Wake up. Vai al lavoro. Vai a casa. Dormire. Ripeti finché non gracco.
Se sei un 20 – o 30-qualcosa di insoddisfatto cubicolo-abitante come me, probabilmente non sei estraneo a questa routine ripetitiva. E mentre è una grossolana esagerazione di ciò che un giorno reale sembrava per me circa un anno fa (gettare in alcune date cattive Esca e notti di binge-drinking, troppo), per la maggior parte, la monotonia è spot-on., Mentre non mi piaceva necessariamente il mio lavoro come redattore per una società di marketing, quel fuoco motivazionale che sentivo uscire dal college cinque anni fa si era quasi placato. E che si tratti di dover ascoltare una raccolta di talking heads durante le riunioni che avrebbero dovuto essere e-mail, prendere il treno 4 pieno di sardine a casa durante l’ora di punta, o semplicemente sentirmi privo di ispirazione alla fine della giornata, sapevo che qualcosa nella mia vita doveva cambiare. Cioè, tranne un aspetto: ciclismo indoor.,
Con luci soffuse, un sistema audio palpitante e adrenalina in aumento, i 45 minuti che trascorro su una cyclette all’interno dello studio di ciclismo indoor di Crank NYC sono alcune delle sole volte durante la settimana in cui mi sento ispirato, sfidato e, soprattutto, vivo. Naturalmente, quell’euforia di solito cessa nel momento in cui inizio a ricevere e-mail con l’oggetto “Urgente!”sul mio telefono dopo la lezione.,
A parte l’effettiva terapia fisica e mentale che riceverei agganciata a una bicicletta, è difficile non prendere nota dello studio e degli istruttori stessi. La maggior parte hanno questa aura contagiosamente ottimista e accogliente che li segue dalla prima canzone al tratto finale. Il mio perennemente insoddisfatto, senza energia, li fissava sul podio (col senno di poi, probabilmente sembrava un creep) e desiderava quel bagliore. Voglio dire, sono uno dei migliori piloti in qualsiasi classe vado a—perché non dovrei essere in grado di brillare, troppo?,
E così iniziò la mia missione di crisi di quarto di vita per dare il mio percorso di carriera a 180 gradi e perseguire diventare un istruttore di ciclismo al di fuori del mio lavoro a tempo pieno. Per quanto gratificante, eccitante e stimolante fosse l’intera esperienza, ho presto scoperto che il viaggio non sarebbe stato un gioco da ragazzi.
Prima di tutto: è necessario passare attraverso un intero processo per ottenere la certificazione.,
Dopo aver espresso il mio interesse a diventare un istruttore per l’istruttore principale di Crank, Amanda Margusity, ho appreso che il primo passo era la certificazione: un corso giornaliero di 3 355, 10 ore che copre i profili di guida, il set-up della bici e la sicurezza, le posizioni, la selezione musicale-il contenuto corre la gamma.
La mattina del mio corso di certificazione, ero follemente nervoso, aspettandomi guru del fitness tagliati e abbronzati per riempire i posti in classe. Il contrario non poteva essere più vero., Molti degli studenti erano proprio come me: piloti con concerti a tempo pieno cercando di trasformare la loro passione per il ciclismo in un lavoro reale. Un’altra donna lavorava in un centro per anziani e voleva creare un giro per principianti per persone anziane. Un uomo più anziano si presentò in full-on bike gear (casco e tutto) perché sperava che la certificazione gli avrebbe dato più credibilità come un vero ciclista.
Otto ore atrocemente lunghe dopo, ho finito il corso-ma non eravamo ancora certificati. Il completamento significava che dovevi superare un esame online. Cosa che ho fatto, ma a malapena—è stato molto più difficile di quanto mi aspettassi., Anche se l’esame online di 80 domande era “libro aperto”, non ho necessariamente superato a pieni voti (ho ricevuto un 83 percento–e hai bisogno di un 80 percento per passare).
Quindi, è necessario iniziare a imparare tutte le basi—che in realtà richiede alcuni mesi.
Mentre avevo un piccolo pezzo di carta che potevo sventolare proclamando il mio status ufficiale di istruttore di ciclismo indoor, ero lontano dal punto in cui potevo effettivamente guidare la classe—infatti, ci sono voluti altri tre mesi fino a quando non sono stato ammesso in un programma di allenamento., Mentre la certificazione tecnicamente significa che si può iniziare a insegnare il secondo si passa l’esame online, si sarebbe fatica a trovare uno studio in realtà disposti ad aggiungere al loro personale. Non è che Crank abbia richiesto una certa quantità di tempo per il podio per essere assunto, è solo che devi dimostrare di poter effettivamente condurre una classe esilarante e coinvolgente really non solo guidare su una cyclette davvero bene.,
Nonostante il mio periodo di istruttore-limbo, Margusity mi ha generosamente offerto consigli e suggerimenti fondamentali ogni volta che la seguivo dopo le lezioni con domande, e non poteva essere più entusiasta di aiutarmi a progredire lungo il mio viaggio.
