적은 자동차 제조업체들은 새로운 자동차와 매뉴얼 전송이 이러한 일이다. 드라이브에 학습 수동 변속기-갖춘 자동차 드라이버를 제공하는 방법에 대한 이해 장비의 변화에 영향을 줄 자동차 이동합니다. 또 다른 상당한 혜택의 수동 변속기 차량은 시작할 수 있습니다 그들은 매우 쉽게는 경우에도 배터리를 죽이거나 시동기가 작동하지 않습니다. 이 기술을”푸시 시작”또는”범프 시작”이라고합니다., 하는 방법을 알고 밀어-시작하는 수동 변속기 차는 기술을 얻을 수 있는 일시적으로의 잼과 뒷면에 도로에 있습니다. 그것은 할 간단하고 당신이 바로 그것을 할 경우 완전히 안전합니다. 하는 데 도움 당신이 당신의 차를 시작하는 다음 시간 당신의 배터리가 사망에서 당신은,여기에는 방법이 푸시에 시작하고 그것을 어떻게 권하고 안전하게 손상시키지 않고,자동차 또는 트럭입니다.
는 방법을 설명서 전송 Works|기본
수동 변속기처럼 작동하는 장치에서 산악 자전거도 즐길 수 있습니다., 시프트 스틱은 다른 기어 사이에서 선택기를 움직여 다른 기어비를 선택할 수 있습니다. 수동 변속기가 중립에있을 때 기어가 맞물리지 않고 자동차 또는 트럭을 손으로 굴릴 수 있습니다. 그러나 기어에있을 때 수동 변속기 카는 밀기가 어렵습니다. 과는 달리는 자동차에 있어야 하는 중립이나 공원,시작하는 수동 변속기 시작될 수 있습에 종사하는 동안 모든 장비,만큼의 클러치입니다 우울합니다.
클러치 페달이 우울 할 때,변속기는 변속 스틱이 기어에 있더라도 중립에 있습니다., 클러치가 풀리면 엔진을 변속기와 맞물립니다.
빠른 용어
기어비
당신은 아마의 기어비기 전에 그 주제에 매우 복잡할 수 있습니다. 기어비는 구동 기어의 각 회전마다 기어가 회전하는 회전 수를 나타냅니다. 따라서 3:1 의 비율을 갖는 기어는 구동 기어가 한 번 회전 할 때마다 세 번 회전합니다.,
수동 변속기는 항상 낮은 기어에서 수치 적으로 높은 기어비를 갖습니다. 일반적인 3 단 또는 4 단 수동 변속기는 1:1 에 가까운 최종 기어를 갖지만 첫 번째 기어는 3:1 일 수 있습니다.변속기는 수치 적으로 더 높은 기어비가 빨리 동력이 부족하기 때문에 한 기어에서 다음 기어로 변속해야합니다. 변속기를 수치 적으로 낮은 기어로 변속시킴으로써 계속 가속 할 수 있습니다.이 경우 Tall Gear 는 tall gear 와 관련이 있지만 Tall gear 는 tall gear 와 관련이 없습니다., 낮은 수치 비율을 가진 변속기를 언급 할 때,기어는”키가 크다.”이 용어는 변속 전에 더 높은 RPM 포인트까지 그 기어에서 운전할 필요성에서 비롯됩니다. 대조적으로,”낮은”기어비는 수치 적으로 높으며 최종 최고 속도가 낮기는하지만 더 빨리 이동해야합니다.
와이드 비율
와이드 비율 수동 변속기는 비율의 수치 값에 큰 미분을 갖는 기어 세트를 사용합니다. 즉,변속기가 낮은 기어에서 더 높은 기어로 변속 할 때 엔진의 회전 수가 더 많이 떨어집니다., 좁은 비율의 수동 변속기 자동차는 넓은 비율의 변속기보다 빠르게 변속합니다. 트럭과 무거운 차량에서 넓은 비율을 찾을 수 있으며 좁은 변속기 비율은 더 가볍고 스포티 한 자동차에있을 것입니다.
