la réponse courte est non, vous ne pouvez pas mélanger l’eau du robinet avec le liquide de refroidissement du moteur. L’eau distillée peut fonctionner, mais ce n’est pas idéal. L’eau douce est la meilleure solution. Nous en parlerons plus en détail ci-dessous.
nous savons tous que l’huile de nos voitures doit être changée, mais il est moins connu que le liquide de refroidissement du moteur doit également être remplacé.
finalement, les produits chimiques qui s’écoulent de notre radiateur et dans notre bloc moteur pour éviter la surchauffe se décomposent et deviennent de moins en moins efficaces.,
la fréquence à laquelle le liquide de refroidissement doit être remplacé varie d’un véhicule à l’autre. La norme est d’environ tous les 30 000 miles ou toutes les quelques années.
alors, qu’est-ce que le liquide de refroidissement du moteur exactement? Le liquide de refroidissement du moteur est le liquide qui traverse votre moteur et empêche votre voiture de surchauffer.
c’est un défi de taille compte tenu des explosions de moteur contrôlées qui font avancer votre voiture jusqu’à environ 495 degrés F. celles-ci peuvent entraîner des températures globales du moteur dans la plage de 200 à 220 degrés Fahrenheit lorsque vous conduisez en continu.,
pour faire son travail correctement, le fluide qui est pompé dans votre moteur et empêche les dommages thermiques catastrophiques doit avoir un point de congélation très bas et un point d’ébullition très élevé. L’eau seule ne répond pas à ces exigences.
pour répondre À ces spécifications, nous utilisons une solution généralement appelé liquide de refroidissement du moteur. Il est courant qu’un additif appelé antigel soit inclus dans cette solution.
l’antigel pur gèle et bout plus rapidement que l’eau, mais lorsqu’il est combiné, il abaisse le point de congélation du mélange et augmente le point d’ébullition., Il empêche également la corrosion dans votre moteur. Le liquide de refroidissement est généralement un rapport antigel / eau de 1:1.
Pourquoi antigel si? L’eau gèle à 32 degrés et bout à 212 degrés. Parce que les températures du moteur peuvent parfois descendre en dessous ou dépasser ces plages, nous devons utiliser des additifs pour éviter le gel et l’ébullition des fluides dans les lignes du radiateur de votre voiture.
Si ce liquide devait geler, il casserait votre moteur. Si le fluide atteint un point d’ébullition, il ne pourra plus servir de transfert de chaleur entre le métal chaud dans le bloc moteur et la voiture surchauffera.,
la surchauffe du moteur provoque le gauchissement de plusieurs composants importants du moteur comme les cylindres en aluminium, le joint de culasse du moteur et la pompe à eau.
lorsque l’eau est mélangée à de l’antigel (composé d’un produit chimique appelé éthylène glycol), le point de congélation est abaissé à -35 degrés et le point d’ébullition porté à 223 degrés Fahrenheit.
Cela fait de l’éthylène glycol l’additif parfait pour notre système de refroidissement!,
nous savons maintenant que le mélange d’antigel et d’eau constitue une concoction appropriée pour le transfert de chaleur dans le système de refroidissement de la voiture, mais nous devons être précis sur l’eau à mélanger avec l’antigel.
L’eau du robinet ne doit pas être mélangée avec de l’antigel lors du remplacement du liquide de refroidissement de votre moteur
veuillez vous épargner le problème en bas de la ligne. N’utilisez pas d’eau du robinet quand il s’agit de votre véhicule. Bien que certains liquides de refroidissement du moteur soient conçus pour être mélangés à de l’eau avant d’être versés dans le système de refroidissement de votre véhicule, vous ne pouvez pas simplement utiliser de l’eau à votre guise.,
l’eau du robinet est pleine de minéraux qui finiront par former des dépôts à l’intérieur de votre radiateur, de votre plomberie et de votre pompe à eau. Ceci est également appelé échelle de l’eau dure.
Ce sont tous les types d’eau du robinet dont nous parlons ici, peu importe où vous vivez! L’eau du robinet contient des dépôts minéraux par nature. Vous ne pouvez pas mettre ces minéraux dans votre système de refroidissement sans causer de problèmes.
lorsque l’eau du robinet est utilisée à plusieurs reprises dans votre système de refroidissement, vous commencerez à accumuler du calcium et du magnésium., Cette accumulation est également appelée échelle d’eau dure et vous l’avez probablement vue sur vos appareils ménagers.
lorsque votre radiateur reçoit une accumulation de minéraux ou de tartre d’eau dure, il devient moins efficace pour refroidir les pièces chaudes du moteur. Et même une petite accumulation est un énorme problème. Une échelle d’eau dure de 1/16 de pouce rendra votre système de refroidissement 40% moins efficace.
cela signifie que votre moteur est susceptible d’être 40% plus chaud qu’il ne devrait l’être et cela peut entraîner de nombreux autres problèmes liés au moteur.
un système de refroidissement moins efficace peut entraîner une surchauffe de votre moteur., Lorsque votre moteur surchauffe, il peut, et si non traité causera des dommages à votre moteur. Certaines pièces du moteur se déforment avec la chaleur qu’elles ne sont pas censées supporter.
