의 분류 셀 또는 배터리
배터리는 전기화학으로 분류한 4 개의 넓은 종류.
주 셀 또는 배터리 수 없는 하나 쉽게 충전 후 사용하며 폐기는 다음 출력입니다. 가장 기본 세포용해 전해질에 포함된 흡수 물질 또는 구분(예:무료 또는 액체 전해질)및 따라서 불리는 건조한 세포입니다.,
보조 셀 또는 배터리 중 하나입할 수 있는 전기적으로 재충전된 후에 사용을 원래 pre-상태 출력 전달하여,현재를 통해 회로에 대한 반대 방향으로 현재 중에 출력입니다. 다음 그래픽은 재충전 프로세스를 입증합니다.
이차전지는 두 가지로 하위 범주에 따라서 그들의 의도한 응용 프로그램.,
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세포 이용되는 에너지 저장 장치를 제공,에너지 수 있습니다. 이러한 셀은 일반적으로 필요에 따라 완전히 충전되도록 1 차 전원에 연결됩니다. 이러한 유형의 보조 세포함 비상 실패 및 대기 전력 소스,항공기 시스템과 고정 에너지 저장 시스템에 대한 부하 레벨링 합니다.,
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세포하는 본질적 활용을 기본으로 세포하지만,충전 후 사용하기보다는 폐기됩니다. 이러한 유형의 2 차 셀의 예로는 주로 휴대용 가전 제품 및 전기 자동차가 있습니다.
주요 대차의 비교
다음 표의 장점과 단점은 기본 및 보조 배터리입니다.,
기본 |
낮은 초기 비용. 더 높은 수명주기 비용($/kWh). 일회용. 일회용. 쉽게 사용할 수있는 교체. 일반적으로 가볍고 작은;따라서 전통적으로 휴대용 응용 프로그램에 더 적합합니다. 책임 당 더 긴 서비스 및 좋은 책임 보유. 무거운 짐/높은 출력 비율 성과를 위해 이상적으로 적응되지 않음., 부하 평준화,비상 백업,하이브리드 배터리 및 고비용 군용 애플리케이션에는 이상적으로 적합하지 않습니다. 전통적으로 특정 응용 프로그램으로 제한됩니다. |
높은 초기 비용. 편리하고 저렴한에서 충전하는 경우 낮은 수명주기 비용($/kWh). 정기적 인 유지 보수가 필요합니다. 주기적인 재충전이 필요합니다. 사용 가능한 동안 교체,기본 배터리와 같은 깎아 지른듯한 숫자로 생산되지 않습니다. 미리 주문해야 할 수도 있습니다., 전통적으로 적합한 휴대용 애플리케이션이지만,최근의 진보에서 리튬 배터리 기술의 개발로 이어질 작/라이터는 보조 배터리입니다. 1 차 전지 시스템에 비해,전통적인 2 차 전지(특히 수성 2 차 전지)는 열등한 전하 보유를 나타낸다., 우수한 높은 출력 비율 성능에 무거운 짐 에 이상적으로 적합한 부하 레벨,비상사태 지원,하이브리드 배터리고 높은 비용 군 응용 프로그램 전체 고유의 다양성에 이차전지 시스템을 사용을 허용하고 지속적인 연구에 대해 큰 스펙트럼에는 프로그램입니다. |
세 번째는 배터리 종류는 일반적으로 예약 셀입니다., 차별화 예약에서 세포 기본 및 보조에 있는 세포는 사실의 핵심 구성 요소 셀에서 분리되어 나머지 구성요소들까지,이전 활성화. 가장 자주 격리되는 구성 요소는 전해질입니다. 이 배터리 구조은 일반적으로 관찰에서 열 배터리는,그것에 의하여 전해질을 비활성 상태에서는 고체 상태가 될 때까지 녹는점의 전해질 도달 할 수 있도록,대한 이온전도,따라서 활성화 배터리입니다. 예비 배터리는 자체 방전의 가능성을 효과적으로 제거하고 화학적 열화를 최소화합니다., 대부분의 예비 배터리는 한 번만 사용한 다음 폐기됩니다. 예비 배터리에 사용되는 타이밍,온도 및 압력에 민감한 폭발 장치에서 미사일,어뢰,및 다른 무기 시스템입니다.
예비 셀은 일반적으로 다음 4 가지 범주로 분류됩니다.
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물 활성화 배터리.
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전해질 활성화 배터리.
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가스 활성화 배터리.
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열 활성화 배터리.,
연료 전지를 나타내 넷째 카테고리의 배터리입니다. 연료 전지는 배터리와 유사한 사실을 제외하고는 모든 활성 재료의 불가분의 일부 장치에서는(배터리). 연료 전지에서 활성 물질은 외부 소스로부터 배터리로 공급됩니다. 연료 셀룰라 다르다에서 배터리를 보유하는 능력을 생산하는 전기 에너지로 활성 재료가 공급된 전극이지만,중지 운영의 부재에서 이러한 재료입니다., 연료 전지의 잘 알려진 응용 프로그램은 우주 차량에 사용되는 극저온 연료에있었습니다. 의 사용 연료 셀룰라 기술에 대한 지상파 응용 프로그램 속도가 느린되었습을 개발,하지만 최근의 발전이 생성되는 활성화에 대한 관심의 다양한 시스템으로 응용 프로그램과 같은 유틸리티 전원,부하 레벨에서-사이트 발전기와 전기 차량. 나는 이것이 내가 할 수있는 유일한 방법이라고 생각한다.