EXW–Ex Works(이라는 장소의 배달)편집

판매자의 제품 사용할 수 있에서 자신의 소재지,또는 다른 이름이다. 이 용어는 구매자에 대한 최대 의무와 판매자에 대한 최소 의무를 부여합니다. Ex Works 용어는 종종 포함 된 비용없이 상품 판매에 대한 초기 견적을 작성하는 동안 사용됩니다.

EXW 는 구매자가 상품을 최종 목적지로 가져 오는 위험을 초래한다는 것을 의미합니다., 중 하나를 판매자가 로드되지 않은 물품에서 수집하는 차량이 명확하지 않습니다 그들에게 수출을 위한 경우 또는 판매자가 부하 상품,그들이 그렇게에서 구매자의 위험과 비용이 있습니다. 양 당사국이 합의하는 경우에는 판매자에 대한 책임을 져야에서 출발하고 위험을 부담하고 모든 비용의 로드,이해야 할 명확한 추가하여 명시적 표현이 효과에 매매 계약입니다.,

할 의무가 없습니다 이를 위해 판매자의 계약 운송,하지만 또한 아무 의무 구매자를 위해 준비 중 하나는 하나 구매자는 구매자가할 수 있 판매하는 상품에 자신의 고객에 대한 컬렉션에서 이 원래의 판매하고 있습니다. 그러나 일반적인 관행에서 구매자는 지정된 위치에서 운임을 징수하고 세관을 통해 물품을 청산 할 책임이 있습니다., 구매자에 대한 책임을 완료하는 모든 문서 내보내기,하지만 판매자가 의무가 있는 정보를 얻기 위해 문서에서의 구매자의 요구와 비용을 삭감합니다.

이러한 다큐멘터리 요구 사항으로 인해 두 가지 주요 문제가 발생할 수 있습니다. 첫째,이 규정은 구매자에 대한 내보내기를 완료합 선언할 수 있습 문제에서는 특정지역(되어 유럽 연합)는 세관 규정에 따라 declarant 하거나 개인 또는 기업 내에서 거주 합니다., 는 경우 구매자가의 외부를 기반으로 세관 관할,그들은 할 수 없습니다 명확한 제품에 대한 수출 의미는 상품을 선언할 수 있습에서 이름의 판매,구매자에 의해도 수출 절차가 구매자의 책임하에 EXW 용어입니다.

둘째,대부분의 관할 지역에서는 기업이 조세 목적으로 수출 증명을 제공하도록 요구합니다. EXW 선적에서 구매자는 판매자에게 그러한 증거를 제공하거나 실제로 상품을 수출 할 의무가 없습니다., 에서 세관 관할권을 유럽 연합과 같은이 떠날 것이라는 판매자가 책임을 판매 세금으로 청구한 경우 상품이 판매하는 국내 고객입니다. 따라서 계약이 합의되기 전에 이러한 사항이 구매자와 논의되는 것이 가장 중요합니다. 그것은 잘 될 수 있는 다른 국제무역조건 등과 같은 FCA 판매자의 온 것이 더 적절할 수 있습 때문,이 무거운 짐을 두고 선언하는 수출 상품에 판매자,제공에 대한 제어를 통해 내보내는 과정입니다.,

FCA–무료 캐리어(지정된 장소의 배달)편집

판매자가 제공하는 상품,삭제 내보내기에서 지정된 장소(가능성을 포함하여 판매자의 자신의 소재). 물품은 구매자가 지명 한 운송 업체 또는 구매자가 지명 한 다른 당사자에게 배달 될 수 있습니다.

많은면에서이 Incoterm 은 현대적인 사용법에서 FOB 를 대체했지만 위험이 통과하는 임계점은 선박에 탑승 한 적재에서 명명 된 장소로 이동합니다. 선택한 배달 장소는 해당 장소에서 물품을 적재 및 하역하는 의무에 영향을 미칩니다.,

경우는 배송에서 발생 판매자의 건물로,또 다른 어떤 위치에 있는 판매자의 제어,판매자에 대한 책임이 로드 상품을 구매자의 캐리어입니다. 그러나,만약 배송에서 발생하는 모든 다른 곳으로 판매자가 판단하는 물품을 전달하면 자신의 전송에 도착했 지정된 장소 구매자에 대한 책임을 모두 내리는 상품과 선적에 그들을 자신의 캐리어입니다.,

CPT–Carriage Paid to(목적지의 이름이 장소)편집

CPT 대 C&F(비용과 운임)및 CFR 약관에 대한 모든 배송 모드 외부에 비축하여 seafreight.

판매자는 지정된 목적지 장소까지 상품의 운송 비용을 지불합니다. 그러나 상품으로 간주하는 전달될 때는 상품을 첫 번째는 주요 캐리어,그래서는 위험 전송을 구매자에 따라 나눠주고 상품을 회사의 장소에서 수송의 국가에서 내보내기입니다.,

판매자에 대한 책임이 원산지 비용을 포함한 수출 통관 및 운송 비용에 대한 운송을 위해 이라는 장소의 대상(중 하나에 최종 목적지와 같은 구매자의 시설 또는 포트의 대상입니다. 그러나 이것은 판매자와 구매자가 합의해야합니다).

