카라벨,가벼운 항해 선박의 15,16,17 세기에 유럽에서 많이 사용하는 스페인어,포르투갈어 긴 항해입니다. 분명히 아프리카의 해안을 탐험하기 위해 포르투갈 인에 의해 개발 된 caravel 의 최고 우수성은 windward 로 항해 할 수있는 능력에 놓여 있습니다. 또한 놀라운 속도를 낼 수있었습니다. 크리스토퍼 콜럼버스가 1492 년에 역사적인 항해를 한 3 척의 선박 중 2 척은 카라벨,니냐 및 핀타였습니다.,
포르투갈어 범선발 리스 브라질,서인도 제도,그리고 미국에서는 조각 후에는 카를 테오도르 데 Bry 의 Americae Tertia 갈 거예요,1562.
Giraudon/예술 리소스,뉴욕
디자인의 범선 고객들이 변화하지만,일반적인 카라벨의 15 세기 후반으로 설명할 수 있습 넓은 기둥이 선박의 50 또는 60 톤 부담 몇 가지 있었으로 큰 160 톤입니다., 길이가 약 75 피트(23m)인 전형적인 caravel 은 lateen-ligged(즉,삼각형 돛이있는)2~3 개의 극 돛대를 가지고있었습니다. 이후 버전에는 바람 앞에서 달리기 위해 정사각형 돛이있는 네 번째 돛대가 추가되었습니다. Caravels 는 일반적으로 선미(aftercastle 또는 sterncastle)의 이중 타워와 활(forecastle)의 단일 타워로 지어졌습니다. 유형으로서,캐러벨은 16 세기의 스페인 갤리온보다 작고 가벼웠다.
이후 몇 년 동안 caravel 이라는 용어는 프랑스 해안을 따라 작은 어선과 터키 인전(man-of-war)에 적용되었습니다.
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