Aujourd’hui, un sous-marin britannique à propulsion nucléaire armé de missiles de croisière Tomahawk capables d’une précision extrême rôde au large des côtes argentines. Un escadron D’Eurofighter Typhoons, certains des avions militaires supersoniques les plus avancés au monde, est en veille constante pour éliminer toute cible aérienne ou terrestre Argentine quelques minutes après avoir reçu un ordre de Londres. Une corvette Argentine s’introduit dans les eaux britanniques au large des Îles Falkland, à l’improviste., Ce qui se passe ici?

la plupart du monde a oublié qu’une guerre importante a eu lieu en 1982 entre la Grande-Bretagne et L’Argentine. Les blessures de ce qui est devenu connu sous le nom de crise des Malouines continuent de s’envenimer, et ces derniers temps, les tensions entre deux pays qui partagent des traditions européennes et des valeurs chrétiennes se sont intensifiées.

une histoire sanglante

l’os de la discorde est un groupe d’Îles 300 miles au large des côtes de L’Argentine dans l’Océan Atlantique Sud connu pour les Britanniques comme les Malouines et pour les Argentins comme Las Islas Malvinas., Dans un souci de clarté et de simplicité, les îles contestées seront appelées ici les Îles Falkland ou les Malouines, avec tout le respect que je dois à la complexité de la question.

en masse terrestre, Les îles sont légèrement plus petites que le Connecticut et la population est de 3 000 habitants. La Grande-Bretagne revendique la souveraineté d’un accord précédent avec L’Espagne en 1771, tandis que L’Argentine affirme qu’en 1833, La Grande-Bretagne a volé ces îles en retirant de force l’officier responsable et en réaffirmant sa souveraineté., Quoi qu’il en soit, dès 1840, la Grande-Bretagne avait commencé un programme officiel de colonisation en faisant venir des colons britanniques. Aujourd’hui, les résidents sont presque entièrement d’origine anglaise, et tout sur l’endroit a l’air d’un village du pays de Galles. Ils parlent en anglais coupé, conduisent leurs Land Rover sur le côté gauche de la route, et mangent des haricots et des bangers pour le petit déjeuner.

pendant des décennies, L’Argentine a fait pression sur le monde pour récupérer les îles et pendant les années 1970, elle était en négociation avec la Grande-Bretagne pour ce faire., La Grande-Bretagne, qui connaissait un ralentissement économique, était plus que disposée à transférer sa souveraineté à l’Argentine, à condition que les insulaires l’acceptent. Après tout, il coûtait de l’argent à la Grande-Bretagne pour fournir aux insulaires un gouvernement, une infrastructure et une armée. La Grande-Bretagne a accepté l’idée que L’Argentine courtiserait les insulaires en acceptant un transfert de gouvernance.,

l’Argentine Construit une Piste d’atterrissage

La supplique a commencé en 1971, lorsque l’Argentine a établi la première liaison aérienne vers les îles avec amphibie des vols à partir de Comodoro Rivadavia, Argentine, à Port Stanley, Falkland, à environ 450 km et à seulement 50 minutes en avion. L’année suivante, L’Argentine construit une piste d’atterrissage à Port Stanley, ouvrant un nouveau monde aux insulaires. Malgré cela, les résidents étaient toujours catégoriques quant à leur désir de rester un territoire britannique., Certes, une considération a été l’histoire en damier de L’Argentine en termes de gouvernements démocratiques et de droits de l’homme.

en 1981, L’Argentine était dirigée par une junte militaire dirigée par le général Leopoldo Galtieri, qui avait décidé que le moment était venu de prendre les Malouines par la force. Galtieri ne prévoyait aucune ingérence américaine. Il avait développé une relation de travail solide avec L’administration Reagan luttant contre le terrorisme en Amérique centrale, et il offrait aux États-Unis des bases militaires en Patagonie.,1 Il ne pensait pas non plus que les Britanniques, en déclin, feraient beaucoup de bruit pour un tas de rochers qui, s’il en était un, était un albatros économique. Ce serait une guerre facile, populaire auprès du peuple et qui ne manquerait pas de renforcer le soutien de la junte à la lumière d’une dévaluation de la monnaie et d’un affaiblissement de l’économie.