Les pièces courantes qui se cassent et nécessitent des réparations après une surchauffe du moteur comprennent un joint de culasse fissuré (coût de remplacement moyen de 1 500$), des cylindres déformés (coût de remplacement moyen de 500)) et le remplacement de la pompe à eau (350 à 700$).
Une politique de Protéger Ma Voiture peut vous protéger de ces coûts de réparation élevés cependant.,
inutile de dire Qu’il est beaucoup moins cher d’être proactif et de remplacer votre liquide de refroidissement avec les ingrédients appropriés avant que la négligence ou la paresse ne vous laisse sans la commodité de votre véhicule car il est dans l’atelier en cours de réparation coûteuse.
puisque vous lisez cet article, il est fort probable que vous souhaitiez remplacer vous-même votre liquide de refroidissement. Il vous en coûtera probablement environ 30 $pour mener à bien ce projet. Le coût moyen de la réparation du liquide de refroidissement chez le mécanicien étant d’environ 130$, vous économiserez 100 $en coûts de main-d’œuvre de la part du mécanicien. Allez vous!!,
Si vous essayez d’en savoir plus sur les tenants et les aboutissants de changer vous-même votre liquide de refroidissement du moteur, il y a plus à venir, alors supportez-moi.
pour réitérer. L’eau du robinet à l’intérieur de votre bloc moteur est mauvaise! Ne pas mélanger l’antigel à l’eau du robinet
l’Eau Distillée N’est pas La solution
Il y a beaucoup d’informations sur l’internet recommande d’utiliser de l’eau distillée quand il s’agit de l’unité de refroidissement de votre véhicule. J’ai même vu un mécanicien très célèbre sur YouTube mettre de l’eau distillée dans son système de refroidissement!,
le processus de pensée ici est que l’eau distillée a eu les minéraux dépouillés de lui et ne laissera pas accumuler des dépôts dans vos tuyaux et radiateur.
bien que cela soit bon en théorie, cela ne prend pas en compte le processus de distillation. Voici pourquoi vous ne devriez pas utiliser d’eau distillée.
lors de la distillation, l’eau est chauffée en phase gazeuse. Lorsque cette eau bout et s’évapore, elle laisse derrière elle le calcium et le magnésium qui vivaient autrefois entre ses molécules. Ce processus est appelé décapage minéral.,
bien que nous ayons besoin d’eau qui a été retirée de ces minéraux pour le système de refroidissement, le processus de distillation laissera en fait l’eau ioniquement déséquilibrée. Essentiellement, la solution d’eau distillée est instable car il manque un électron. L’eau distillée endommagera les métaux de votre moteur si elle est utilisée à plusieurs reprises.
Science si vous vous en souciez:
à mesure que l’eau s’évapore, le calcium et le magnésium emportent avec eux des électrons, laissant la solution restante désireuse de se rééquilibrer et de gagner un ensemble complet de huit électrons de valence.,
lorsque vous mettez de l’eau distillée à l’intérieur de votre bloc moteur, Cette eau fera de son mieux pour dépouiller les électrons des métaux avec lesquels elle entre en contact.
essentiellement, l’essentiel de cela sans tout le jargon subatomique est que l’eau distillée endommage toujours les composants de votre moteur d’une manière différente de l’eau du robinet.
évitez donc l’eau distillée ainsi que l’eau du robinet malgré ce que la plupart des gens publient en ligne.
