NASCAR 의 2020 년에 시즌에게 예측 가능하다는 예측을 만들기 위해 내년 같은 느낌을 유혹한 운명에서 최악의와 어리석은 최고지만,오프 시즌에는 더 많은 시간을 제공합 앉아서 추측,그리고 그 부분적으로 무엇이었을 하기 때문에 체크 무늬 깃발을 흔들었다 피닉스.

게다가,당신은로 이동할 준비가 된 2020 년부터 대부분의 사람들처럼,선사에서는 창조적인 생각에 대한 운동에 2021 보이지 않는다 그래서 잘못입니다. 맞지?, 그래서 앞으로의 일을 상상함으로써 해를 마감하는 데 나와 함께하십시오. 여기에 내 2021NASCAR 예측—의 놀라움은 별고 팀을 시:

타일러 레딕 이길 것입니다 경주

클릭 크기를 조정하는

레딕 승리하지 않은 올해의 신인의 명예도 그는 경기를 승리는 2020 년에,그러나 그는 바퀴—30 일하는 정확합니다. 그것이 엄청난 숫자는 아니지만,연습이 거의없는 1 년 동안 어떤 컵 신인 선수 중 가장 많은 랩을 이끌었습니다. 더 많은 연습과 예선 기회가있을 때 다음 시즌에 유망한 것으로 보입니다., Plus,각각의 레이스에는 레딕 led 바퀴,그는 바퀴에서 최종 단계에서 탈,홈스테드,텍사스 데이토나—보여주는 자신의 능력을 앞에서 늦은니다.

도 있었다 더 순간 시즌 동안 보았을 때 같은 레딕 끌어올리는 콜 커스터하고 잡아 화가 승리보다 순간이 있을 때처럼 보였 커스터이 우승했다. Reddick 은 자신의 상쇄를 만드는 것에 가까워졌습니다. 그는 RCR 팀 동료 인 Austin Dillon 과 Homestead 에서 4 위를 차지한 첫 번째 텍사스 레이스에서 2 위를 차지했습니다.,

또 다른 상승 학년,크리스토퍼 종을 확인할 수 있게 되었습니다.후보자가 최초 월드컵 승리는 다음 시즌으로 그는 전환 JGR 강국이지만,레딕’s No.8 팀에만 빠르게 얻을 2021 년을 통해 MCR 과의 협력은 헨드릭 R&D 팀을 위해’Chevy 엔진,그래서 나는 아직도 줄 첫 번째”화가 이길”이점을 레딕 이상종입니다.

Kyle Larson 이길 것입니다 여러 경기

Larson 의 반환을 나스카이에서 오는 유망한 패션이다. 운전자는 아니오에서 헨드릭과 데뷔 할 것입니다., 5 시보레 내년에 인종 비방을 사용하여 나스카에서 6 개월간의 정학 처분을 받았다. 28-year-old 드라이버는 40 개 이상의 스프린트 자동차 경주리에서 나스 이해하고 그는 나타나지 않 연습에,적어도에 얼룩이 있습니다. 는 동안 새로운 차원으로의 전환은 팀은 다시 나스카 잠재적으로 잡고 그에 일찍 일어나서 시즌,그 역동적인 드라이버를 매일 수백만 명의 사람들이 자신을 증명하기 위해서 자신의 최고의 장비는 아직이다.

Larson 은 Bristol 에서 dirt race 에서 이기기 위해 나의 길-너무-초기 선택이기 때문에 1. 브리스톨은 그를위한 견고한 트랙(2 개의 톱 파이브,7 개의 톱 10 및 641 랩이 12 개의 레이스에서 주도)과 2 입니다., 그는 흙을 안다. 흙에 재고 차는 새로운 도전이 될 것이지만,라슨은 다양성으로 번창 할 것으로 보이며 2021 년 일정은 다양합니다.

우리는 없 Larson 경쟁의 시대에서 연습을 제한 또는 예선,내 생각하는 라이 잘 적응하는 도로는 물론-일정과 줄 수 있는 동료에 쫓아 엘리 실행에 대한 자신의 돈에서 샬롯의 도로는 물론,어디슨은 led 거의 30 퍼센트의 바퀴는 그의 경기에서 컵입니다. 팬들은 2021 년 라슨의 귀환을 간절히 기다리고있는 것처럼 보이며 여러 번의 승리로 제공 할 것이라고 생각합니다.,

마이클 조던 팀의 좋은 것,되지 않습니다,그것의 처음 시즌

나스 팀에 의해 소유 NBA 아이콘 마이클 조던 세간 데이토나 500 자 데니 Hamlin,23XI 레이싱,데뷔로 설정이 다음 시즌와 러스 바바고 있습니다. 요르단은 그가 원하는 팀에게”경쟁 및 경쟁 우승을 위해,가능한 한 빨리”하지만 Hamlin 에서 인정하는 일은 그들에 운영하고 있는 짧은 타임라인을 넣어주 팀을 구성하였습니다.,월러스는 빠른 장비에서 컵 레이스에서 우승하기에 충분한 운전자이지만,팀이 필드를 급습하기 전에 시간이 걸릴 가능성이 큽니다. 월러스는 지난 2014 년 도요타 장비에서 경쟁했으며 다음 시즌에는 새로운 승무원 책임자 인 마이크 휠러와 함께 일하게 될 것입니다. 그것은 꽤 중요한 스위치입니다.

Joe Gibbs Racing 과의 동맹은 장비 및 정보와 관련하여 팀에게 이익이되어야합니다(Martin Truex Jr.의 2017Run with Furniture Row 를 기억하십니까?)., 하지만을 극복하는 요소의 필딩 새로운 팀,경주 새로운 일정과를 갖는 제한된 연습은 기회로 인해 전염병을 것입니다 중요한 도전 그리고 확률이 높은 장벽이 즉각적인 승리합니다. 내 예측은 23XI 경주가 2021 년에 다른 새로운 팀보다 먼저 승리하지만 설립 된 팀보다 먼저 승리한다는 것입니까? 꽤 아닙니다.