픽업 트럭에서 나오는 비정상적인 소음은 가장자리에있는 모든 소유자를 설정하기에 충분할 수 있습니다. 특히 선회하는 동안 삐걱 거리는 소리가 수반되는 경우입니다. 이 소리가 들리면 운전자는 자동으로 최악의 상황을 가정 할 수 있습니다.사실 그것은 다소 사소한 문제 만 나타낼 수 있습니다. 공황 상태에 빠지기 전에 삐걱 거리는 이유를 조사하는 것이 중요합니다. 어디에서 시작합니까? 다음은 살펴볼 몇 가지 사항입니다.,
낮은 파워 스티어링 오
삐걱 거리는 소리는 때로는 경고하는 귀하의 차량이 낮은 파워 스티어링의 유체. 따라서 가장 먼저해야 할 일은 유체 레벨을 확인하는 것입니다. 그렇게하는 동안 누출이 있음을 나타낼 수있는 붉은 색의 유체가 있는지 엔진 실을 둘러보십시오.
여러 번,더 많은 유체를 추가하고 누출의 원인을 해결하면 삐걱 거리는 문제를 막기에 충분합니다., 그러나,경우에는 몇 시간 이후 마지막으로 변경된 액체할 수 있습니다 그것을 배출하고 다시 채워진뿐만 아니라.
마모 된 벨트
파워 스티어링 벨트는 시간이 지남에 따라 마모됩니다. 그들은 나이 시작,그들은 때때로 뿐만 아니라 삐걱 거리는 소리를 일으킬 수 있습니다.. 그래서 파워 스티어링 유체를 점검 한 후 벨트를 점검해야합니다. 찾아 드라이 썩음,갈라짐,고무 또는 누락 나타낼 수 있는 파워 스티어링 벨트 볼 수있는 그것의 더 나은 일입니다. 손상 징후가 발견되면 교체하십시오.,
좋은 벨트조차도 기름칠이 잘 안되거나 제대로 조정되지 않으면 때때로 찌그러 질 수 있습니다. 따라서,당신은 또한 당신의 벨트에 장력을 확인하고 필요한 경우 윤활유의 비트를 추가해야합니다.
의 파워 스티어링 시스템은 실패
경우 당신은 여전히 알 수 있 끽 처리한 후에 처음 두 가지 문제에 문제가 될 수 있다는 당신의 파워 스티어링 시스템은 실패합니다. 특히 오른손 회전을하는 동안 주로 삐걱 거리는 소리가 들리면 특히 그렇습니다. 또한 특히 매우 낮은 속도로 주행 할 때 회전을하는 것이 더 어렵다는 것을 알 수 있습니다., 파워 스티어링 펌프 자체가 연삭 또는 징징 거리는 소리를 낼 수도 있습니다.
여성들의 파워 스티어링 시스템을 포함하여,파워 스티어링 펌프,스티어링 멍에,스티어링 커플러,그리고 여러 호스 등이 있습니다. 차량을 안전하게 작동하려면 결함이있는 부품을 교체하는 것이 필요합니다.
착용 공절
의 트럭에는 두 개 또는 네 개의 공관절에 따라,그것의 서스펜션 시스템입니다., 그들은 컨트롤 암을 스티어링 스핀들과 연결하고 자신의 볼 앤 소켓 조인트와 유사하게 작동합니다.
따라서,그들은 지속적으로 마찰의 대상이되며,결국 마모 될 수 있습니다. 이 경우,당신은 아마도 알 수 있는 비명을 지르며 죽음 앞에서 당신의 자동차,일부와 함께 진동하는 동안 당신은 운전입니다.
마모 된 볼 조인트는 심각한 안전 위험을 초래하므로 즉시 교체해야합니다. 당신이 운전하는 동안 마모 된 볼 조인트는 아마도 깨질 수 있으며,이 경우 스티어링을 완전히 제어 할 수 없을 것입니다., 결과는 매우 심각하거나 잠재적으로 치명적인 사고 일 수 있습니다. 볼 조인트가 언제 나올 지 예측할 수 없으므로이 수리가 기다릴 수 있다고 가정해서는 안됩니다.
스티어링 문제를 방지
일상적인 유지보수를 방지하는 데 도움이됩니다 이는 가장 일반적인 문제의 원인이 되는 트럭을 찍찍하는 동안 돌고 있다. 볼 조인트 문제조차도 정기적 인 서스펜션 점검 및 타이어 회전으로 종종 감지 할 수 있습니다., 정기적으로 벨트의 상태뿐만 아니라 유체 레벨을 육안으로 검사하십시오. 삐걱 거리는 소리가 들리면 문제의 원인을 파악하고 해결하는 데 도움이되는 체크리스트로이 정보를 사용하십시오.
대부분의 경우,선회하는 동안 삐걱 거리는 소음이 심각한 것을 의미하지는 않습니다. 다른 시간에는 바로 처리해야하는 문제가 있음을 나타냅니다. 귀하의 안전을 보장하기 위해,당신이 그것을 알게 되 자마자 문제를 해결해야합니다.