Lo scorso settembre, la città di Pittsburgh ha pubblicato un rapporto sulle disparità di genere e di razza che ha concluso, forse con lo shock della città, che Pittsburgh è la città peggiore per le donne nere in cui vivere con quasi tutte le metriche. Le conseguenze di quella bomba erano uno stuolo di colonne e saggi di donne nere che esprimevano rivendicazione per aver lasciato Pittsburgh o—per quelli ancora bloccati lì—in discussione se dovessero rimanere., Elencando le molte reazioni al rapporto, l’editorialista locale Tereneh Idia ha scritto per Pittsburgh City Paper:
Poi c’è stato il ” Dovrei rimanere o dovrei andare?”battaglia tra Pittsburghers neri. La vergogna di andarsene, la pietà di chi vuole restare. L’accampamento” ipocrita”, l’accampamento “egoista”. Il go-camp” self-preserving “e gli ottimisti” we-built-this-city”. Il che significava anche che i neri stavano discutendo tra di noi (di nuovo) invece di guardare i sistemi, le politiche e le persone responsabili (di nuovo).,
Per il “dovrei andare?”camp, c’è una domanda che affronta anche molte altre donne nere americane: dove è esattamente un posto vivibile per le donne afro-americane? Per esplorare le risposte a questa domanda, CityLab ha collaborato con uno dei principali ricercatori del rapporto sulle disparità di Pittsburgh per esaminare un’analisi simile nelle più grandi città americane. Il risultato è una finestra in alcune delle migliori e peggiori città per le donne nere.
Naturalmente, nessuna classifica dovrebbe oscurare il fatto che non esiste una città che renda giustizia completa alla vita delle donne nere., Secondo il rapporto “The Status of Black Women in the United States”, prodotto dall’Institute for Women’s Policy Research, le donne nere nel complesso hanno visto i loro guadagni medi annui diminuire del 5% tra il 2004 e il 2014 nonostante il fatto che la quota di donne nere con almeno una laurea sia aumentata del 23,9% nello stesso periodo di tempo. Oggi, le donne nere guadagnano circa 61 centesimi per ogni dollaro fatto da uomini bianchi in tutta la nazione.
Quindi la domanda su dove si muovono le donne nere è spesso una questione di quale città le vello meno., CityLab ha lavorato con la sociologa urbana Junia Howell per analizzare dove si trovano le migliori metropolitane per le donne nere sulla base di un indice di vivibilità classificato. L’indice esamina le disuguaglianze per le donne nere in termini di stato di reddito, condizioni di salute e risultati educativi. Abbiamo anche preso i valori medi in tutte e tre queste categorie per vedere come metros classificato per i risultati complessivi delle donne nere.
A differenza della ricerca iniziale su Pittsburgh, questa analisi esamina le aree metropolitane piuttosto che solo le città propriamente dette. Non abbiamo esaminato tutte le metropolitane degli Stati Uniti., dato che le dimensioni della popolazione potrebbero inclinare i risultati, gli effetti potrebbero apparire esagerati nelle piccole metropolitane con un gran numero di donne nere, come in alcuni luoghi rurali meridionali; o, dove le donne nere hanno numeri più piccoli nelle metropolitane più grandi. Invece, guardiamo le 42 più grandi aree metropolitane con più di 100.000 residenti di donne nere per le nostre classifiche.
