Come Rimuovere la Ruota Anteriore a Mettere la Tua Moto su un Rack o all’Interno della Vostra Auto

Se si sta prendendo la vostra mountain bike per un giro sui sentieri locali, di imballaggio cruiser bike per una gita al mare o portare la vostra bici da strada insieme per una vacanza in famiglia, si possono trovare te bisogno di rimuovere la ruota anteriore a prendere la bicicletta per andare dove si desidera., Rimozione di una ruota dalla tua moto renderà più facile per adattarsi nella parte posteriore della vostra auto e alcune rastrelliere richiedono la ruota anteriore per essere rimosso prima di poter cinghia la tua moto nel rack. Sarà inoltre necessario sapere come rimuovere una ruota se si ottiene una gomma a terra. Guarda il nostro video su come rimuovere un pneumatico da bici e riparare il tuo appartamento.

Sgancio rapido o perno passante?

Un assale a sgancio rapido ha un’asta di 5mm con una leva di camming su un lato e un dado sull’altro e la sua funzione è quella di consentire di rimuovere la ruota della bicicletta senza l’uso di uno strumento., Un assale a sgancio rapido consente inoltre di rimuovere la ruota senza rimuovere l’asse. L’asse rimarrà inserito nel mozzo. Tutto quello che dovete fare è tirare la leva in posizione aperta e allentare il dado sul lato opposto.

Alcuni mozzi bici (in particolare mountain bike) richiedono assi più grandi (12mm, 15mm o 20mm), che sono chiamati thru assi. Questi assi hanno anche una leva a camme su un lato dell’asta cava, mentre l’altro lato è infilato nella forcella., Questo sistema consente di rimuovere la ruota senza l’uso di attrezzi, MA è necessario rimuovere l’asse dal mozzo per togliere la ruota dalla bicicletta.

Se hai un portabici sopra la tua auto che richiede di rimuovere la ruota anteriore, assicurati di avere l’adattatore corretto per l’asse della tua bici!

Come rimuovere la ruota anteriore

1. Rilasciare i freni: Se la tua moto ha freni a cerchio o freni a sbalzo, è necessario rilasciare la tensione del cavo in modo da poter rimuovere la ruota anteriore., Per i freni del cerchio, dovrebbe esserci una leva vicino alla pinza che rilascerà una certa tensione del cavo, consentendo così alle pastiglie dei freni di essere abbastanza lontane dal cerchio per far scivolare il pneumatico davanti a loro.

2. Capovolgere la moto sopra: Capovolgere la bici per rimuovere le ruote è l’ideale, a meno che non si dispone di un supporto meccanico a portata di mano. Quando si cambia una gomma a terra sul lato della strada o sentiero, permettendo la tua moto per riposare sul sedile e manubrio vi darà una piattaforma più stabile con cui lavorare., Capovolgere la tua bici rende le cose un po ‘ più facili e riduce il rischio che la tua bici cada dopo che la ruota è stata rimossa.

3. Aprire il sgancio rapido o rimuovere assale: Se la tua moto ha un sgancio rapido, capovolgere la leva in posizione aperta. Se la leva è stretto, è possibile utilizzare una leva pneumatico per fare leva aperto. Tenendo ferma la leva, allentare il bullone sull’altro lato dell’asse, ma NON rimuovere completamente il bullone. Per gli assi passanti, aprire la leva in posizione aperta e ruotare la leva in senso antiorario per sfilare l’asse e rimuoverlo dal mozzo.

4., Sollevare la ruota e fuori della forcella: Assicurarsi di non sloggiare le pinze se si dispone di freni a cerchio e fare attenzione con i rotori se si dispone di freni a disco.

Come reinstallare la ruota anteriore

1. Guida la ruota nella forcella: se si dispone di freni a cerchio, fare attenzione a non rimuovere le pinze quando si reinstalla la ruota. Se si dispone di freni a disco, guidare il rotore tra le pastiglie dei freni.

2. Serrare l’asse: se si dispone di un assale a sgancio rapido, sistemare completamente la ruota nei forcellini., Assicurarsi che il sgancio rapido asse è sul lato non-drive della moto, corrispondenza la ruota. Tenendo la leva in posizione, serrare il dado sul lato opposto e spingere la leva in posizione chiusa. Dovrebbe sentirsi stretto, ma non dovrebbe essere troppo difficile chiudere la leva. Se si dispone di un perno passante, allineare il mozzo con i fori nella parte inferiore della forcella. Guardare per vedere quale lato della forcella è filettato e spingere l’asse attraverso il lato opposto. Ruotare la leva in senso orario per infilare l’asse nella forcella. Una volta stretto, spingere la leva in posizione chiusa.

3., Capovolgere la bici: se si dispone di freni a sbalzo o a cerchio, assicurarsi che il cavo del freno sia ricollegato o serrato correttamente.

4. Girare la ruota: Girando la ruota, si farà in modo che le pastiglie dei freni non sono sfregamento il cerchio o il rotore. Se la ruota non gira, potrebbe essere storta nei forcellini della forcella. Capovolgere la moto indietro sopra, allentare l’asse, spingere verso il basso sulla ruota e stringere di nuovo l’asse.

Hai bisogno di imparare come rimuovere la ruota posteriore? Guarda il nostro video!,

Suggerimento utile: Se si dispone di freni a disco idraulici non spremere il freno anteriore dopo aver rimosso la ruota anteriore. Le pastiglie dei freni si avvicinerà e non sarà in grado di ottenere il rotore del freno indietro tra le pastiglie. Se la leva del freno è accidentalmente compresso, lo strumento ideale per separare le pastiglie è un pad separatore strumento. Se non si dispone di questo strumento, è possibile utilizzare un cacciavite a lama piatta o una carta di credito per incunearsi tra i due pad e lavorare con cura a parte. È possibile danneggiare i pad se si utilizza troppa forza., Inoltre, assicurarsi che qualsiasi strumento utilizzato sia pulito in modo da non contaminare le pastiglie dei freni. Sostituire la ruota e premere la leva del freno un paio di volte per ripristinare le pastiglie.