이 황동 시대의 고전은 캐딜락의 기원 이야기

그 때 텍사스에서 판매되는이 1904 캐딜락에 대해 처음 들었습니다. 판매자는 나에게 사진을 팩스로 보내고 나는 전화를 통해 바로 그 때 그것을 샀다. 다음 8 년 동안,나는 다른 차에서 일하는 동안 물건을 만들고 부품을 모았습니다. 그런 다음 2005 년 말에 복원을 시작하여 4 년 후에 마무리했습니다.,

전체야의 창립 캐딜락할 수 있습을 통해 이동. 1902 년 헨리 포드(Henry Ford)는 헨리 포드(Henry Ford Co.)를 출시하려고 시도했습니다. 디트로이트에서. 그의 투자자들은 참을성이 없어 그를 해고했다. 그들은 Leland&Faulconer Manufacturing Co.의 Henry Leland 라는 엔지니어를 데려 왔습니다.,Henry Ford 의 상점 장비를 평가하여 모든 것을 판매 할 준비를하도록 돕기 위해., 릴랜드는 그것을 통해보고 말했다:봐,너희들은 갈 준비가 거의 여기에 차를 가지고있다. 나는 내가 만든 엔진을 가지고있다. 이 거의 완성 된 차에 그 엔진을 넣고 시장에 가져올 수 있습니다.

이렇게 그들은,이름 지정 후 자동차 프랑스 탐험가 설립 디트로이트에서 1700 년대 초,남자 라는 캐딜락. 그래서 캐딜락은 1903 년에 첫 번째 생산 차량을 출시했는데,같은 해 헨리 포드가 포드 자동차(Ford Motor Co.)를 출시하게되었습니다. 그 당시 캐딜락은 고급차로 간주되지 않았으며 나중에 나왔습니다. 그것은 단지 평균적이고 매우 잘 만들어진 차량이었습니다.,

내 캐딜락을 구축되고 수출되었으로 직접 멕시코 시티,어디 그것은 그것의 생활의 대부분을 보냈. 훨씬 후에,한 판매자가 새로운 집을 찾을 수 있기를 희망하면서 텍사스 달라스에 차를 가져 왔습니다. 내가 그것을 구입했을 때,그것은 수십 년 동안 실행되지 않았습니다.

나는 많은 복원을 스스로했다. 나는 예를 들어 8.25 마력 엔진을 분해하고 조립했다. 그러나 일의 일부를 위해,나는 전문가로 향했다. 황동 복원은 미시간에서 브리튼의 황동 작품으로 이루어졌습니다., 실내 장식은 펜실베니아에서 짐머만 코치 트리밍에 의해 수행되었다. 그들은 박제 실내 장식품과 세련된 멜로 수행되었는 원래 사용하여 실내 장식품을 압정의 동일한 크기와 간격으로 차를 어떻게 원래 만들어진.

나는 첫 번째 테스트 드라이브를 잊지 않을 것입니다. 부터 캐딜락 살았던 거의 모든 생명에 멕시코 하지 않았다면 실행 십년간에서는 3 마일 테스트 드라이브가 아마 처음 이 미국의 자동차가 구동되는 미국의 도로입니다. 그 이후로 자동차 쇼에서 수많은 국가 상을 수상했습니다.,

몇 1904 캐딜락 모델 Bs 는 여전히 존재하고,나에게이 하나는 세계에서 가장 정확하게 복원 중이 될 수있다. 아무 것도 기회로 남지 않았습니다. 모터와 함께서 25 마일을 고려하여,모든 역사 이 캐딜락을 본 그 모든 작업으로의 복원을 저에게는 힘을 넣어 단어입니다.

myride@wsj 에서 A.J.Baime 에게 글을 씁니다.,com