테이블의 내용.
오류 코드 P0138 설명으로 O2 산소 센서 회로의 높은 전압을 1 은행,센서가 2. 이 나타냅니다 거기에 실패하는 저전압 출력 아래 1.2 볼트 또는 기간은 10 개 이상의 초,어떤 의미 없이에서 산소를 배출합니다., O2 센서 될 수 있는 기능에 부적절하게,또는이 될 수 있다 부족의 연속성에서 배선 ECU 거나,그것은 가능한 전력을 공급하지 않습니다 충분히 충분한 전압을 감지기입니다.
정의
O2 산소 센서 회로의 높은 전압을 1 은행,센서가 2 이상에 위치하고 있는 촉매 변환기 전에,머플러,배기 시스템입니다. 이 센서는 배기 스트림의 산소 수준을 모니터링합니다. 이 게이지는 적절한 연료 뿐만 아니라 효율성을 확인하는 엔진을 유지하는 적절한 공연비를 위해 깨끗한 구울 수 있습니다.,
을 확인하는 방법
를 확인하기 위해 O2 산소 센서 회로의 높은 전압을 1 은행,센서가 2 개,스캐너에 표시됩니다 P0138 코드를 나타내는 오류 다음과 같은 완 체크리스트:
부식 단말기
결 확인하 O2 센서에 대한 부식뿐만 아니라 와이어 강직
오염의 센서 2
더럽히는 것을 나타내는 풍부한 연료의 혼합물을 보다 더 많은 연료를 산소이다., 이로 인해 O2 센서가 파울 링 될 수 있습니다. 엔진 누출에서 오일 또는 냉각수 배기 시스템에 그것의 방법을 만드는 파울 링에 대 한 또 다른 원인이 될 수 있습니다.
전기 연결 문제
체크인 손해에 대한 배기관과 촉매 변환기입니다. 특히 뜨거운 배기 부품 근처에 녹은 전선이 있는지 와이어 링 하니스를 점검하십시오.
와이어 연결에 볼트 옴 미터를 사용하는 것뿐만 아니라 연결을 시각적으로 확인하십시오.
기타 원인
또 다른 원인은 손상되거나 막힌 촉매 변환기 일 수 있습니다.,
누출 된 연료 인젝터가 다른 원인 일 수 있습니다.
수정 방법
이 문제에 대한 가장 일반적인 수리는 O2 센서 자체를 교체하는 것입니다. 또 다른 수리는 뱅크 1,센서 2 의 배선 또는 연결을 교체하는 것입니다. 촉매가 문제라면 촉매 변환기를 교체하십시오. 누출 된 경우 연료 인젝터를 교체하십시오.
이별의 끝
후에 수리를 만들었습니다,맑은 저장된 코드에서 ECU 및 테스트 드라이브의 사이에 차량을 30-35 시간당 마일에 대해 두 마일입니다., 산소 O2 센서 신호가 음의 전압 또는 1 볼트를 초과하면 센서가 불량하다는 표시입니다. 이러한 일관성 없는 측정 값은 자주 이유를 믿고 회로를 잃고 전압 또는 지상으로 O2 센서 회로입니다. O2 센서 본체가 백악질 모양을 갖는 경우 이는 위상 사이의 지연을 나타내며 교체해야합니다.