할머니 기어
할머니 기어는 지난 수십 년 동안보다 오늘날 훨씬 덜 일반적입니다. 할머니 기어는 첫 번째 기어에서 특히 높은 기어비입니다. 할머니 기어의 목적은 크고 무거운 차량이 실속하지 않고 움직이기 시작할 수있게하는 것입니다. 할머니 기어로 트럭을 옮길 때 보통 부하가 걸리지 않는 한 두 번째로 시작합니다., 첫 번째 기어는 트럭을 움직이는 데만 유용하며,가속을 계속하기 위해 두 번째로 이동해야합니다. 이것이 큰 굴착 장치가 종종 정류장에서 가속하는 데 오랜 시간이 걸리는 이유입니다.
오버 드라이브
오버 드라이브 수동 변속기는 1:1 미만의 최종 기어비를 특징으로합니다. 이는 구동 기어가 회전 당 1 회 미만으로 회전한다는 것을 의미합니다. 오버 드라이브를 사용하면 엔진이 더 낮은 RPM 과 더 높은 최고 속도로 작동하여 연료를 절약 할 수 있습니다.
푸시 시작이란 무엇이며 어떻게 작동합니까?
푸시 시작 뒤에 이론은 간단합니다., 엔진이 시동하려면 회전해야합니다. 일반적으로 시동기는 엔진 뒤쪽의 기어와 맞물려 엔진을 돌립니다. 이 기어는 링 기어라고하며 수동 변속기에서는 플라이휠에 용접됩니다. 플라이휠은 클러치가 엔진을 맞물리는 표면입니다. 시동기가 고장 나면 점화 키가 더 이상 차를 시동하지 않습니다. 할 때 발생하는 경우에,당신은 드라이브는 자동차,당신은 아마이 있을 얻을 견인,하지만 당신은 드라이브 수동 변속기 차량에,당신은 여전히 시작할 수 있도,그것을 때 어떤 이러한 구성 요소의 실패합니다.,
밀어-시작 사용되는 방법을 강제로 엔진을 사용하여 설정하는 회전의 드라이브에 타이어입니다. 엔진은 일단 충분히 빨리 회전하면 그 자체로 발사 될 것입니다.
올바르게 완료되면 수동 변속기 자동차를 시동하는 완전히 안전한 방법입니다. 이 트릭은 배터리가 죽었거나 시작 시스템 구성 요소가 고장 났을 때 작동합니다.그러나 모든 충전 시스템 구성 요소에 대해 동일한 것은 아닙니다. 는 경우 발전기 작동하지 않는,예를 들어,당신은 시작할 수 있는 자동차 견과 그것은 아마 죽게됩니다., 자동차는 발전기에서 나오는 일정한 전기 공급 없이는 단순히 달릴 수 없습니다.당신이 시도하고 차를 밀어 시작하기 전에
,당신은 당신이 그것을 안전하게 할 수 있는지 확인해야합니다. 이것은 당신의 차를 움직일 여지가 많다는 것을 의미합니다. 도움의 손길이 유용하며 자동차 나 트럭이 상당히 무거운 경우 필수적 일 수 있습니다. 그것은 또한 중요한 기억하지 못할 상황이 발생할 수 있 파워 스티어링 또는 브레이크 전원까지 차로 시작되므로,앞으로 계획이 필수적입니다.,
단계를 밀어-시작하는 수동 변속기 차량
한 단계:준비하기
첫 번째 단계를 취할 필요가 있는 열쇠에 위치에 있습니다. 열쇠가이 위치에있을 때 자동차를 시동하는 데 필수적인 다양한 구성 요소에 전기를 사용할 수 있습니다. 키가 켜짐 위치에 있지 않으면 자동차가 시동되지 않습니다. 열쇠가 떨어져 또는 ACC 위치에 있을 때,힘은 연료 또는 점화 체계에 보내지지 않습니다.
