항공 우주 부문

항공우주 분야 중 하나의 가장 큰이며 가장 강력한 산업에서는 미국,공급섯 시장:군용 항공기,미사일,우주,상업적인 항공기,그리고 일반 항공입니다. 미국 항공 우주 분야에서 가장 큰 것으로 간주됩 세계의 주요 공급 업체가 모두 군사 및 민간 항공우주 하드웨어의 나머지 부분에서 세계입니다.

이 분야에 직접 사용에 대한 509,000 노동자에서는 과학적이고 기술적인 작업 및 지원하 700,000 개 이상의 작업 관련 분야에서., 기 때문에 큰 중점을 두고 연구 및 개발(R&D),의 약 25%에서 일하는 사람들은 우주항공은 엔지니어,과학자,기술자입니다. 항공은 미국에서 가장 빠르게 성장하는 산업 중 하나이며 적어도 14%의 비율로 매년 증가했습니다.

항공우주 산업

항공 우주 산업의 제품 라인은 광범위하기 때문에 그것의 주요 제품,항공,차량을 필요로 최대의 수백만 개별적인 부분입니다., 또한 차량을 운영하고 유지 보수하기 위해 많은 지원 시스템이 필요합니다. 판매 측면에서 군용 항공기는 시장 점유율이 가장 크며 우주 시스템,민간 항공기 및 미사일이 뒤 따릅니다.

의 연구에 따르면 미국 상무부,항공우주 수출,직접 및 간접적으로 지원보다 많은 작업의 수출에 어떤 다른 상품입니다. 2018 년 미국 항공 우주 산업은 미국 경제에 151 억 달러의 수출 판매를 기여했습니다.,

항공우주 산업 하위 분야

항공우주 산업을 포함한 많은 하위 분야에 공헌하는 기업의 성장입니다. 예를 들어,상업 우주 서브 섹터의 회사는 고급 로켓과 우주선을 설계,제조 및 발사합니다., 이 회사는 볼 것으로 예상 수익 성장으로 관심과 지출을 증가한 모든 공간에서 관광이 공간의 탐사,개선 위성 통신 및 연구소에는 공간입니다. SpaceX,Boeing 및 Virgin Galactic 은 상업용 우주 서브 섹터에서 경쟁하는 회사 중 일부입니다.

다른 항공우주 산업 하위분야 무인 항공기 시스템(UAS),일반적으로 드론. UAS 는 기내에 조종사가 없지만 대신 자율적으로 또는 원격으로 조종됩니다., 는 동안 드론이 주로 사용되는 군사,연구,그리고 여 사용하여,주요 성장 세그먼트를 위한 UAS 수 있습에서 온 무인 항공기를 배달 시스템을 구현하여 소매 거인과 같은 아마존습니다.

공항 인프라 및 항공 보안 또 다른 하위분야 항공우주는 것을 계속하는 성장을 두는 미국과 전 세계적으로. 이 하위 섹션의 회사는 사이버 보안 위협의 식별 및 격리와 함께 테러 위협으로부터 항공 산업을 보호하는 데 중점을 둡니다.,

대체 항공 연료에는 항공우주 산업 하위분야 연구 및 개발 대안이 있다는 것을 나타냅니다. 회사는 이 하위분야 모습을 개발하는 대안은 환경적 지속 가능하고 보호하는 항공 업계에서 가격 변동성의 전통적인 제트 연료습니다.

역사의 미국 항공 우주 산업

항공 우주 부문의 원산지에서는 미국에 다시 날짜 Dec. 1903 년 Wilbur 와 Orville Wright 는 동력이 공급되고 지속적인 비행이 가능한 비행기를 시연했습니다., 1908 년,라 보안 계약에서 미국 군대를 확인 하나의 항공하고,또한 허가는 그들의 특허를 허용하는 아스트라 회사를 제조하는 항공기 프랑스에서. 글렌 커티스 뉴욕의 판매하기 시작했다는 그는 자신의 항공기,1909 년에 자극이 많은 미국의 항공기가 취미로 돌는 기업.

1958 년 NASA(NATIONAL Aeronautics And Space Administration)는 항공 자문위원회(National Advisory Committee for Aeronautics)를 계승하여 수성 유인 우주 프로그램을 시작했습니다. 1959 년,미국, 항공기산업협회,형성된 1919 년을 촉진하는 미국의 여행지,박물,그것의 이름을 변경 항공 우주 산업 협회(AIA). 미국 항공 우주 산업 관심사는 표현을 통해 AIA,항공 우주 산업 자금을 조직하는 포럼을 제공합한 기술과 정책의 문제,그리고는 그 구성원으로 구성의 주요 기업에서 필드입니다.,