Le plan Argentin était de lancer l’invasion en juillet-octobre 1982, mais cela a changé du jour au lendemain en Mars, lorsqu’une équipe Argentine de ferrailleurs a hissé son drapeau sur l’une des îles périphériques des Malouines, la Géorgie du Sud, et a refusé de suivre le protocole convenu pour débarquer., La Grande-Bretagne a répondu en envoyant un détachement de Royal Marines à bord du HMS Endurance pour enlever les Argentins errants. Pensant que les Britanniques commençaient à durcir leurs défenses, la junte a répliqué en ordonnant que l’invasion commence immédiatement, ce qui a ouvert une boîte de Pandore. Ironiquement, si la junte avait attendu quelques mois, il aurait eu sa victoire. Les deux seuls porte-avions britanniques devaient disparaître—le HMS Hermes à la casse et le HMS Invincible à L’Australie.,

L’Invasion

L’invasion amphibie Argentine Des Malouines a pris tout le monde par surprise—et non des moindres, les Britanniques. Face à des chances écrasantes, le gouverneur britannique des Malouines, Rex Hunt, se rendit. Une joyeuse liesse envahissait les rues de Buenos Aires. Enfin, après 150 ans, la sœur perdue Islas Malvinas avait été restaurée dans son souverain légitime. La junte ne s’attendait pas à plus d’effusion de sang (un seul officier Argentin avait été tué) et avait en fait fait tout son possible dans les ordres d’invasion pour éviter des pertes inutiles., Il pensait que la phase militaire était terminée et était prêt à ouvrir la phase suivante, les négociations. Et cela semblait être un pari raisonnable.

pendant ce temps, un débat houleux s’ensuivit à Londres sur ce qu’il fallait faire. Sans un seul homme, L’amiral Sir Henry Leach, L’Argentine aurait pu triompher. C’est Lui qui a rappelé au Premier ministre Margaret Thatcher que si jamais des sujets de la couronne se trouvaient en danger, c’était le devoir et le privilège de la Grande-Bretagne de leur venir en aide., Leach, un vétéran de la Seconde Guerre mondiale, a estimé que faire autrement reviendrait à saper tout ce que L’Angleterre représente, et a exhorté Thatcher à envoyer immédiatement une force opérationnelle navale.

de Même que le travail a commencé, voile de 8 000 miles au sud pour les Malouines, personne n’y croyait, il y aurait une véritable guerre. Quelqu’un clignerait des yeux. Mais les chiens de l’enfer avaient été déchaînés et il n’y avait pas de les retourner., Lorsque la bataille a été rejointe, elle a fait rage pendant 47 jours avec le résultat que 10 navires ont été coulés, 91 avions ont été détruits, et 1 001 hommes ont été tués. L’engagement contenait tous les classiques de la guerre—débarquements amphibies, corps à corps à baïonnette fixe foxhole-à-foxhole combat, combat air-air, attaque de torpilles sous-marines et attaque air-surface. Les deux camps se sont battus courageusement, et la victoire aurait pu aller dans les deux sens. Si L’Argentine avait eu un peu plus de puissance de feu ou simplement plus de chance, cela aurait pu freiner la détermination de la Grande-Bretagne. Mais finalement, la victoire est allée à la Couronne., Le 14 juin 1982, le général Argentin Mario Menendez est contraint de se rendre au général britannique Jeremy Moore à Port Stanley.

la corde Argentine Se Resserre

Avance rapide jusqu’en 2010. La volonté de l & apos; Argentine d & apos; honorer sa revendication de droits sur les îles contestées est devenue une nouvelle urgence. De récents essais sismiques d’hydrocarbures au large des côtes des Malouines indiquent la possibilité de 60 milliards de barils de pétrole sous le plancher océanique. Pour saisir l’ampleur de cette découverte, considérons le fait que la Grande-Bretagne a actuellement 3.4 milliards de barils en réserve, et L’Argentine 2.,2 milliards de dollars.

