Top 10 des Plus grands Navires de Croisière en 2020

L’industrie des croisières internationales est en pleine expansion. Il ne montre aucun signe de ralentissement à tout moment dans un proche avenir. Le monde sera témoin de certains des navires de croisière les plus grands et les plus avancés technologiquement dans l’année 2019.

à mesure que de nouveaux navires entrent en scène, l’industrie est mieux équipée pour offrir les meilleures expériences de vacances à ses clients à travers le monde., Afin de répondre aux diverses préférences des voyageurs, les nouveaux navires de croisière technologiquement avancés viennent dans de plus grandes tailles, avec de meilleurs équipements, et en effet, aussi luxueux qu’il peut être. Nous avons ici une liste des plus grands navires de croisière au monde, classés en termes de jauge brute et de capacité de passagers, entre autres en 2020.

Symphony Of the Seas

25e navire de la flotte de Royal Caribbean, Symphony of the Seas est actuellement le plus grand navire de croisière au monde. Le navire de croisière géant a 228 081 tonnes brutes enregistrées, mesure 238 pieds de haut et s’étend sur 1 188 pieds de long., Symphony of the seas est considéré comme la destination de vacances ultime de la famille avec une gamme audacieuse d’expériences énergiques et palpitantes. Le plus grand navire de croisière au monde offre la possibilité de se lancer dans une aventure laser tag lumineuse, de plonger dans L’Abîme ultime-le plus haut toboggan en mer culminant à 10 étages-ou de profiter du soleil après avoir été trempé sur des toboggans épiques et des simulateurs de surf FlowRider. Le plus grand navire de croisière a été livré en avril 2018.,

l’Harmonie de la Mer

Royal Caribbean Oasis-Classe de navire, de l’Harmonie de la Mer, est actuellement le deuxième plus grand navire de croisière. Construit par STX France sur son chantier naval de Saint-Nazaire, le troisième navire de la série, Harmony of the Seas, a été livré en mai 2016. Offrant une croisière de sept nuits en Méditerranée occidentale au départ de Barcelone et Civitavecchia, le navire a effectué son voyage inaugural en juin dernier.

avec une jauge brute de 226 963 GT, Harmony of the Seas a une longueur de 362,12 m et un faisceau maximal de 66 M. doté de 2 747 cabines avec balcons virtuels, ce plus grand navire est capable d’accueillir 5 479 passagers en occupation double.

semblable à ses navires jumelés, Harmony of the Seas offre toutes les fonctionnalités exclusives de Royal Caribbean, y compris Central Park, Vitality at Sea Spa et Centre de remise en forme, Boardwalk, The Royal Promenade et Entertainment Place, entre autres.,

Montre: Harmony of the Seas accueilli par des navires jumeaux

Allure of the Seas

Un autre navire de croisière de classe Oasis de 362 m de long, Allure of the Seas, se classe troisième après son navire jumeau sur la liste. Construit aux chantiers navals STX Europe de Turku, en Finlande, L’Allure of the Seas est le deuxième navire de croisière Royal Caribbean de la série Oasis. Avant l’arrivée de Harmony of the Seas, c’était le plus grand navire à passagers en service. Le navire a une jauge brute de 225 282 GT, une hauteur de 72 M et une largeur maximale de 60,5 M.,

livré en octobre 2010, Allure of the Seas a la capacité d’accueillir 5 400 passagers en occupation double. Les caractéristiques du luxueux navire de croisière comprennent une salle de danse à deux étages, un théâtre de 1 380 places, une patinoire, un club de conciergerie et un spa ainsi que des installations de fitness, entre autres. Le navire dispose également de 25 restaurants, dont le premier café Starbucks en mer., Un centre de remise en forme de pointe qui offre des cours comme le yoga et le tai chi, et un certain nombre de bains à remous, y compris ceux donnant sur l’océan enrichit l’expérience de vacances Roroad Allure of the Seas. Le navire a récemment subi une revitalisation importante de la cale sèche.

