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DETROIT-Ford e General Motors conferma che saranno temporaneamente chiudere tutte del Nord america in fabbriche a causa del coronavirus minaccia.,
Fiat Chrysler farà lo stesso, secondo due persone informate sulla questione mercoledì.
Ford ha detto che i suoi impianti si chiuderanno dopo i turni di giovedì sera, fino al 30 marzo, mentre GM ha detto che inizierà una “sospensione ordinata sistematica” della produzione almeno fino al 30 marzo. Le operazioni saranno valutate settimanalmente dopo.
I messaggi sono stati lasciati in cerca di commento da Fiat Chrysler. Le persone che parlavano delle chiusure non volevano essere identificate perché non erano ancora stati fatti annunci formali.,
“Abbiamo preso precauzioni straordinarie in tutto il mondo per mantenere sicuri i nostri ambienti di impianto, e i recenti sviluppi in Nord America chiariscono che questa è la cosa giusta da fare ora”, ha detto il CEO di GM Mary Barra in una dichiarazione.
Ford ha detto nella sua dichiarazione che lavorerà con i leader del sindacato United Auto Workers nelle prossime settimane sui piani per riavviare le fabbriche, oltre ad esplorare più procedure per prevenire la diffusione del virus. Il sindacato ha spinto affinché le fabbriche chiudessero perché i lavoratori temono di entrare in contatto con il virus.,
Le decisioni delle aziende invertono un accordo elaborato martedì in ritardo in cui le case automobilistiche annullerebbero alcuni turni in modo da poter pulire a fondo attrezzature ed edifici, ma mantenere le fabbriche aperte. Ma i lavoratori, specialmente in alcune fabbriche Fiat Chrysler, erano ancora timorosi e stavano facendo pressione sul sindacato per cercare chiusure complete.
Fiat Chrysler ha temporaneamente chiuso una fabbrica a Sterling Heights, Michigan, a nord di Detroit, dopo che i lavoratori erano preoccupati per il virus. La società ha detto che un operaio dell’impianto è risultato positivo al coronavirus, ma non era stato a lavorare in più di una settimana., Un turno è stato mandato a casa martedì sera e l’impianto è stato pulito. Ma a quanto pare non ha soddisfatto i lavoratori, e altri due turni sono stati cancellati mercoledì.
Ford ha detto che ha chiuso un impianto di assemblaggio nel sobborgo di Detroit di Wayne, Michigan, il Mercoledì dopo che un lavoratore ci è risultato positivo per il virus che causa COVID-19. La società ha detto che è accuratamente la pulizia e la disinfezione dell’edificio. La produzione sarà interrotta fino al 30 marzo, ha detto la società.
Honda Motor Co., ha annunciato mercoledì mattina che chiuderà temporaneamente le sue fabbriche nordamericane per circa una settimana a partire da lunedì, e che metterà ulteriore pressione sulle case automobilistiche di Detroit.
La mossa di General Motors, Fiat Chrysler e Ford sarà inattivo circa 150.000 lavoratori auto. Probabilmente riceveranno una paga supplementare oltre alle indennità di disoccupazione statali. I due controlli combinati saranno circa uguale a quello che i lavoratori fanno normalmente.
Le case automobilistiche hanno resistito alla chiusura delle fabbriche in gran parte perché prenotano entrate quando i veicoli vengono spediti dalle fabbriche ai concessionari., Quindi senza produzione, le entrate si prosciugano. Ogni azienda ha anche altri motivi per rimanere aperta. Ford, ad esempio, sta costruendo l’inventario di pick-up F-150 perché i suoi impianti dovranno uscire dal servizio entro la fine dell’anno per essere riattrezzati per un modello completamente nuovo.
Nonostante le chiusure degli impianti da parte di altre case automobilistiche, il produttore di veicoli elettrici Tesla Inc.L’impianto di assemblaggio di Fremont, in California, è rimasto aperto mercoledì. La produzione è continuata anche se la contea di Alameda martedì sera lo ha dichiarato un “business non essenziale” sotto l’ordine shelter-in-place della contea.,
Sette contee della Bay Area hanno ordinato quasi 7 milioni di residenti al riparo sul posto per tre settimane e ha ordinato alle imprese di inviare i dipendenti a casa al fine di rallentare la diffusione del coronavirus. Le aziende che possono rimanere aperte includono farmacie, banche e supermercati but ma non la produzione di auto elettriche.
In una e-mail ai dipendenti, Tesla Risorse umane ha detto che la società non ha l’ultima parola da città, contea, stato e governi federali sul fatto che l’impianto può funzionare. Tesla ha una guida in conflitto da diversi livelli di governo, ha detto l’e-mail.,
La nota diceva che i lavoratori della produzione dovrebbero comunque riferire per il lavoro a meno che non si sentano bene. Se questo è il caso, dovrebbero usare il tempo libero pagato. L’e-mail ha detto che ci sarebbe stata un’ulteriore comunicazione mercoledì sera.
Windsor to feel impact
L’impianto di assemblaggio di Windsor impiega attualmente circa 6.000 persone. L’impianto di assemblaggio produce minivan, tra cui la Chrysler Pacifica, la Voyager e la Dodge Grand Caravan. La capacità produttiva al suo picco è di circa 1.400 veicoli al giorno.
È una delle tre strutture FCA in Ontario., Altri impianti includono Brampton Assembly, che produce la Chrysler 300, Dodge Charger e Challenger, e Etobicoke Casting.
Solo poche settimane fa, FCA ha annunciato che stava ufficialmente eliminando il terzo turno nello stabilimento di Windsor a giugno, che interesserà circa 1.500 dipendenti.
La scorsa settimana, la società ha annunciato che il terzo turno sarebbe stato esteso fino al 13 luglio.
Ford Motor Company impiega circa 1.510 persone nel suo stabilimento di Windsor, producendo i motori V10 da 6,8 litri e tre valvole per camion F-150.,
Toyota sta anche chiudendo gli impianti a Woodstock e Cambridge, Ont. per due giorni, 23-24 marzo, per condurre una pulizia accurata.
– Con i file di CTV News Windsor