Le Gouvernement Des Îles Falkland a délivré des permis d’exploration à cinq compagnies pétrolières pour forer des puits. Cette phase exploratoire durera plusieurs années, mais des forages préliminaires avec la plate-forme offshore semi-submersible Ocean Guardian ont déjà confirmé un réservoir de haute qualité au Sea Lion prospect dans le bassin des Malouines du Nord. Sans surprise, L’Argentine insiste sur le fait que toutes les ressources minérales des Malouines, y compris le pétrole, lui appartiennent.

la question pour L’Argentine est de savoir comment arracher le contrôle des îles aux Britanniques., Le gouvernement argentin semble avoir adopté une stratégie à trois volets:

mettre en œuvre la diplomatie. La présidente Argentine Cristina Kirchner a déclaré en mars 2010: « la bataille sera éternelle, mais elle ne ressemblera pas au passé », avec force. »Nous allons mener un combat culturel, politique et diplomatique sur tous les fronts et dans tous les forums pour défendre notre patrimoine, qui n’est pas seulement le patrimoine, mais aussi la gestion de nos ressources., »2 tant à l’Organisation des Nations unies qu’à l’Organisation des États américains, L’Argentine s’est efforcée de parvenir à un consensus selon lequel elle a une revendication légitime de souveraineté sur les Malouines.

le 1er Mars 2010, la Secrétaire d’Etat AMÉRICAINE Hillary Clinton a tenu une conférence de presse avec le Président Kirchner à Buenos Aires. Lorsque Kirchner lui a demandé s’il n’était pas raisonnable pour L’Argentine et la Grande-Bretagne d’entamer des négociations conformément à la résolution des Nations Unies sur la décolonisation, elle a répondu: « et nous sommes d’accord., Nous aimerions que l’Argentine et le Royaume-Uni s’assoient et résolvent les problèmes entre eux de manière pacifique et productive. »3 le 24 juin 2010, le Comité de décolonisation des Nations Unies a approuvé à l’unanimité une résolution demandant à L’Argentine et à la Grande-Bretagne de reprendre les négociations en vue d’une solution pacifique à la question des Malouines/Malvinas. Le Chili a parrainé la résolution et, lorsqu & apos; elle a été approuvée, Le Venezuela, l & apos; Uruguay, La Bolivie, Cuba, l & apos; Équateur, Le Nicaragua, Le Mexique et le Brésil lui ont apporté un ferme soutien., Aucun pays indépendant d’Amérique latine et des Caraïbes ne soutient la position de la Grande-Bretagne selon laquelle les insulaires devraient avoir le droit à l’autodétermination dans la façon dont ils sont gouvernés.

lorsque le premier ministre britannique David Cameron a ensuite été interrogé sur le commentaire de Clinton et le soutien des États-Unis aux négociations sur la souveraineté, il a déclaré: « Je voudrais leur faire remarquer très fortement que si vous croyez à l’autodétermination en tant que partie clé de l’ONU., Charte, alors il y a le cas le plus fort possible que les Îles Falkland devraient rester sous la souveraineté de la Grande-Bretagne, parce que c’est ce que veulent les gens qui y vivent. C’est pour ça qu’on est partis en guerre. La population Des Îles Falkland veut être Britannique. Donc je pense que c’était décevant, franchement. »4

imposer des Sanctions économiques. L’Argentine a mis en place un programme de sanctions économiques visant à faire pression sur les habitants des Malouines., Il a abrogé un accord conclu en 1995 avec les Malouines qui aurait permis la collaboration dans la recherche de pétrole et de gaz naturel. Il en va de même pour un accord de 1999 sur la conservation des stocks de pêche dans l’Atlantique sud-ouest.

l’interdiction des vols charters traversant L’espace aérien Argentin vers les Malouines a nui à l’activité touristique de l’Île. Actuellement, le seul vol direct entre L’Argentine et les Malouines part de Rio Gallegos le deuxième samedi du mois et revient le troisième samedi., L’Argentine autorise cette seule exception mensuelle à la politique au nom des familles qui souhaitent visiter le cimetière argentin au nord de Darwin, qui abrite les restes de 237 combattants Argentins de la guerre de 82, bien que d’autres voyageurs privés soient autorisés à rejoindre le vol.