Oasis of the Seas

le premier navire de croisière de la classe Oasis de Royal Caribbean, Oasis of the Seas, était le plus grand navire de croisière lorsqu’il est entré en service en 2009., Commandé en février 2006, le navire a été lancé du chantier naval STX Europe de Turku en 2008, marquant l’entrée de nouveaux navires de classe dans la flotte de Royal Caribbean International. Oasis of the Seas mesure 361,6 m de longueur totale, 72 m de hauteur au-dessus de la ligne de flottaison et 22,55 m de profondeur, alors qu’il a une jauge brute de 225 282.

avec 16 ponts passagers, le navire a la capacité d’accueillir 5 400 passagers en occupation double et de servir un maximum de 6 296 passagers., Pour ses clients, Oasis of the Seas offrira des options de Suites loft à deux étages et de suites de luxe avec balcon.

introduit de nombreux équipements pour la première fois dans l’industrie, Oasis of the Seas dispose d’un théâtre aquatique extérieur et d’un couloir en plein air creusé le long du navire et D’un parc central rempli de restaurants., De plus, un Solarium couvert de verre avec piscine, des simulateurs de surf, une tyrolienne et des murs d’escalade sont les autres meilleures options de divertissement disponibles sur le bateau de croisière, tandis que les listes d’équipements sportifs incluent cinq piscines, des terrains de volley-ball et de basket-ball.

AIDA Nova

AIDAnova by AIDA Cruises est le premier navire de croisière au monde qui peut être propulsé en mer et au port par du gaz naturel liquéfié (GNL). L’AIDAnova dispose de plus de 2 600 cabines passagers, d’une jauge brute d’environ 183 900 GT , d’une longueur de 337 mètres et d’une largeur de 42 mètres., AIDAnova est le premier navire de la classe Helios que MEYER WERFT construit pour la compagnie de croisière AIDA CRUISES.

Après AIDAnova, Carnival Corporation a commandé 10 navires de croisière « verts” supplémentaires de nouvelle génération qui seront alimentés au GNL dans les ports et en mer, avec des dates de livraison prévues entre 2019 et 2025, menant l’utilisation du GNL pour alimenter les navires de croisière.

MSC Meraviglia

le MSC Meraviglia mesure 315 mètres de long, 43 mètres de large et 65 mètres de haut, mesurant 171 598 TJB. Elle est capable de voyager jusqu’à 22.,7 nœuds et a été conçu pour fonctionner en toutes saisons et pour pouvoir faire escale dans la plupart des ports de croisière internationaux du monde.

Depuis son entrée en service en juin 2017, le MSC Meraviglia a fait des vagues dans l’industrie des croisières et du tourisme et a remporté des prix prestigieux pour son produit de qualité supérieure. Le navire a été reconnu pour avoir apporté à la mer certaines des toutes dernières avancées en matière de technologie centrée sur le client, d’innovations numériques et de nouvelles expériences client., En plus de cette reconnaissance à l’échelle de l’industrie, le navire est maintenant également récompensé pour sa gestion de la qualité, de la santé, de la sécurité et de l’environnement (QHSE) à la pointe de la technologie.

Quantum of the Seas

Le Quantum of the Seas de Royal Caribbean est le premier des trois navires de croisière de la classe Quantum. Le navire de croisière GT 168,666 a été construit par Meyer Werft et a fait son voyage inaugural du New Jersey en novembre 2014. Le navire s’est ensuite repositionné en Chine en mai 2015 et a commencé à naviguer de Shanghai vers le Japon et la Corée. Le Quantum of the Seas, long de 347,08 m, a un faisceau maximal de 49.,47m et tirant d’eau de 8,8 M.

avec 16 ponts passagers, Quantum of the Seas peut accueillir un total de 4 180 passagers en occupation double, tandis que le maximum d’invités que le navire peut servir est de 4 905. Le navire dispose d’un total de 2 090 cabines, y compris des cabines avec balcon, des cabines avec vue sur l’océan et des cabines intérieures., Le Quantum of the Seas a transformé les expériences de croisière à un nouveau niveau avec l’introduction de fonctionnalités innovantes, y compris le North Star, Ripcord by iFLY, SeaPlex et Two70, entre autres.

