Il paese è diviso in tre segmenti da est a ovest. Da Chicago a Los Angeles è 2 segmenti. Da Chicago a New York è un segmento. Un railpass minimo di 15 giorni consente 8 segmenti. Forse sarebbe più facile considerare i segmenti orientali, Midwest e occidentali come zone.
Se si viaggia da Chicago a Los Angeles o SF si compone di due segmenti/zone. L’altra applicazione di “segmenti” è punto a punto all’interno dello stesso occidentale. Midwest o zona orientale., I segmenti sono punto a punto. Se il tuo viaggio include una combinazione treno/ pullman Amtrak (cioè Sacramento a Los Angeles, California) è incluso in un segmento. Se scendi a metà strada a Merced per visitare Yosemite Park, prendere un altro treno più tardi nella settimana utilizza un altro segmento per continuare a Los Angeles. Se si desidera solo viaggiare la Costa Starlight da Los Angeles a Emeryville / SF e scendere a Santa Barbara, San Luis Obispo, Monterey, San Francisco, che utilizza 4 segmenti. SF a Chicago, fermandosi a Reno, Salt Lake City, Denver e arrivando Chicago userebbe gli altri 4 segmenti., Per fare quel viaggio in 15 giorni con sette fermate tra Los Angeles e Chicago permette una media di 2 giorni in ogni sosta. Si potrebbe anche viaggiare andata e ritorno coast to coast e border to border senza scali utilizzando 8 segmenti in appena 10 giorni!
Per quanto riguarda entrare in contatto con AMTRAK puoi farlo sul loro sito web. Basta cliccare su “contattaci” in alto a destra della home page. Tuttavia, il loro programma ferroviario USA e i segmenti sono un grande affare. Ciò che è meglio di USA rail è che ora consentono ai residenti degli Stati Uniti di partecipare al programma. L’Ausrail Pass australiano non è disponibile per i cittadini., Ausrail pass utilizza la terminologia ” Settore “al posto di”Segmento”. I pass ferroviari USA potrebbero non funzionare nel modo in cui sei abituato ai programmi di altri paesi o nel modo in cui pensi che funzionerebbe meglio per te, ma funziona molto bene e molte persone ne approfittano. Solo perché altri paesi lo fanno a modo loro non significa che gli Stati Uniti debbano seguire l’esempio. Il nostro programma funziona come lo abbiamo impostato, non come il Giappone lo ha impostato. Il passo BritRail non funziona qui: siamo una massa di terra molto più grande. Quel tuo commento è offensivo., Dovresti approfittare di USA rail pass negli Stati Uniti e imparare come funziona e usarlo a tuo vantaggio. Non sarai in grado di cambiarlo; per questo paese sta funzionando. Sta facendo posti di lavoro per molte piccole città in viaggio poiché le persone lo usano per visitare città in cui potrebbero non essersi fermati prima. Immagina le persone che un treno porta a scali come Merced, Bakersfield, Ottumwa, Burlington… e il pass ferroviario USA permette loro di scegliere., Potresti prendere in considerazione una delle altre scelte che Amtrak offre nel suo programma RailPass: 30 giorni/12 segmenti, 45 giorni/ 18 segmenti o il California Rail Pass che consente 7 giorni di viaggio entro 21 giorni nel Golden State. http://www.amtrak.com/servlet/ContentServer?c=Page&pagename=am%2FLayout&cid=1241267371741