Depuis février 2010, le décret 256 de l’Argentine exige des permis d’autorisation pour tous les navires traversant les eaux argentines vers les Malouines., Le 15 juillet 2010, il a été signalé qu & apos; un navire de la marine Argentine opérant dans des eaux communes entre l & apos; Uruguay et l & apos; Argentine avait forcé un petit navire marchand lié aux Malouines à s & apos; identifier et à fournir toutes les informations relatives à la cargaison et à la destination.5 même en dehors de l’intimidation, il reste coûteux et long pour la marine marchande et les compagnies de croisière d’obtenir l’autorisation appropriée des autorités argentines. Par conséquent, moins de navires de croisière font escale aux Malouines.,

Un Argentin projet de loi sur le point de devenir la loi prévoit des sanctions contre les entreprises étrangères implantées en Argentine et en soit l’intention de participer ou sont impliqués dans les activités pétrolières dans les Malouines. Entre-temps, la Grande-Bretagne a protesté auprès de l’Argentine et a fermement rejeté la légitimité du Décret 256. La Grande-Bretagne considère le décret comme une violation du droit international et, plus précisément, de la Convention des Nations unies sur le droit de la mer., La chambre de Commerce des Malouines affirme que l’Argentine a imposé un blocus maritime à part entière à la population des Malouines.

augmentation de la force militaire. Bien que l’Argentine reconnaisse qu’elle n’est pas à la hauteur de l’armée britannique, cela ne l’a pas empêchée d’augmenter ses forces et de prendre des mesures provocatrices. En février 2010, le navire de guerre Argentin ARA Drummond, une corvette de construction française, se trouvait à dix milles à l’intérieur de la « zone pétrolière” contestée et à 65 milles au large des Îles. Le destroyer britannique HMS York avait surveillé cette incursion et l’avait appelé par radio pour changer de cap, ce qu’il a finalement fait., Des sources argentines ont déclaré que Drummond avait fait une  » erreur de navigation innocente. »6

Le 29 mai 2010, la Ministre Argentine De La Défense, Nilda Garré, a annoncé que quatre navires de patrouille de la marine étaient en construction dans une entreprise commune avec le Chili et qu’ils seraient envoyés dans l’Atlantique sud pour démontrer la volonté de l’Argentine d’exercer sa souveraineté sur les Îles Falkland.7 ces navires furtifs ont une longueur de 240 pieds avec un faisceau de 50 pieds, une vitesse de nœud de 21, un équipage de trente hommes, un héliport et la possibilité d’être configurés avec divers systèmes de combat.,

Le 4 juin 2010, le Ministre de la Défense Garré a annoncé que son pays envisageait sérieusement d’intégrer des navires à propulsion nucléaire dans sa marine.8 L’Argentine a construit de petits réacteurs nucléaires pour ses centrales de production d’électricité et a la capacité de tenir ses propos. Garré a poursuivi en disant: « Nous voulons récupérer les capacités scientifiques, technologiques et industrielles que l’Argentine avait autrefois; L’Argentine ne peut pas être exclue du développement de la technologie et de l’avantage technologique que nous avions dans la région., »

le développement le plus récent a été rapporté le 1er septembre 2010 après que Garré a annoncé, lors d’une conférence avec des étudiants en sciences politiques à L’Université Di Tella, une augmentation de 50% du budget de la défense Argentine. Il s’est rétréci au fil des ans, a-t-elle déclaré, en raison de la « défaite dans la guerre Falkland/Malvinas, de l’incompatibilité sociale avec les institutions militaires après la guerre, de la dictature militaire et de l’effondrement de l’économie Argentine en 2001.,”9

d’ici 2020, le Brésil est susceptible d’avoir développé sa propre propulsion nucléaire sous-marin d’attaque. J’ai appris lors de ma rencontre avec le Contre-amiral à la retraite de la Marine Argentine Pedro De La Fuente et ancien commandant et chef de la flotte qu’il y a des années, le Brésil avait invité l’Argentine à se joindre à cette entreprise. L’Argentine avait refusé., Lorsque le Brésil achèvera ce projet coûteux, il est peu probable qu’il le partage avec son voisin; cependant, il pourrait être disposé à fournir à l’Argentine une surveillance sous-marine dans le cas où un autre conflit militaire se produirait avec la Grande-Bretagne. Étant donné que le Brésil soutient la revendication de l’Argentine sur les Malouines, il pourrait même être disposé à fournir un soutien militaire, avec d’autres pays D’Amérique du Sud. En février 2010, le président vénézuélien Hugo Chavez a déclaré: « Les Anglais menacent toujours L’Argentine. Les choses ont changé. Nous ne sommes plus en 1982., Si un conflit éclate, assurez-vous que L’Argentine ne sera pas seule comme à l’époque.”10

le danger dans la stratégie Argentine est que les sanctions économiques et les coups de sabre ne conduisent pas à des compromis, mais plutôt directement à une guerre chaude.