2 단계:당신의 차를 위치
당신은 앞서 열린 도로의 좋은 금액이 필요합니다., 교차 트래픽,장애물 또는 귀하의 방식으로 올 수있는 다른 것이 없는지 확인하십시오. 일단 당신이 차를 밀기 시작하면,특히 브레이크 부스터의 도움 없이는 멈추기가 꽤 어려울 수도 있습니다. 주차장은 차를 밀기 시작하기에 좋은 장소입니다. 연습할 수 있어야 합를 밀어-시작에서 자동차로 15 피트 그것은 당신의 첫 번째 시간에,당신은 더 나은 안전하게 재생. 가능할 때마다 필요할 것이라고 생각하는 것보다 더 많은 공간을 제공하십시오.두 번째 단계는 자동차 나 트럭을 굴릴 곳을 파악하는 것입니다., 가능하면 오르막길,스피드 범프 및 차도를 피하십시오.
3 단계:수동 변속기를 밀어 넣기 시작
세 번째 단계는 도움이 될 때 더 쉽습니다. 변속기 시프터를 중립에 놓은 다음 차를 앞으로 굴리고 싶을 것입니다. 당신은 좋은 산책의 속도에 대해,약 5mph 로가는 차를 얻을 필요가있을 것이다. 다음 부분에는 타이밍과 연습이 필요하므로 처음으로 성공하지 못하면 다시 시도하십시오.
자동차와 함께 굴에서 5 마일 또는 더 뛰어 눌러 클러치,이동이 쉬프터 두 번째 장치,그리 클러치입니다., 당신은 엔진의 갑작스런 회전을 원하기 때문에 평상시처럼 클러치를 쉽게 풀어주고 싶지 않습니다. 이 단계를 올바르게 수행하면 엔진이 시동됩니다.
엔진이 시동되면 엔진이 멈추기 전에 클러치를 압박하십시오.두 번째 기어에서 시작해야하는 이유는 무엇입니까?
위에서 설명한대로 기어비 때문에 가능하면 두 번째 기어를 사용해야합니다. 첫 번째 기어에서는 엔진이 실속하지 않고 시동되기 위해 차량을 훨씬 빨리 밀어야합니다., 푸시-두 번째 기어에서 자동차를 시동하는 것은 단순히 엔진이 회전하도록하는 더 낮은 속도를 필요로하기 때문에 더 쉽습니다.나는 이것이 어떻게 작동하는지 잘 모르겠습니다.
죽은 배터리 또는 약한 시동기는 언제 어디서나 발생할 수 있습니다. 수동 변속기 자동차가 시동되지 않고 언덕에 주차되어 있다면 푸시 스타트를 할 수 있지만 조금 더 계획이 필요합니다. 첫째,오르막을 향하고 있고 차를 돌릴 수 없다면 푸시 스타팅은 훨씬 더 어려울 것입니다.이 경우 역순을 사용해야합니다., 후진 기어는 첫 번째 기어비보다 수치 적으로 높습니다. 즉,차가 시동되면 이륙하기를 원할 것입니다. 당신이해야 할 준비가 적용되는 브레이크 및 클러치 참여를 막는 롤링 하단의 언덕과 잠재적으로 치는 무언가이다.
당신이 내리막 길을 향하고 있다면,잘,운이 좋은 당신! 다만 차량을 약간 밀어,뛰어,기 자동차에 대한 몇 가지 속도를 얻기 위해,드롭 클러치에 두 번째 장비입니다.
마지막 말
밀어 시작하기-자동차 기술을 배워야 한다 실행에 바람직하기 전에,당신은 실제로 그것을 할 필요가 있습니다., 차를 밀어 시동하는 방법을 아는 것은 시동기 나 배터리가 작동하지 않더라도 집에 갈 수 있는지 확인합니다. 당신은 항상 빈 주차장에있는 친구의 도움으로 차를 푸시 시동하는 연습을 할 수 있습니다. 약간의 연습으로,당신은 아마 심지어 스스로 그것을 시작할 수있을 것입니다!
행운을 빕니다!