Se sei come la maggior parte dei piloti, non pensi ai tuoi freni finché non smettono di funzionare (e spero che non ti stia avvicinando a una strada di montagna quando questo accade). Ma, se sei intelligente, ti prenderai cura dei tuoi freni. Potrai sostituire le pastiglie e riemergere i rotori, se necessario. Ancora, quando il meccanico consiglia di ottenere il sistema frenante arrossato, pensi che si dovrebbe farlo o salvare il denaro?

Fallo.,

Pubblicità

Pubblicità

sistemi di Frenatura non sono indistruttibili. Le parti, come la gomma nelle valvole del cilindro maestro, le pinze e i cilindri delle ruote si deteriorano. Tutti i piccoli pezzi cattivi che si sfaldano finiscono nel liquido dei freni. Inoltre, il fluido stesso può diventare vecchio e consumato. L’umidità può anche entrare nel sistema. Questo porta alla ruggine, che porta a pezzi più cattivi nel liquido dei freni. Tutto ciò si aggiunge a un sistema frenante con efficacia compromessa e potenza frenante ridotta.,

Pensalo in questo modo: non salteresti cambiando l’olio motore della tua auto, giusto? È la linfa vitale del tuo motore, e quando viene contaminato da impurità, metti a rischio l’intero motore. È lo stesso con il liquido dei freni. Lascia che si sporchi e non sarai in grado di fermarti. Quindi, anche se potrebbe non sembrare un grosso problema quando sei in piedi al banco di servizio e il meccanico chiede se vuoi che lavi i freni, ma quando ti stai allontanando da quella strada di montagna, capirai perché è una parte importante della manutenzione del veicolo.,

Una buona regola empirica è quella di avere i freni arrossati circa ogni 30.000 miglia (48.280 chilometri) o giù di lì. Si noti che il lavaggio dei freni e il sanguinamento dei freni sono due procedure diverse. Freno lavaggio comporta la rimozione di tutto il liquido dei freni dal sistema e ottenere all-nuovo, liquido pulito all’interno. Lo spurgo dei freni significa solo rimuovere abbastanza liquido dei freni per far uscire le bolle d’aria dalle linee dei freni. Quindi, assicurati di avere i freni lavati regolarmente.,

E, se mai noti che la tua auto o il tuo camion hanno diminuito la potenza di arresto, fallo ispezionare da un meccanico certificato subito — anche se non stai pianificando un viaggio in montagna.

Pubblicità