L’Île se hérisse

Qu’y a-t-il entre les 41 millions D’Argentins et les 3 000 habitants Des Îles Malouines? L’armée britannique. Après la guerre de 82, Les Britanniques ont construit une installation aérienne moderne et une base militaire à Mount Pleasant, à 50 miles à l’ouest de Port Stanley, la capitale du territoire., La base Sert de quartier général au Commodore de la Royal Navy Philip Thicknesse, commandant des Forces britanniques Des Îles de l’Atlantique sud. Si L’Argentine envahit, elle sera confrontée à un vétéran de la guerre de 82. À cette époque, il était un jeune lieutenant servant à bord du navire D’assaut HMS Fearless, et il sait bien ce que c’est que de transpirer une attaque par des avions ennemis sans bénéficier d’un soutien aérien. En plus D’être un vétéran des Malouines, Le commodore a reçu un U. S., Bronze Star en 2006 pour son commandement supérieur de l’équipe D’entraînement Naval de la Coalition qui reconstruisait la Marine irakienne à la Base navale D’Umm Qasr.

dans notre interview, il s’est montré enthousiaste au sujet de son nouvel escadron Typhoon: « ces avions de chasse multirôle avancés nous offrent la vitesse, la flexibilité et la capacité de combat pour dissuader un agresseur et, si nécessaire, le vaincre., »À peine avait-il prononcé ces mots que j’aperçus à travers la fenêtre de son salon un typhon à ailes delta hurlant sur la piste et décollant, émettant deux boules de flamme des tuyaux d’échappement de ses moteurs de 20 000 livres de poussée. Le commodore a expliqué que bien que sa mission dans l’Atlantique Sud soit d’agir comme une force de dissuasion, « Je ne voudrais rien de mieux que de faire des exercices conjoints avec l’armée Argentine, mais comme le dit le proverbe, » brûlé une fois, deux fois averti.,’”

Quand on lui demande quels sont les enseignements qu’il avait appris de la guerre avec l’Argentine, il a répondu:

la Formation. Pratiquer les fondamentaux fait toute la différence. Nos soldats venaient de participer à des exercices militaires en Norvège. Ils ont été entraînés à se battre par temps froid. Cela ne pouvait pas être dit pour les Argentins. De plus, le leadership a fait la différence. Nous avions un leadership brillant. Nos officiers mangeaient, se battaient et dormaient avec leurs troupes., Avec les Argentins, ils avaient une série de rations pour leurs officiers et une autre pour les enrôlés. Ce que j’ai observé à la fin des hostilités, c’est que leurs officiers n’avaient pas pris soin de leurs hommes comme nos dirigeants l’avaient fait et, par conséquent, le moral Argentin avait souffert, et ce mauvais moral a contribué à leur défaite. C’est l’une des raisons pour lesquelles cette commande insiste continuellement sur la formation. Nos navires sont en mer, nos avions sont dans les airs et nos soldats sont en manœuvre. Les Malouines sont un merveilleux terrain d’entraînement pour nos hommes et nos femmes., Ils peuvent marcher sur les champs de bataille, peuvent apprécier ce que nos vétérans ont vécu. Cette guerre est une guerre vivante pour eux. Rétrospectivement, j’ai appris ce qu’une stratégie de différence peut faire. Si les pilotes Argentins, qui avaient fait preuve d’une extrême bravoure, avaient attaqué nos navires de soutien, comme le Canberra, plutôt que nos navires de guerre, ils auraient probablement forcé notre retrait.