Emergono alcuni modelli: in primo luogo, come illustrato nel grafico sopra, le esperienze di vivibilità delle donne nere sono generalmente peggiori nelle città del Midwest., (E anche se Pittsburgh non è tecnicamente parte del Midwest, ha molti tratti comuni alla regione. In secondo luogo, la vivibilità è generalmente migliore per le donne nere nelle metropolitane meridionali, dal profondo Sud, a diverse città della Carolina del Nord, a diverse metropolitane più vicine alla linea Mason-Dixon. E infine, mentre le prospettive economiche delle donne nere sono più forti nell’area DC-Maryland-Virginia (DMV), le loro condizioni di salute—forse la metrica più critica per la vivibilità—sono significativamente in ritardo rispetto ad altre regioni.,
Guardando attraverso tutti i criteri, l’unica metropolitana che salta fuori è Washington, DC, che si colloca al di sopra di tutte le metropolitane nei risultati educativi, economici e complessivi, con il suo vicino Baltimore che segue da vicino in ciascuna di queste categorie. Tuttavia, Baltimora si colloca ben al di sotto della mediana dei risultati sanitari, un riflesso dei tassi straordinariamente alti della città di mortalità materna e infantile, cancro, violenza domestica, violenza della polizia e povertà.,
Un recente forum pubblico tenutosi presso la Johns Hopkins Bloomberg School of Public Health ha esaminato come i problemi di salute unici tra le donne nere di Baltimora possano essere ricondotti alla lunga storia della segregazione razziale e della schiavitù della città, inclusa la complicità dello stesso Johns Hopkins Hospital.
Le classifiche altrimenti alte per DC., e Baltimora ha senso dato che entrambe le metropolitane ospitano numerose università e ospedali, tra cui John Hopkins, Howard e George Washington, e hanno una forte concentrazione di posti militari e istituzioni del settore pubblico. Il settore pubblico qui è fondamentale: il governo è il secondo più grande datore di lavoro delle donne nere in generale (e il più grande per gli uomini neri), e la regione DMV ha la più densa concentrazione di posti di lavoro del governo federale nella nazione. Aggiungi la forza lavoro del governo locale di queste metropolitane-DC,il sindaco è una donna di colore e fino alla fine dello scorso anno Baltimora era guidata da donne nere risalenti al 2007—e tu hai forse la più grande comunità di donne nere impiegate nel paese.
Eppure nessuno stato è meglio rappresentato tra i migliori metros per i risultati complessivi delle donne nere rispetto alla Carolina del Nord, dove Raleigh, Greensboro-High Point e Charlotte-Concord-Gastonia arrivano rispettivamente al numero 4, 6 e 11., Anche se non enormi avamposti per i lavori del settore governativo, queste metropolitane sono fonti abbondanti di posti di lavoro nel settore privato e rappresentano una delle regioni migliori per l’occupazione afro-americana in generale. Sono anche sede di un vasto numero di istituti di istruzione superiore—North Carolina è sede di 12 college e università storicamente neri, legati con Alabama per la maggior parte HBCU in uno stato— stimolando i mercati tecnologici e dell’innovazione che hanno plasmato la regione per gran parte del 21 ° secolo.,
Non si può sottolineare abbastanza che queste classifiche non riflettano necessariamente le esperienze vissute dalle donne nere che lavorano, vanno a scuola e respirano solo in queste città. Sherrell Dorsey, una donna di colore che è il fondatore e presidente di BLKTECHCLT, un hub tecnologico per innovatori di colore a Charlotte, ha vissuto e lavorato in molte delle città sulla lista., Dice che questi tipi di classifiche non riescono a considerare questioni come la mancanza di accesso al capitale per le donne imprenditrici nere—e il tipo di segregazione occupazionale che spinge le donne nere in settori della forza lavoro meno redditizi rispetto agli uomini bianchi.
