 과학 팔다. 공원은 오프 로딩이 아닌 해양 조류가 범인인지 여부를 연구하기 위해 거의 50 만 달러를 지출했습니다.,
또한 연구진은 스크립스 기관의 해양학,의뢰 공원 부서,분석 공기 샘플에서 수집되고 전도할 때장 폐쇄되었다. 그들은 부분적으로 입자가 모래 언덕을 타는 것보다 자연적인 근원에서 더 가능성이 높다는 것을 발견했습니다. 지역 공기 규제 당국은 결과에 의문을 제기했다. 해변에서 모래와 먼지가 많다는 주장은 숲에 떨어지는 나뭇잎에 대해 불평하는 것처럼 어리 석다.
“바람이 불고 있습니다. 그것은 샌디입니다., 우리는 모래 위에 살고 있습니다.”라고 Oceano Dunes 에서 off-roading 을 즐기기 위해 부분적으로 Nipomo 로 이사 한 Lindi Love-Haning 은 말했습니다. “이미 폐 문제가 있고 모래 해안 환경으로 이동한다면,처음에는 좋은 생각이 아닐 것입니다.”
황산염과 폭력
신시아 Replogle 로 이동하세아노 삼 년 전에 운이 좋은 느낌을 줄 수 있는 집이 너무 가까이 바다를 내려다보고 있습니다. 하지만 처음 그녀는 개를 산책을 위해 해변에서 그녀는 매우 당황했 스트림에 의해 차량의 모래에 있습니다. 나는 그것이 심지어 일이라는 것을 전혀 몰랐다”고 말했다.,
Replogle 선출되었다는 보드의되지 않은 마을의 커뮤니티는 서비스 제공에 합류했는 로컬 그룹에 대한 관심에 손상을 모래 언덕,야생 동물과 안전의 Oceano.
에 대한 명확한 그녀의 진보적인 전망,Replogle 신속하게 된 대상에서 지역의 문화 전쟁입니다. 그녀의 집 주소는 온라인으로 출판되었습니다. 일부는 그녀의 계정을 해킹하겠다고 위협했습니다. 그녀는 지역 및 심지어 국가의 오프로드 애호가들에 의해 소셜 미디어에 대한 공격을 받았습니다. 일부는 그녀를 뛰어 넘고 죽이고 강간하겠다고 위협했습니다.
Relogle,55,개울의 고립 된 스트레치를 따라 조깅하는 데 사용됩니다. 이제 그녀는 그렇게하는 것을 편안하게 느끼지 못하고 가정 보안 시스템을 강화했습니다.,
공원의 rowdiness 는 잘 설명되어 있습니다.
그랜드 카운티 심사 조사에 미치는 영향을의 카운티에서 제공하는 서비스 공원,예측이 있었다는 5,800 비상 통화를니다. 2018 년 공원 순찰 경비대 원은 공원 관계자에 따르면 1,000 건의 인용문을 발표했습니다. 작년에 심한 부상을 입은 44 명을 포함하여 237 건의 차량 사고가 공원에서 발생했습니다. 대배심 보고서에 따르면
와 범죄 번호가 추세가되고 있습니다.작년에는 특히 치명적이었습니다:공원에서 차량 사고로 6 명이 사망했습니다., 총잡이는 반자동 무기로 화재를 일으켜 2019 의 5 월에 약 1,000 명이 참석 한 미숙 한 해변 콘서트에서 5 명이 부상을 입었습니다.
“분명히 우리가 원하는 국가 공원은 경험으로 모두를위한 안전한,가능한”라고 표시 골드,행정의 이사는 캘리포니아 바다의 보호 위원회,누가하려고하고 휴전 협정을 협상하는 사이에 두 국가 기관입니다. 그는”1 년에 6 명이 사망하는 곳(주립 공원 시스템의 다른 곳)을 찾을 것이라고 생각하지 않는다”고 말했다. “우리는 더 잘해야합니다. 그것은 우선 순위입니다.,”
Granat 는 state off-roading association 과 함께 공원 부서가 Oceano 의 안전 규칙 집행을 강화할 필요가 있다고 말했다.오프로드 규정을 만드는 데 도움을 준 Granat 는”규칙은 시행만큼이나 훌륭합니다. “(승마)커뮤니티는 레인저 증가,교육 증가 및 공원에서의 책임 증가를 원합니다. 우리는 공원에 존재했던 가족 분위기로 돌아 가기를 원합니다.”