Utilisation de l’Eau Adoucie Pour de Meilleurs Résultats
l’eau Adoucie est la réponse ici.,
le processus d’adoucissement de l’eau prend l’eau du robinet et élimine les minéraux qui s’y trouvent. Les principaux minéraux dans l’eau du robinet sont le calcium et le magnésium et il y a aussi des traces de fer selon l’endroit où vous vivez.
ainsi, l’eau adoucie, comme l’eau distillée, est exempte de calcium et de magnésium. Cependant, le processus d’élimination de ces minéraux est très différent. Et qui fait toute la différence. Voici pourquoi.
la grande distinction entre ces processus est que lorsque les minéraux sont éliminés dans l’opération de ramollissement, ils sont remplacés par un ion sodium., La solution qui en résulte ici est stable, elle n’essaie pas de prendre des électrons des substances avec lesquelles elle entre en contact. Cela rend l’eau adoucie sûre à utiliser, car elle ne détruira pas les systèmes internes de votre véhicule.
l’eau adoucie, contrairement à l’eau distillée, ne dépouille pas les métaux de votre bloc moteur de leurs électrons, ce qui peut endommager votre moteur. Avec le coût moyen de réparation du moteur assis à environ dollars 3,500 dollars, il vaut la peine d’être prudent. Soyez prudent et passer le temps supplémentaire obtenir de l’eau Douce la prochaine fois que vous devez faire une réparation sur votre voiture.,
L’eau adoucie est complètement sûre à mettre dans votre moteur et ne causera pas de dommages, contrairement à l’eau du robinet ou à l’eau distillée. Alors soyez intelligent. Bâton de l’eau douce!!
Vous Pouvez Soit Faire de l’Eau Douce Ou Acheter Un Adoucisseur d’Eau
Alors, maintenant que vous êtes conscient du fait que vous devez avoir de l’eau douce à mélanger avec votre antigel, parlons-en, où vous pouvez l’obtenir.
- Votre robinet si vous avez un adoucisseur d’eau., Vous pouvez en obtenir un sur Amazon / Home Depot / Walmart
- Vous pouvez créer le vôtre en utilisant le processus détaillé ci-dessous
- demandez à votre famille ou à vos amis qui vivent à proximité s’ils ont un système d’adoucisseur d’eau installé dans leur maison. S’ils le font et acceptent de vous donner une partie de leur eau, vous pouvez apporter des cruches de gallons ou un autre récipient de transport d’eau, remplissez-les du robinet à leur domicile. Je vérifierais que l’eau est réellement adoucie.
malheureusement, d’après mes recherches, je n’ai pas pu trouver d’eau douce en bouteille que vous pouvez acheter en ligne., Ce que j « ai trouvé, c » est de l » eau distillée prétendant être douce vendue au détail. Veuillez ne pas acheter de l’eau distillée prétendant être de l’eau douce. Il y a une différence, ne laissez pas les compagnies d’eau vous tromper en prétendant qu’elles ont de l’eau distillée douce.
heureusement, vous pouvez faire de l’eau adoucie assez facilement à la maison. Voici comment.
Comment faire votre propre eau adoucie sans l’installation d’un adoucisseur d’eau dans votre maison
- Mettre l’eau à ébullition.
- Ensuite laissez l’eau refroidir., Si votre eau est temporairement difficile, ce qui signifie qu’elle contient du bicarbonate et des ions calcium, vous êtes prêt à partir et le processus d’ébullition résoudra ce problème. Pour la plupart d’entre vous, l’eau est dure en permanence, c’est-à-dire qu’elle contient des sulfates de calcium et de magnésium. Si votre eau est dure en permanence, passez à l’étape deux une fois que l’eau bouillie a refroidi.
- ajoutez du soda à laver à votre eau. Le soda à laver, qui est similaire au bicarbonate de soude, peut être trouvé et acheté chez la plupart des grands détaillants comme Walmart ou Target dans la section blanchisserie., Pour les proportions de mélange exactes, Vérifiez l’emballage du soda à laver.
liquide de refroidissement ou antigel? Que Dois-Je Combiner Avec Mon Eau Douce?
L’antigel et le liquide de refroidissement du moteur sont utilisés de manière interchangeable, mais ils ne sont pas exactement la même chose. Clarifions cette confusion.
le liquide de refroidissement du moteur fait référence à la solution liquide mélangée qui traverse le bloc moteur de votre voiture pour l’empêcher de surchauffer. Essentiellement exactement comme son nom le décrit. Il est important de noter que c’est une solution en ce sens qu’elle est composée d’un mélange de plusieurs substances.,
L’antigel est un produit chimique, l’éthylène glycol, qui se trouve dans la plupart des liquides de refroidissement prémélangés prêts à être ajoutés à votre véhicule.
