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디트로이트–포드와 제너럴 모터스는지 확인하는 것이 일시적으로 닫을 자신의 모든 북한은 미국 공장으로 인해 코로나 위협.,
피아트 크라이슬러는 수요일에이 문제에 대해 브리핑 한 두 사람에 따라 똑같이 할 것입니다.
포드는 그것의 식물이 종료 후에는 금요일 저녁 변화를 통해,월 30 일 동안 GM 그것을 말했을 시작하고”체계적인 질서있는 서스펜션”의 생산을 통해 적어도 월 30. 작업은 그 후 매주 평가됩니다.
메시지는 피아트 크라이슬러에서 의견을 찾고 남아 있었다. 폐쇄에 관해 말하는 사람들은 공식적인 발표가 아직 이루어지지 않았기 때문에 확인되기를 원하지 않았다.,
“우리가 특별한 주의 사항 전 세계의 식물 환경에서 안전,그리고 최근 개발 북아메리카에서 명확하게 이것은 옳은 일을 할 지금,”GM CEO 메리 바라에는 성명에서 말했다.
포드 성명에서 말했다는 것이 작은 지도자와의 미국 자동차 노동 조합에 오는 주된 계획에 다시 시작하는,공장뿐만 아니라 더 많은 탐험을 방지하기 위하여 절차를 확산되는 바이러스. 노동 조합은 노동자들이 바이러스와 접촉하는 것을 두려워하기 때문에 공장을 폐쇄하도록 추진하고있다.,
회사의 결정에 반전이 거래 근무 늦은 월요일에서는 자동차 것입 취소 몇몇 이동할 수 있도록 그들을 정하게 하는 장비와 건물,하지만 유지 공장은 열려 있습니다. 하지만 노동자,특히 중 일부에서는 피아트 크라이슬러 공장,여전히 두려워하고 있었는 압력을 조합을 추구하는 전체 공개적으로 연결됩니다.
피아트 크라이슬러는 노동자들이 바이러스에 대해 우려 한 후 디트로이트 북쪽의 미시간 주 스털링 하이츠에있는 공장을 일시적으로 폐쇄했다. 이 회사는 식물 근로자가 코로나 바이러스에 양성 반응을 보였으 나 일주일 넘게 일하지 않았다고 전했다., 한 교대는 화요일 밤에 집으로 보내졌고 공장은 청소되었습니다. 그러나 그것은 분명히 노동자들을 만족시키지 못했고 수요일에 두 차례 더 교대가 취소되었다.
포드고 말했다 닫히 조립 공장에서 디트로이트 교외의 Wayne,미시간,토요일한 후 작업자가 테스트에 대한 긍정적을 일으키는 바이러스 COVID-19 일입니다. 이 회사는 건물을 철저히 청소하고 소독하고 있다고 말했다. 3 월 30 일까지 생산이 중단 될 것이라고 회사는 전했다.
혼다 모터 공동., 수요일 발표일 것이다 일시적으로 가까운 북미 공장에 대해 하나의 주 월요일에 시작,그리고는 추가적인 압력에서 디트로이트 자동차.
제너럴 모터스(General Motors),피아트 크라이슬러(Fiat Chrysler),포드(Ford 그들은 주 실업 수당 이외에 보충 급여를받을 가능성이 있습니다. 결합 된 두 가지 수표는 근로자가 일반적으로 만드는 것과 거의 같을 것입니다.
자동차는 저항을 닫는 공장 주로 때문에 그들은 예약 수익 때 차량 상에서 공장을 비교한다., 따라서 생산이 없으면 수익이 건조 해집니다. 각 회사뿐만 아니라 개방 상태를 유지해야 할 다른 이유가 있습니다. 포드,예를 들면,건설 F150pickup 인벤토리기 때문에 그것의 식물을 이동해야의 서비스가 나중에 이를 재정비에 대한 모든 새로운 모델입니다.
다른 자동차 제조 회사의 공장 폐쇄에도 불구하고 전기 자동차 제조업체 인 Tesla Inc.캘리포니아 주 프리 몬트에있는 조립 공장은 수요일에 문을 열었습니다. 생산 계속하더라도 알라메다 카운티에서 금요일 밤 선언 그것을”필요하지 않은 비즈니스”에서 카운티의 쉼터에서 순서입니다.,
베이 지역의 일곱 군 주문하는 거의 7 만 주민들을 대피소에 위치해 주는 사업을 보내 직원들이 집에서 속도를 느리게하기 위해의 확산 코로나. 기업은 남아 있을 수 있는 열린을 포함한 약국,은행 및 슈퍼마켓-그러나 전기 자동차 제조입니다.
에서 이메일을 직원,테슬라는 인적 자원을 말했다하지 않는 회사의 최종 단어에서 시,군,주 및 연방정부는지 여부에 공장을 운영할 수 있습니다. 테슬라는 정부의 다른 수준에서 상충되는 지침을 가지고 있다고 이메일은 전했다.,메모는 생산 노동자들이 기분이 좋지 않으면 여전히 일을 위해보고해야한다고 말했다. 그런 경우 유급 시간을 사용해야합니다. 이메일은 수요일 밤에 더 많은 의사 소통이있을 것이라고 말했다.
충격을 느끼는 윈저
윈저 조립 공장은 현재 약 6,000 명의 직원을 고용하고 있습니다. 조립 공장은 크라이슬러 퍼시 피카,보이저 및 닷지 그랜드 캐러밴을 포함한 미니 밴을 생산합니다. 그것의 첨단에 생산 능력은 대략 일 당 1,400 대의 차량이다.
온타리오에있는 3 개의 FCA 시설 중 하나입니다., 다른 공장으로는 크라이슬러 300,닷지 충전기 및 챌린저,Etobicoke 캐스팅을 생산하는 Brampton Assembly 가 있습니다.
단 몇 주 전에,FCA 발표했다 그것은 공식적으로 제거 제 전환에서 윈저 식물에 영향을 미칠 것이다,약 1,500employees.지난 주,회사는 7 월 13 일까지 3 번째 교대가 연장 될 것이라고 발표했습니다.
Ford Motor Company 는 윈저 엔진 공장에서 약 1,510 명의 직원을 고용하여 F-150 트럭 용 6.8 리터 V10 및 3 밸브 엔진을 생산합니다.,
Toyota 는 또한 Woodstock 과 Cambridge,Ont 에서 공장을 폐쇄하고 있습니다. 철저한 청소를 수행하기 위해 3 월 23-24 일 이틀 동안.
-을 가진 파일에서 CTV 뉴스 윈저