Per cominciare, mi è stato insegnato a cantare durante le mie lezioni di ciclismo, una tecnica che aiuta con il controllo del respiro e parlare al microfono, oltre a capire “BPM” e “RPM” (battiti al minuto e ripetizioni al minuto, rispettivamente)., Ho iniziato a classificare qualsiasi e tutta la musica che avrei sentito nello stile di allenamento che avrei immaginato che suonassero nel mio profilo: una collina, una corsa, uno sprint o una salita.
senza esperienza, ottenere un lavoro esclusivamente l’applicazione è abbastanza difficile., Ho iniziato a frequentare quattro o cinque classi a settimana per la pratica, e un paio di mesi dopo, ha iniziato un intenso programma di formazione istruttore.
Margusity mi ha suggerito di provare a fare esperienza in una palestra più piccola prima che il mio vero provino si verificasse a Crank, che a quel punto era ancora lontano mesi. Naturalmente, delle 10 o giù di lì palestre ho fatto domanda per, non ho sentito indietro da uno solo. È stato un Catch 22 frustrante-Non ho potuto acquisire esperienza sul podio a meno che non fossi stato assunto per primo, ma nessuno mi avrebbe assunto. (Non diversamente dall’esperienza che ho avuto cercando di ottenere il mio primo lavoro fuori dal college.,)
Anche se ho iniziato il mio viaggio a Crank come membro di ClassPass prendendo una o due sessioni a settimana, sapevo che se volevo che lo studio diventasse una parte permanente della mia vita, avrei bisogno di impegnarmi. Dopo la firma per un abbonamento illimitato di classe, ho aumentato la mia partecipazione a quattro o cinque sessioni a settimana, assicurando che ero sempre in prima fila, al ritmo e lavorando il mio culo. Detto questo, se sei un principiante di fitness che ha osservato un ruolo di istruttore, fai conoscere il tuo interesse allo staff dello studio e impegnati a prendere lezioni regolarmente-e con entusiasmo.,
Per gli studi con i programmi di formazione, essere preparati per vivere la tua Lulus (e dire addio al serio weekend suff).Per il momento in agosto arrotolata intorno, circa due mesi dopo che ho completato il mio programma di certificazione, Margusity mi ha informato che lo studio avrebbe potuto essere l’organizzazione di un programma di formazione per nuovi istruttori, e che sono stato ammesso. E ” stato il primo passo tangibile verso il mio nuovo obiettivo che avevo raggiunto da quando ho iniziato il mio viaggio, e inutile dire, ho chiamato la mia mamma subito dopo in modalità full-on stridio., Naturalmente, una volta iniziata la formazione, è diventato evidente che questo non era un concerto di lanugine part-time—era una carriera reale che avrebbe richiesto un lavoro serio da padroneggiare.
Per tutto agosto e settembre, una collezione di altri istruttori-in-formazione e me trascorso verso l’alto di 10 ore ogni fine settimana sulla moto continuamente praticare e imparare nuove tecniche e trucchi., E mentre non ero estraneo a partecipare alle lezioni di ciclismo hungover, è difficile esercitarsi fisicamente e mentalmente mentre eruttavo vodka-bibite—il che significa che le sessioni di alcol di venerdì e sabato sono state sospese a tempo indeterminato. Serviva anche a ricordare che, nonostante vedessi l’istruzione in bicicletta come un po ‘ un sogno irrealizzabile, le mie nuove aspirazioni richiederebbero un cambiamento di stile di vita—e anche l’impegno per quel cambiamento.
L’allenamento è stato umiliante. Solo perché sei bravo in bicicletta non significa che sarai un buon istruttore.,
Come qualcuno estremamente fiducioso nella sua abilità di guida e resistenza (inferno, è stato uno dei motivi per cui volevo diventare un istruttore in primo luogo!) questo aspetto del mio allenamento è stato leggermente difficile da ingoiare. Ma come Margusity continuamente sottolineare a noi, capacità di ciclismo reale prende un sedile posteriore per la presentazione e le prestazioni.
La nostra prima sessione di allenamento che si è concentrata sul lavoro del microfono è stato un forte promemoria che ero ancora un principiante totale. Da creepily respirare troppo pesantemente nel microfono per ripetutamente e fastidiosamente dicendo ‘ woo!,’seguito da silenzi imbarazzanti, essere un leader (al contrario di un seguace) in classe richiederebbe un notevole lavoro da parte mia.
Potrai anche assumere il ruolo di part-time D. J.