Il est également vendu séparément en tant que substance pure prête à être mélangée à de l’eau adoucie, puis canalisée dans le système de refroidissement de votre voiture (après avoir lu les instructions du fabricant et les avertissements de sécurité).
pour réitérer, vos options ici sont d’acheter un liquide de refroidissement moteur prémélangé qui est prêt à être ajouté à votre vide, propre, compartiment de liquide de refroidissement du moteur dans votre voiture. Ou vous pouvez acheter un antigel et mélanger un rapport 1:1 avec de l’eau adoucie., Lisez toujours les instructions de mélange pour vérifier les procédures de sécurité et les rapports de mélange qui peut varier d’une marque à l’autre.
j’ai inclus quelques informations plus loin dans cet article pour vous aider à nettoyer votre système de liquide de refroidissement du moteur de tout le liquide de refroidissement ancien, usagé et sale et pour vous aider à vous en débarrasser correctement.
rappelez-vous que l’antigel est toxique et doit être éliminé correctement! Assurez-vous de garder votre liquide de refroidissement usagé et de remplacement loin des animaux, il a un goût sucré pour eux et ils le boiront.,
vous n’avez pas besoin de mélanger tous les liquides de refroidissement avec de l’eau
maintenant que nous comprenons les différences fondamentales entre le liquide de refroidissement du moteur et l’antigel, cette question est beaucoup plus gérable.
Du Liquide de refroidissement du moteur sera pré-mélangé du magasin et prêt à être ajouté à votre véhicule tel quel. Il n’a pas besoin d’être ajouté à l’eau. Si vous n’êtes pas sûr d’avoir acheté un liquide de refroidissement prémélangé, vérifiez les instructions sur l’étiquette.
pour déterminer le type de liquide de refroidissement du moteur dont votre voiture a besoin, reportez-vous au manuel du propriétaire de votre voiture., Généralement, votre voiture sera étiquetée près de l’endroit de remplissage, indiquant également la couleur du liquide de refroidissement du moteur recommandée. Ils sont traditionnellement verts ou orange.
L’antigel est une substance pure qui doit être mélangée avec de l’eau à parts égales pour obtenir un liquide de refroidissement moteur acceptable. Quel type d’eau tout le monde?? L’EAU DOUCE.
veuillez vérifier les instructions du fabricant lors du mélange d’antigel avant d’ajouter le liquide à votre véhicule. Assurez-vous également de suivre toutes les précautions de sécurité détaillées par le fabricant. Rappelez-vous que ce truc est toxique et peut tuer les mammifères qui le boivent.,
pourquoi ajoutons-nous de l’antigel à L’eau que nous utilisons pour refroidir notre moteur?
- l’eau est corrosive et finit par corroder le moteur et provoquer la rouille des composants internes avec lesquels elle entre en contact, les rendant incapables de faire leur travail.
- L’eau a un point de congélation relativement bas, mais dans la plupart des régions du monde, l’hiver devient assez froid pour amener de l’eau douce à une glace solide. Si cela devait se produire dans un véhicule, il casserait le moteur.
- Le liquide de refroidissement empêche également l’eau de bouillir lorsqu’elle devient trop chaude., Lorsque le liquide de refroidissement du moteur bout, ou tout autre liquide d’ailleurs, il ne peut pas faire plus chaud sous forme liquide. Cela signifie qu’il n’est plus efficace pour recevoir de la chaleur de votre moteur ou pour refroidir quoi que ce soit.
- essentiellement le liquide de refroidissement protège le système de refroidissement de votre voiture lorsque vous conduisez dans des climats météorologiques extrêmes., Donc, si vous envisagez de vous aventurer vers les poteaux de votre véhicule ou de traverser la vallée de la mort, vous devez vous assurer que les niveaux de liquide de refroidissement de vos voitures sont pleins et ont été mélangés avec le liquide de refroidissement approprié pour votre véhicule
que se passe-t-il lorsque vous ajoutez de
Les propriétés de l’eau changent lors de la formation d’une solution avec de l’antigel. La température à laquelle il bout augmente. Cela rend mieux résister à la chaleur et à son tour, améliore sa capacité à refroidir ce qu’il entre en contact avec.,
L’eau est un excellent conducteur, ce qui signifie qu’elle reçoit bien de l’énergie, ou de la chaleur. Lorsque vous ajoutez de l’antigel au mélange, il devient encore meilleur pour conduire par nature le point d’ébullition en augmentant.
essentiellement, la solution fluide peut retenir plus de chaleur avant d’être convertie en un état gazeux. Les termes simples ici sont que la solution contenant de l’antigel est meilleure pour refroidir les pièces chaudes du moteur lorsqu’elle traverse vos blocs moteurs.
L’antigel est également un support pour plusieurs additifs qui réduisent les effets corrosifs des solutions., Ces additifs peuvent inclure, sans s’y limiter, du silicate de sodium (un agent anticorrosif pour l’aluminium) et des agents antimousse.
Vous devez toujours lire les instructions du fabricant pour voir comment et si vous devez mélanger le liquide de refroidissement avec de l’eau.