구매자가 판매자가 보험을 얻도록 요구하는 경우 Incoterm CIP 를 대신 고려해야합니다.,

CIP–운송 및 보험에 지급(목적지의 이름이 장소)편집

이 용어는 광범위하게 유사한 위 CPT 용어는 제외하고는 판매자가를 얻기 위해 필요한 상품에 대한 보험하는 동안 지역에 있습니다. CIP 판매자가 필요합 보장을 위한 상품의 110%를 계약에 값을 Institute Cargo Clauses(A)Institute of London Underwriters(는 변경에서 Incoterms2010 에서는 최소한도 Institute Cargo Clauses(C)),또는 이와 유사한 설정의 절지 않는 한,특별히 양 당사자의 합의., 정책에 있어야와 동일한 통화로 계약이며,구매자,판매자,및 다른 사람이 보험에 관심 제품을 만들 수 있는 주장이다.

CIP 는 모든 운송 수단에 사용할 수 있지만 Incoterm CIF 는 컨테이너가 아닌 해상 운송에만 사용해야합니다.

dpu 아름다운 전달 장소에서 언로드(목적지의 이름이 장소)편집

이만 구속력을 갖는 판매자가 제공하는 상품,언로드,에서 지정된 장소의 대상입니다., 판매자의 모든 비용의 전송(료 내보내기,운송,언 로딩에서 주요 캐리어에서 목적지 포트와 목적지 포트는 요금 별도)및 모든 위험을 가정할 때까지는 목적지에 도착 포트 또는 터미널도 있습니다.

터미널 수 있는 항구,공항,또는 내륙 운임 교환해야 하지만,시설과 능력을 받습니다. 판매자가 하역을 조직 할 수없는 경우 대신 DAP 조건에 따라 배송을 고려해야합니다. 하역 후 모든 요금(예:수입 관세,세금,세관 및 온 캐리지)은 구매자가 부담해야합니다., 단,단말기에서의 지연 또는 파기 요금은 일반적으로 판매자의 계정에 대한 것임을 유의하는 것이 중요합니다.

몇 가지 불확실성 등장했기 때문 Incoterms2020 년에 채택되었으로의 의미는”언로드 할 때”제품의 컨테이너에 바다에 의해 일반적으로,제거로의 컨테이너에 들어오는 선박을 제안할 수 있습니다 그것은”언로드”하지만,상품이 자신을 아직하지 않은”언로드하면서”그들에 남아 있 컨테이너입니다.,

DAP–에 전달 장소(목적지의 이름이 장소)편집

Incoterms2010 에서 정의합 DAP 로’장소에 배달’–판매자가 제공하는 경우 상품 배치의 처분에 구매자에 도착하는 교통 수단에 대한 준비가 내리에서 지정된 장소의 대상입니다. DAP 조건에 따라 위험은 배달 계약서에 언급 된 목적지 지점에서 판매자로부터 구매자에게 전달됩니다.

한 번 제품은 선적 준비가 필요한 패킹에 의해 수행된 판매자에서 자신의 비용,그래서 그 상품의 최종 목적지로 안전하게., 모든 필요한 법적 절차에서 수출 국가 완료된 판매자에 의해서 자신의 비용과 위험을 명확한 상품에 대한 수출합니다.

도착 후에서 상품의 목적지 국가,세관에서 가져오기 국가가 될 필요가 완료된 구매자에 의해,예를 들어,수입 허가서,필요한 문서로 세관,etc.,모든 관세 및 세금을 포함하여.

DAP 조건에 따라 모든 터미널 비용으로 모든 운송 비용은 합의 된 목적지 지점까지 판매자가 지불합니다., 최종 목적지에서 필요한 하역 비용은 dap 조건에 따라 구매자가 부담해야합니다.

DDP–Delivered Duty Paid(목적지의 이름이 장소)편집

판매자에 대한 책임이 제공하는 제품을 지정된 장소에서 나라의 구매자와 지불하는 모든 비용에 데리고 상품의 대상을 포함한 수입 관세 및 세금입니다. 판매자는 하역에 대한 책임을지지 않습니다. 이 용어는 종종 비 Incoterm”Free In Store(FIS)”대신에 사용됩니다. 이 용어는 판매자에 대한 최대 의무와 구매자에 대한 최소 의무를 배치합니다., 목적지의 명명 된 장소에서 물품을 인도 할 때까지 구매자에게 위험이나 책임이 이전되지 않습니다.

가장 중요한 고려 사항 DDP 점은 판매자에 대한 책임을 지우 상품이 세관을 통해서 구매자의 국가를 포함하여 모두를 지불하고 관세와 세금과를 얻는 데 필요한 승인 및 등록에서 당국에서는 나라입니다., 지 않는 한 규칙과 규정에 구매자의 국가는 아주 잘 이해하고,DDP 점할 수 있는 아주 큰 위험을 모두의 측면에서 지연 및 예기치 못한 비용이 추가,사용되어야 합니다 주의를 기울여야 합니다.