Che si tratti di sollevamento pesi, corsa, o un corso di interval training ad alta intensità, siamo abituati a scegliere e ascoltare la musica che ci motiva e ci ispira. Anche se questo è ancora certamente il caso con il ciclismo indoor, la musica non crea solo l’atmosfera—detta la velocità e l’intensità della corsa., Detto questo, la tua scelta musicale come istruttore è assolutamente fondamentale per il tuo successo. In effetti, è uno dei fattori più importanti (se non il più importante) nella tua corsa.
Dopo aver chiacchierato con Margusity e alcuni degli altri istruttori di Crank, ho presto appreso che il tempo di preparazione per ogni classe probabilmente raddoppierebbe (o triplicherebbe, nel caso dei neofiti) la durata effettiva della corsa di 45 minuti. Per un istruttore principiante come me, la preparazione potrebbe richiedere probabilmente due ore o più., E non è solo una questione di scegliere la musica che si adatta certi confini di veloce o lento, si sta creando un ” viaggio.”In altre parole, non puoi semplicemente caricare la tua playlist con la stessa traccia EDM: devi continuamente sorprendere i tuoi piloti con nuove cadenze, stili e suoni.
Imparare una nuova abilità richiede tempo e pratica. Non ho ancora finito con il processo, ma ho imparato molto.
A partire da adesso a fine ottobre (quasi cinque mesi dopo essere diventato certificato per insegnare ciclismo indoor), l’allenamento non è ancora finito—e non sono un istruttore ufficiale in programma a Crank., E ad essere completamente onesto, preferisco così. Coinvolgere una stanza piena di piloti in attesa della tua prossima mossa non è esattamente un’esperienza naturale per me, e preferirei appollaiarsi sul podio con completa sicurezza invece di volarlo ciecamente.
Naturalmente, ciò non significa necessariamente che non sia cresciuto enormemente sia come pilota che come presentatore. Lo studio Crank ora posiziona due bici affiancate sul podio (dove ce n’era una), e cavalco accanto a qualsiasi istruttore stia insegnando alla classe, fungendo da aiutante di un insegnante., Aiuto i piloti alle loro moto e cerco di tenere la classe al momento giusto con la musica, soprattutto quando l’istruttore lascia la sua moto per qualsiasi motivo. Lo faccio tutte le volte alla settimana che posso, che di solito aggiunge fino a cinque, sei o sette (se sono davvero motivato!)
in Definitiva, il lungo processo di andare da piscina appassionato di ciclismo istruttore mi ha aiutato a ritrovare la mia potenza.,
Mentre non ho necessariamente assunto nabbing un lavoro part-time come istruttore di ciclismo indoor sarebbe stato facile come, diciamo, diventare un lavoro part-time come un cane-walker, la misura di quanto tempo e faticoso il viaggio è stato dall’inizio alla fine è stato sorprendente. Che si tratti della quantità di lavoro messo in una singola playlist di 45 minuti, svegliarsi all’alba per partecipare agli allenamenti, o rimanere dopo le lezioni per cercare di costruire un seguito, non c’è modo che avrei potuto farlo fino a questo punto per diventare un istruttore se non avessi avuto passione per lo sport.,
Nonostante non sia ancora in programma, anche essere associato a un’organizzazione che non ha niente a che fare con il mio lavoro diurno è estremamente liberatorio. Dietro la mia scrivania, io sono un cavallo di battaglia obbediente, rispettando una gerarchia politicizzata dove chi si conosce trionfi quello che-una struttura chiunque in un ufficio aziendale può probabilmente riguardare. Ma a Manovella, anche in sella a fianco di un altro istruttore sul podio, sono in testa, con 40 facce fissate su ogni mio movimento e in attesa del mio prossimo spunto.,
Potrei arrivare a dire che il mio viaggio nel diventare un istruttore mi ha aiutato a ritrovare un senso di autorità e comando che stavo così disperatamente cercando nella mia vita. Come probabilmente si può dire dal fatto che sto trasmettendo questa storia a voi in un articolo, sono anche uno scrittore freelance. E mentre quel trambusto dall’altra parte mi dà un ulteriore senso di controllo nel mio lavoro, il potere che sento ritagliato in una bici da ciclismo indoor lo supera di dieci volte.,
Mentre scrivo questo, mi piacerebbe non fare altro che abbandonare il mio concerto diurno, scrivere il prossimo romanzo bestseller e creare playlist Spotify per le mie prossime gite in bicicletta. Realisticamente, ovviamente, questo probabilmente non accadrà presto, dato che vivo in una città esorbitante e costosa e il mio gatto gode di cibo umido vegano senza glutine. Per ora, è un trambusto-un’impresa grintosa, spesso faticosa che potrebbe trasformarsi in qualcosa di grande se rimango implacabile nella mia ricerca.,
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