항공사는 승객은 몰래에 휴대 전화,놀이와 게임 장치 또는 그들의 mp3 플레이어 중에 이륙 또는 착륙하는 아마도 발생시키지 않는 비행기 추락,그러나 그들은 위험과 대결 승무원. 연방 기관 및로부터 일반적으로 잘못을 주의 측면에서도 연구자들과 항공사가 거의 직접적인 증거 셀룰라 전화의 또 다른 전자 장치를 방해 항공기 시스템입니다.,
빈번한 전단지를 알고 친숙한 드릴만을 사용하여 특정 전자 장치에서는 크루즈 고도. 연방 항공국(FEDERAL Aviation Administration,FAA)은 독립적 인 산업 표준기구 인 rtca 에 1992 년 비행기의 전자 장치 문제를 연구하도록 요청했습니다. RTCA 는 간섭을 발견하지 못했고 결국 랩톱,게임 장치 및 음악 플레이어를 사용할 수 있도록 권장했습니다. 여전히 중요한 이륙 및 착륙 단계에서 모든 장치의 사용을 금지하는 예방 조치를 제안했습니다.,
보잉도 조사 몇 가지의 경우 1990 년대에는 항공기 승무원의 보고는 노트북 컴퓨터 또는 게임 장치에 발생하는 자동 조종 장치의 연결을 끊,uncommanded 비행기 또는 롤 디스플레이 기기 고장의 원인이 됩니다. 항공기 제조업체는 실험실 테스트에서보고 된 이상을 복제 할 수 없었습니다.
노트북과 같은 휴대 전화 및 무선 장치는 다른 관심사를 나타냅니다. 그들은 전화,라디오 및 Wi-Fi 네트워크를 포함하는 장치에서 사용되는 전자기 스펙트럼에서 능동적 인 전송을 방출합니다., 하지만 FCC 나누 스펙트럼으로 다른 덩어리를 다른 사용을 위해,그리고 이렇게 셀룰라 전화 방해하지 않아야하는 밴드로 예약 항공기의 통신거나 GPS 네비게이션 시스템입니다.
무선 문제로 숙박을 접지된
이에 대한 금지에는 무선 장치의 기능을 위해 해야할 일이 많이 가능한 방해를 위한 지상 네트워크를 보다는 오히려 모든 위험을 제기하는 항공기 시스템입니다. Fcc(Federal Communications Commission)는 1991 년 지상 네트워크 간섭의 이유를 인용하여 대부분의 휴대 전화 및 무선 장치의 기내 사용을 금지했습니다., FAA 규정은 FCC 결정을지지합니다. 그러나 일부 항공사는 승객이 휴대 전화를”비행기 모드”로 사용할 수있게하여 전화 전송을 차단합니다.
FCC 간단히 들으로 간주에서 항공편에 대한 금지에는 무선 장치지만,결국에서 결정 2007 년 현재에서 규칙을 장소는 없었기 때문에 충분한 증거를 표시하는지에서 항공편에는 무선 장치의 것을 간섭으로 지 네트워크입니다. 또한 장치가 간섭을 일으킨다는 것을 입증하는 증거는 없었지만 연방 기관은 안전하게 플레이하기로 결정했습니다., 2006 년 FAA 가 의뢰 한 RTCA 보고서는 또한 증거가 부족하다고 언급했으며 현재 규칙을 전자 장치에 보관할 것을 권고했다.
세계의 모든 규정은 여전히 항공사 승객들이 가끔씩 휴대 전화를 우연히 휘젓는 것을 막지 못했습니다. 에 대 한 휴대 전화되었다는 동안 모든 상업적인 항공편에 따르면,2006 년 연구에서 카네기 멜론대학교에서 피츠버그.,재미있게도 FAA 는 2009 년 초 사건 발생 후 항공기 승무원에게 이륙과 착륙시 휴대 전화를 끄도록 조언해야했습니다. 이 경우에는 먼저 책임자의 벨소리로 입증 잠재적으로 혼란 이륙 중지만 승무원으로 지적,자신의 일반적인 작업을 설명하지 않았다 그들을 금지 유지에서 자신의 휴대 전화에.,
받고 당신의 무선 fix
만들 수 없습니다 그들의 무선 인터넷 접속을 할 수 있습니다 지금 적어도 지불을 위해서 항공편에 대한 액세스의 증가로부터,또는 이용하실 무료 와이파이 휴일에 버진 미국의 항공편이 있습니다. 이러한 서비스는 공기 대 지상 통신을 위해 예약 된 전자기 스펙트럼의 전용 덩어리를 사용합니다.
휴대 전화 사용은 스카이프와 같은 인터넷 음성 응용 프로그램에 대한 동감,비행 중 질문에서 남아있다., 지만 승객은 적어도 자신을 위로해는 것을 알고 자신의 항공편 포함되지 않습니다 누군가 yammering 에 큰 소리로 개인다. FAA 가 지적한 바와 같이,대다수의 여행자는 아마도 침묵을 선호 할 것입니다.
- 미국인은 정보-마약 중독자
- 와이파이에서 하늘에서 인터넷을 벗
- 10 깊은 혁신 앞서