Consegnare la posta a casa tua è molto più complesso di quanto si possa pensare

Eccolo di nuovo, proprio come ieri e la scorsa settimana e sette anni fa., “Né neve, né pioggia, né calore, né oscurità della notte” impedisce al tuo fedele postino di fare il suo giro quotidiano con la camicia blu polvere, i pantaloncini grigi e occasionalmente un fantastico cappello da safari. Ma esattamente come ha fatto il vostro fidato mail carrier ottenere assegnato questo percorso specifico, e per quanto tempo è lui o lei bloccato con esso?

Secondo Sue Brennan del Servizio postale degli Stati Uniti, il percorso del tuo corriere postale è uno degli oltre 74.000 percorsi postali rurali e quasi 145.000 percorsi cittadini in tutta la nazione., Il percorso singolo più lungo in America è a Mangum, Oklahoma, dove un vettore rurale ben viaggiato guida 182,75 miglia (294 chilometri) al giorno per servire 248 clienti. Il percorso più breve è ad Atene, in Georgia, dove un vettore di città cammina 950 piedi (289 metri) per effettuare 281 consegne.

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Brian Renfroe è un vettore di lettere di seconda generazione di Hattiesburg, Mississippi, attualmente in servizio come vice presidente esecutivo della National Association of Letter Carriers, un sindacato che rappresenta i 200.000 lavoratori postali cittadini americani. Renfroe è stato felice di spiegare il processo attraverso il quale un singolo percorso postale è progettato e assegnato.

Per cominciare, Renfroe dice, vettori rurali e vettori città hanno diversi sistemi per determinare la dimensione di un percorso., Percorso di un vettore rurale è molto più coerente, e lui o lei è pagato per la quantità di tempo necessario per completare il percorso. Per i vettori urbani, il principio guida della progettazione del percorso è che un vettore completi il percorso nel minor tempo possibile di otto ore.

Come puoi immaginare, un percorso di otto ore sembra molto diverso a seconda della tua posizione. In un centro urbano denso pieno di grattacieli, potrebbe richiedere un lavoratore postale otto ore per servire un paio di isolati. Fuori in periferia, un altro impiegato postale potrebbe camminare e guidare miglia consegnando a centinaia di case unifamiliari.

Le dimensioni e le dimensioni di ogni percorso sono calcolate utilizzando una combinazione di software di mappatura basato su computer e vecchio stile, esperienza on-the-ground.,

“Il Servizio postale ha un programma per computer che mappa la posizione esatta di ogni punto di consegna. Non solo ‘questa casa è qui’, ma dove si trova la cassetta postale”, dice Renfroe. “E questo programma utilizza una serie di algoritmi per cercare di generare il modo più efficiente per percorrere il percorso in base al valore temporale assegnato a ciascuna strada.”

I tempi del computer del percorso sono solo un punto di partenza. Quindi è compito del gestore postale “tenere conto della realtà”, afferma Renfroe, che include tutte le variabili che possono influire sul tempo necessario per completare un percorso., Ci sono fluttuazioni stagionali nel volume della posta. C’è tempo inclemente. C’è la costruzione di strade e la costruzione di nuove case e le differenze molto umane tra un vettore e l’altro.

“Alcuni portalettere sono alti, alcuni sono corti, alcuni sono giovani, alcuni sono più vecchi, alcuni sono più veloci, altri sono più lenti”, dice Renfroe. “Ci sono tutti i tipi di variabili che giocano in esso.”

Non c’è tempo stabilito per consegnare la posta in una particolare casa. Il corriere postale deve passare alcune ore a smistare la posta in vassoi prima di partire per il suo percorso., I vassoi corrispondono all’ordine del percorso. Se le case davanti a voi sulla rotta capita di essere più pesante sulla posta del solito in un giorno, le lettere possono ottenere nella vostra casella più tardi che in un altro giorno, anche se il tempo è buono e non c’è costruzione di strade o altri ritardi.

Mantenere i percorsi il più vicino possibile alle otto ore richiede regolazioni regolari. I gestori postali condurranno ispezioni di rotta di sei giorni per cronometrare con precisione ogni parte della giornata del corriere della lettera, dallo smistamento giornaliero del mattino alla consegna on-the-street fino ad appendere la borsa di notte.,

Se la giornata di un vettore si avvicina alle otto ore e mezza, il gestore postale taglierà una parte del suo percorso e lo dividerà tra i vettori vicini con carichi più leggeri. Questo spiega perché potresti vedere un nuovo volto sul tuo percorso ogni due anni.

In caso contrario, l’assegnazione di percorsi in un dato ufficio postale viene effettuata per anzianità. Quando un percorso viene lasciato libero – il vettore si chiude o si ritira-o ne viene creato uno nuovo, tutti i vettori in ufficio arrivare a fare un’offerta sulla rotta. Il vettore con più anzianità vince., Se hai avuto lo stesso vettore lettera per un lungo periodo di tempo, che probabilmente significa che sei parte di un percorso desiderabile. O quei cookie che gli dai il National Postal Worker Day (luglio 1) stanno pagando.

Oltre agli aggiustamenti di rotta a lungo termine che vengono effettuati ogni pochi mesi o anni, il servizio postale apporta anche correzioni di rotta a breve termine.

Quando i portatori di lettere si presentano al lavoro ogni mattina, guardano il volume della posta del giorno e fanno una stima di quanto tempo ci vorrà per completare il percorso assegnato. Forse è un giorno di neve, o un giorno dopo una vacanza quando il volume della posta è raddoppiato., Se sanno che ci vorranno più di otto ore, possono fare volontariato per gli straordinari-le iscrizioni agli straordinari sono ogni tre mesi-o il supervisore può assegnare una parte del percorso ad altri vettori per il giorno.

“In realtà è molto più complicato di così, ma questo è un modo semplificato di spiegare come funziona”, afferma Renfroe, notando che i singoli uffici postali nelle grandi città come New York, Los Angeles o Boston potrebbero avere da 200 a 300 vettori di lettere da gestire.