주에 대한 현금 암소?
오프 로딩에 대한 공원 부서의 확고한 충실도는 독특한 자금 출처로 추적 될 수 있습니다., 달리 캘리포니아의 거의 300 다른 공원,아홉을 따로 설정 차량에 대한 투자에 의해 거의 완전히 떨어져 도로 영수증:수수료 라이센스 차량에서,입장료에서 공원의 일부는 가스는 세금 지불하는 모든 사람에서 보여지지 않는 경우가 많습니다.
는 돈이 입금된 상태에서의 오프 하이웨이 차량 신탁 기금을 제공하는 오프로드 지역은 훨씬 더 운영 자금보다 다른 공원도 그들은 적은 곳입니다.
예를 들어,오세아노 언덕들의 세 번째로 방문자를 국가의 가장 인기있는 공원 그리고 다섯 번의 예산에서 2017-18., 캘리포니아에서 가장 방문 주립공원에서는 기간이었 올드타운 샌디에이고 주립 역사 공원,으로 4 만명 이상의 방문자 및 연례 지출의$1,274,284. 비교함으로써,오세아노 언덕,1.3 백만 명의 방문자,었고,지금까지,최고 투자의 위원으로,$6,373,326 에서 연출할 수 있습니다.
캘리포니아의 자원 장관 Wade Crowfoot 는 기금이”부서의 현금 소가 아니라고 단호합니다.”
그러나 자금 출처의 특이성은 오프로더에게 소유권 감각을 부여합니다. 새끼 고양이 Chapman,완벽 타기 변호사,꾸중의 해안 위원회는 최근:”Off-roaders 계속 지불을 위해 이 땅에 당신은 계속 그것을 가지고 우리에게서 떨어져 있습니다.”
모래 속의 한 줄
캘리포니아 역사의 비트가이 모래 언덕을 가로 질러 추적되었습니다., 북부 Chumash 부족은 여기에 정착했다. 그런 다음 20 세기는 해변에서 무료로 안내:자동차와 오토바이 주위에 경주. 1920 년대에는 신비주의 자,은자 및 예술가의 래그 태그 그룹이이 지역에 정착했습니다. 자신을 Dunites 라고 부르는이 그룹은 유토피아를 만들려고 노력했고 ramshackle cabins 의 공동체를 세웠습니다.
A 나를 밟지 마라 태도는 그 지역에 남아 있습니다. 제니퍼 레데,증언에서는 최근 해안위원회 듣고,말하는 많은 사람들을 위해 말하는 그들은 받아들이지 않을 것이 제한을 자동화된 레크리에이션에서 오세아노,전조에 잠재적인 교습니다.,
“우리는 사람들이 준비하는 우리의 해변 가게를 설정하고 주장이 다시 땅에서 항의”그녀는 말했다. “수천 명의 우리를 체포 할 준비가 되셨습니까?”
Granat 는 폭력의 위협을 부인했지만 모든면에서 발산되는”내장 증오”를 인정했습니다. 도로 그녀가 추구 온도를 낮추,생생한 도시의 모든것을 쉽겠다고 싸우는 어떤 시도를 제한 또는 말을 타고 모래 언덕에 공원입니다.법적 옵션을 살펴볼 것입니까? 물론. 우리는 오프로드 러의 권리를 위해 싸우기 위해 우리에게 사용할 수있는 것을 활용할 것입니까? 절대적으로,”그녀는 말했다.,
Love-Haning 은 지역 사회가 치유하기에는 너무 늦지 않았다고 말했다.”우리는 공통점을 찾을 수있다”고 그녀는 말했다. “그것이 공원의 미래를 위해 무엇을 의미하는지 잘 모르겠습니다.”
8 월에 주립 공원청(state parks agency)의 이사로 임명 된 Armando Quintero 도 확실하지 않습니다. 그는 말했다 일부는 괴로움 감독이 되었으며,자신의 방법:그가 이메일을 폴더와 포장 4,000 명 이상의 공식 서한 주제에 대한 양쪽에서.퀸 테로는 화해하는 데 오랜 시간이 걸릴 것이라고 말했다.”