Anthem of the Seas

L’Anthem of the Seas, un navire jumeau de Quantum of the Seas, a une jauge brute de 168 666 et mesure 348 m de long et a un faisceau maximal de 49,4 m. Ce navire construit par Meyer Werft, qui peut naviguer jusqu’à 22 nœuds, a été lancé en février 2015 et a commencé son voyage inaugural en avril de la même année. ,

Avec 20 ponts accessibles aux passagers, Anthem of the Seas peut accueillir jusqu’à 4 905 passagers à la fois, offrant 1 570 cabines avec balcon, 147 cabines avec vue sur l’océan et 373 cabines intérieures. Les installations à bord D’Anthem of the Seas comprennent une piscine solarium à baldaquin en verre, une nouvelle piscine intérieure avec toit ouvrant, un simulateur de surf de 40 pieds de long, un parc aquatique pour enfants connu sous le nom de Zone H2O et un mur d’escalade., Il abrite également l’une des principales caractéristiques du navire de classe Quantum, Le North Star; une capsule en verre en forme de bijou au-dessus du pont supérieur qui peut contenir 14 personnes et s’élève à 300 pieds au-dessus de l’océan, offrant aux clients une vue à 360° sur la mer.

Ovation of the Seas

Le troisième navire de classe Quantum de Royal Caribbean Cruises, Ovation of the Seas, a été lancé en février 2016 et est entré en service le 14 avril 2016. Le navire 168,666 GT a commencé sa première croisière de 52 nuits Global Odyssey depuis le Port de Southampton au Royaume-Uni au cours de la première semaine de mai de l’année dernière., L’Ovation of the Seas, long de 348 m, a un faisceau maximal de 48,9 m et un tirant d’eau de 8,5 m. Propulsé par des moteurs Wartsilä 12v46f, le navire peut voyager à une vitesse maximale de 22 nœuds.

doté de 16 ponts passagers, le navire construit par Meyer Weft peut accueillir un maximum de 4 905 passagers dans 2 090 cabines., À bord D’Ovation of the Seas, en plus de North Star, le navire accueille un salon avec un bar et une piste de danse, un lieu multifonctionnel SeaPlex, des bains à remous, un parc aquatique pour enfants H2O Zone, un casino et un écran de cinéma extérieur de 220 pieds au bord de la piscine, entre autres.

Norwegian Bliss

Norwegian Cruise Line a pris livraison du Norwegian Bliss de 168 028 tonnes brutes en avril 2018., Le Norwegian Bliss, le troisième navire de la classe Breakaway Plus de la ligne, la classe la plus réussie de l’histoire de la compagnie, est le premier navire de croisière spécialement conçu avec des fonctionnalités et des équipements pour l’expérience de croisière ultime en Alaska.

à bord, les clients peuvent profiter de leurs équipements préférés par Norwegian Cruise Line, ainsi que de nouvelles offres de premier départ en mer. Norwegian Bliss ravit et excite les clients avec la plus grande piste de course compétitive en mer, une première pour un navire de croisière basé en Amérique du Nord., La piste de course de voitures électriques à deux niveaux se trouve au sommet du pont 19, offrant aux clients une vue imprenable tout en tournant et en tournant à une vitesse allant jusqu’à 30 miles par heure.

Après un tour passionnant, les clients peuvent ensuite tester leur agilité sur le parcours en plein air laser tag, ou courir côte à côte sur le toboggan aquatique Aqua Racer au vaste parc aquatique, avec deux toboggans à plusieurs étages, dont l’un s’étend sur le bord du navire et boucle jusqu’au pont ci-dessous.

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