en aparté, j’ai demandé au commodore quels types et niveaux de coopération il aimerait voir entre la Royal Navy et la marine américaine. Il répondit: « Les Deux Marines sont presque indiscernables. Nous travaillons ensemble main dans la main., Curieusement, c’est votre garde côtière avec laquelle nous aimerions avoir une relation plus étroite. Ce sont des marins absolument nonpareils. »

Si L’Argentine, par choix ou par accident, décide de piquer le cobra, voici ce à quoi ils sont confrontés: un escadron D’avions Eurofighter Typhoon capable de prendre plusieurs menaces simultanément, une frégate de type 23, un navire de patrouille, un sous-marin d’attaque à propulsion nucléaire et un bataillon d’infanterie hautement entraîné. De plus, les transports militaires C-17 peuvent rapidement voler en renfort.,

un point D’éclair géopolitique

dans toute L’Argentine, le consensus sur la question des Malouines/Malvinas est que la Grande-Bretagne a injustement pris les îles de L’Argentine en 1833. Les Argentins sont enseignés à l’école, et il est écrit dans leur constitution que les Îles leur appartiennent. Veulent-ils une autre guerre pour les récupérer? Pas le moins du monde. Une réponse typique à cette question Est: « nous devons stabiliser notre économie, notre gouvernement, améliorer notre système d’éducation et développer les ressources dont nous disposons déjà. Les économies du Brésil et du Chili décollent, et L’Argentine devrait faire de même., C’est ce que je veux—une vie meilleure pour ma famille. Les Malvinas sont une question politique qui ne me concerne pas. »

les insulaires se réfèrent à L’Argentine comme un tyran. Le récent blocus a signifié, entre autres, qu’ils ne reçoivent plus de cargaisons maritimes de fruits et légumes frais en provenance du Chili. Au lieu de cela, ce produit doit être expédié par avion—une proposition coûteuse. Fondamentalement, les insulaires croient que L’Argentine donne la priorité à la terre et au pouvoir sur l’humanité commune., Selon Phyl Rendell, Directeur des ressources minérales du Gouvernement Des Îles Falkland: « idéalement, L’Argentine reconnaîtrait notre droit à exister et nous pourrions coopérer dans un climat de respect mutuel. Cela conduirait à une augmentation du niveau de vie pour tout le monde. Sa belligérance actuelle à notre égard est préoccupante. Quand un de nos typhons vole bas sur Stanley Harbor, mon cœur applaudit! C’est le son de la liberté.,”

Comme les tambours de la guerre battu, le monde civilisé stand by avec le message tacite « qui n’est pas mon problème,” ou vont les esprits rationnels se consacrent à aider ces nations tracer une voie loin de la guerre et vers une nouvelle ère de l’harmonie? Nous pouvons nous retrouver obligés de décider plus tôt que nous ne le pensons.

1. David Rock, Argentine 1516-1987 (Berkeley et Los Angeles, Californie: University of California Press, 1987), p. 375.

2., Ed Stocker, Merco de Presse, « l’Argentine pour voir plus grand anti-Britannique manifestations depuis des années”, 2 avril 2010.

3. Site Web du Département D’état des États-Unis, Secrétaire D’état Clinton, « remarques avec la présidente Argentine Cristina Fernandez de Kirchner”, 1er mars 2010.

4. Tim Shipman, Mail Online,  » Cameron attaque le refus de l’Amérique de soutenir la Grande-Bretagne sur les Malouines”, 1er avril 2010.

5. Merco de Presse, « l’Uruguayen souci avec l’Argentine à l’interception de navires en partance pour les îles Malouines,” 15 juillet 2010.

6. D., Larcombe, The Sun, Royaume-Uni, 26 juillet 2010.

7. Merco de Presse, « l’Argentine annonce Malvinas souveraineté présence avec des navires de patrouille,” 29 Mai 2010.

8. Merco de Presse, « l’Argentine de planification pour développer les navires à propulsion nucléaire de la Marine,” 4 juin 2010.

9. Merco de Presse, « Argentine pour augmenter le budget de la défense de 50%, de la récupération des pertes de la guerre des Malouines,” le 1 septembre 2010.

10. Tom Leonard, Telegraph.co. U. K.,  » Hugo Chavez exige que la Reine rende les Îles Falkland à L’Argentine”, 22 février 2010.