“A BLKTECHCLT, serviamo uno stuolo di donne nere tecnologi e imprenditori che lottano quotidianamente per la visibilità, l’accesso e la scalabilità”, afferma Dorsey. “Alcuni sono entrati nella proprietà aziendale come mezzo per sfuggire alla dura discriminazione e alla guerra psicologica nell’ambiente aziendale.,”
In effetti, le forti disuguaglianze tra uomini bianchi e donne nere si fanno sentire ovunque negli Stati Uniti, e nessuna regione lo ritiene peggiore del Midwest, dove le metropolitane con le più grandi popolazioni di donne nere si presentano costantemente come tra le peggiori per quelle donne. Pittsburgh e Cleveland lo portano in fondo alla classifica per i risultati di salute, i risultati educativi e i risultati complessivi. L’unica eccezione è la classifica per i risultati economici, per i quali Cleveland è eliminata da Milwaukee, con Pittsburgh che completa la grondaia come terza peggiore.,
Le altre città del Midwest che riempiono il fondo del mucchio per i peggiori risultati economici—Detroit, Cincinnati, Columbus, Chicago e St. Louis—tutte si classificano al di sotto della mediana nell’istruzione e nella salute. L’unica eccezione è Columbus, Ohio, che insieme a Minneapolis è l’unico rappresentante del Midwest a classificarsi al di sopra della mediana sulle scale dei risultati sanitari. (Vedi la relazione correlata di CityLab su un’iniziativa per la salute e il trasporto a Columbus mirata alle madri nere e ai loro bambini.,)
Eppure le prospettive per la salute e la prosperità delle donne nere rimangono le peggiori in tutto il Midwest, la regione che è stata anche considerata la peggiore in cui vivere per tutti gli afroamericani in un recente rapporto dell’Economic Policy Institute. Mentre Pittsburgh è tra i più bassi per le possibilità di vita delle donne nere nelle nostre classifiche, non è considerata una città del Midwest. Eppure si allinea meglio socioeconomicamente con il Midwest di quanto non faccia con i suoi vicini ad est in Pennsylvania come Harrisburg e Philadelphia., Come spiega il rapporto EPI, pubblicato in ottobre:
Tracciamo le origini della disuguaglianza razziale nel Midwest alla profonda impronta della segregazione razziale, che concentrò la popolazione afroamericana delle regioni in relativamente poche contee urbane—e poi eresse un’architettura proibitiva della segregazione residenziale all’interno di quegli ambienti urbani., A sua volta, l’arco storico delle opportunità economiche ha visto gli afroamericani affollarsi di nuove opportunità nel Midwest industrializzante negli anni centrali del secolo scorso, per poi essere colpito in modo sproporzionato dalla deindustrializzazione che ne seguì.
Per la maggior parte, il Sud è fondamentale per le possibilità delle donne nere di mobilità verso l’alto. C’erano più donne nere sindaci recentemente eletti che mai nella storia degli Stati Uniti, la maggior parte di loro nelle città del sud, tra cui Vi Lyles a Charlotte, Muriel Bowser a Washington, DC,, Keisha Lance Bottoms ad Atlanta, e Latoya Cantrell per New Orleans. Nel frattempo, diverse donne nere in metro Atlanta sono stati anche nel business di iniziare le proprie città. Un segnale incoraggiante per il Midwest è che Chicago ha eletto il suo primo sindaco donna nera nella storia della città.
Il numero di imprese di proprietà di donne nere è cresciuto del 164% tra il 2007 e il 2018, secondo “The 2018 State of Women-Owned Business Report.,”Le aziende guidate da donne nere hanno anche visto il più alto tasso di crescita di qualsiasi gruppo razziale tra 2017 e 2018 e hanno costituito il più grande segmento di imprese di proprietà femminile dietro quelle di proprietà di donne bianche, secondo il rapporto.
Eppure, come sottolinea Dorsey, non sappiamo quanto le donne nere potrebbero fare meglio se avessero lo stesso accesso al capitale delle loro controparti bianche., Nonostante la crescita del numero di aziende di proprietà di donne nere, il divario tra i ricavi medi per quelle imprese e i ricavi medi per tutte le imprese di proprietà delle donne è $24,700 a $143,400-il più grande divario di qualsiasi razza., Questa è solo una parte del lavoro incompiuto di gara e la diseguaglianza di genere, e non della metropolitana può rivendicare una soluzione, dice Dorsey, che tiene traccia di nero imprenditore tendenze nel settore di tecnologia nella sua popolarissima newsletter, La Spina,
“i Numeri sono un inizio, ma non l’indirizzo di root sfide nel sud della società che privilegiano il bianco maschi al di sopra di tutto e di demonizzare le donne di colore, in particolare quelli che possono essere madri”, dice Dorsey. “Ci sono pochissimi spazi sicuri per le donne nere di esistere in pubblico—ovunque.”