Il pendolarismo mattutino può essere stressante.
Ma se il riscaldatore della tua auto smette improvvisamente di funzionare in pieno inverno, può renderlo decisamente miserabile.
Non solo l’interno della tua auto sembra una scatola di ghiaccio, ma un riscaldatore rotto può impedire allo sbrinatore di soffiare aria calda sul parabrezza per eliminare ghiaccio e nebbia, che possono rappresentare un pericolo durante la guida. Non avendo un riscaldatore di lavoro potrebbe anche diventare una situazione disastrosa, se si finisce bloccati.,
Cause di un guasto
Un riscaldatore può smettere di funzionare per una serie di motivi, tra cui:
•Un basso livello di antigelo / acqua nel radiatore a causa di una perdita nel sistema di raffreddamento.
•Un termostato difettoso che non consente al motore di riscaldarsi correttamente.
•Un ventilatore che non funziona correttamente.
•Il refrigerante contenente particelle di ruggine o altrimenti contaminato impedisce al nucleo riscaldante di far circolare correttamente l’aria nella cabina.
A seconda del problema, potrebbero essere necessari diversi tipi di riparazioni., Non c’è davvero un’unità di riscaldamento, come una fornace in casa tua, che puoi semplicemente sostituire. È più una combinazione di cose diverse che forniscono calore nel veicolo. È molto difficile dare un costo a causa dell’ampia varietà di possibili problemi.
Uno dei componenti più importanti, il nucleo del riscaldatore, che agisce come un piccolo radiatore, passa l’aria calda da sotto il cruscotto nel veicolo. Possono costare diverse centinaia di dollari da sostituire.
Un nucleo del riscaldatore può essere descritto come una parte posizionata su un banco di lavoro e l’auto è costruita attorno ad esso., Per sostituire un nucleo di riscaldamento, a volte ci vuole un giorno o più per riparare.
La maggior parte delle riparazioni relative al riscaldamento vanno da $300 a $1.000, ma è difficile individuare un numero esatto a causa della varietà di problemi esistenti.
Una diminuzione del livello del liquido di raffreddamento o una perdita nel sistema di raffreddamento è uno dei problemi più comuni. Il refrigerante non evapora da solo.
Topping può aiutare a breve termine, ma è un’indicazione di un problema più profondo e dovrebbe essere controllato. Non dovresti aggiungere nulla se tutto funziona bene., Può danneggiare il motore se c’è calore basso da troppo poco refrigerante.
Una perdita potrebbe essere semplice come una fascetta allentata, o un grosso problema come una guarnizione della testata del motore che perde, che può causare gravi danni al motore e costare diverse centinaia di dollari da sostituire.
La manutenzione può prevenire guasti
Diversi componenti compongono il sistema di riscaldamento, quindi a meno che non si abbia esperienza con la manutenzione dell’auto, è meglio avere un meccanico affidabile diagnosticare il problema.,
In termini generali, un sistema di riscaldamento funziona quando il veicolo riceve calore dal sistema di raffreddamento del motore. Una volta che il motore raggiunge la sua temperatura di funzionamento controllata dal termostato, riscalda il liquido di raffreddamento e la miscela di acqua, lo passa attraverso tubi e valvole e nel nucleo di riscaldamento, che assomiglia a un radiatore in miniatura.
Un ventilatore spinge quindi l’aria calda dal nucleo di riscaldamento attraverso il filtro abitacolo e nel veicolo.
Il No., 1 suggerimento, dicono i professionisti, è quello di avere un meccanico asini vostro riscaldatore regolarmente avendo un meccanico controllando il livello del liquido di raffreddamento e gli altri componenti. Tuttavia, Ramsey aggiunge che il refrigerante nei veicoli più recenti potrebbe non aver bisogno di assistenza fino a 60.000-100.000 miglia, e problemi di riscaldamento di solito non si verificano sui veicoli più recenti.
“Mantenere il sistema di raffreddamento del veicolo aiuta a prevenire un guasto del riscaldatore”, afferma Ramsey. “Controllare i tubi, le cinghie e mantenere il liquido di raffreddamento pulito e riempito è una semplice manutenzione di base che contribuirà a mantenerlo funzionante.”