Il est également important de noter que l’antigel est très dangereux pour les animaux. Il est attrayant pour les chiens et les chats parce qu’il a un goût sucré pour eux. Ils vont essayer de le boire si on leur en donne l’occasion et c’est généralement mortel.,
assurez-vous de jeter votre antigel correctement
soyez prudent avec votre liquide moteur usagé pendant le processus de retrait car il est toxique et ne doit pas simplement être jeté à la poubelle ou dans un drain.
Il doit être éliminé correctement. Assurez-vous de transférer le liquide dans quelque chose d’étanche. Il doit être dans un conteneur qui sera possible de mettre dans votre voiture pour le recyclage.
le liquide de refroidissement du moteur usagé peut être éliminé assez facilement., La plupart des mécaniciens l’enlèveront de vos mains GRATUITEMENT (ils gagnent de l’argent quand ils le vendent aux sociétés d’élimination).
Vous pouvez également recycler le fluide dans votre centre d’élimination local ou faire appel à une entreprise privée d’élimination des déchets pour venir le récupérer chez vous.
je le répète ici, le liquide de refroidissement du moteur est toxique. Nous ne voulons pas dans nos systèmes d’eau, dans nos animaux de compagnie ou dans nos enfants. Ce serait mauvais. Être responsable.
quel type de liquide de refroidissement du moteur dois-je utiliser?
ne serait-il pas agréable que la plupart des constructeurs automobiles utilisent un type cohérent de liquide de refroidissement du moteur?, Eh bien, ils ne le font pas et je recommande de vérifier le manuel d’utilisation de votre voiture pour trouver le type de liquide de refroidissement du moteur recommandé par le fabricant. De là, vous pouvez choisir une marque ou génériques parmi cette catégorie de liquide de refroidissement.
Il existe trois variétés communes de liquide de refroidissement du moteur: il s’agit de la technologie des additifs inorganiques, de la technologie des acides organiques et enfin de la technologie des acides organiques hybrides.
IAT
Cette solution un peu dépassée et est moins supérieure que ses concurrents de nos jours., Comme il existe maintenant des options plus efficaces sur le marché du liquide de refroidissement du moteur, vous ne voyez généralement que la technologie des additifs inorganiques dans les véhicules plus anciens.
Si votre voiture utilise ce type de liquide de refroidissement du moteur, il est important que vous restiez au courant du rinçage de votre système et du remplacement de votre liquide de refroidissement.
technologie des additifs inorganiques le liquide de refroidissement doit être changé tous les 24 000 milles ou deux ans, selon la première éventualité. C’est beaucoup plus fréquent que les nouveaux liquides de refroidissement qui sont sur le marché.,
OAT
La prochaine liquide de refroidissement, nous allons discuter est beaucoup plus avec le temps et nécessite beaucoup moins d’entretien. Il est de plus en plus populaire dans les véhicules plus récents que l’an 2000.
le liquide de refroidissement à base d’acide organique, largement utilisé par General Motors, ne doit être changé que tous les cinq ans ou 150 000 miles! C’est une durée remarquablement longue que vous pouvez passer sans remplacer votre liquide de refroidissement. Cela permet d’économiser du temps et de l’argent à ces propriétaires de voitures impliqués dans les procédures d’entretien.,
Cette variété de liquide de refroidissement D’avoine est traditionnellement de couleur jaune orangé, mais pas toujours.
Il est dérivé en utilisant des acides organiques et des azoles entièrement neutralisés et ce sont les composants qui rendent le fluide anti-corrosif. C’est aussi là que la substance a reçu son nom.
HOAT
enfin, nous avons une technologie D’acide organique hybride qui est une légère variation de la technologie D’acide organique., Ces deux liquides de refroidissement ont des cycles de remplacement essentiellement comparables
changez les fluides de votre système de refroidissement tous les 30 000 Miles
finalement, les produits chimiques contenus dans l’antigel se décomposent et deviennent moins efficaces pour maintenir les températures de votre voiture modérées. Lorsque cela se produit, votre voiture est plus à risque de surchauffe du moteur qui peut conduire à des réparations coûteuses.
Il est préférable d’être proactif ici et de changer cette combinaison antigel tous les 30 000 miles environ pour la plupart des véhicules., Le manuel d’utilisation de votre voiture devrait faire une recommandation sur ce kilométrage spécifique à votre véhicule dans la même section où ils détaillent ce que
Ce Que signifie la couleur de votre antigel
Jusqu’à très récemment, la couleur d’antigel la plus couramment utilisée était un vert néon. C’est parce que c’est la couleur qui est associée à la variété de liquide de refroidissement appelé technologie des additifs inorganiques ou IAT.
IAT a été sur le déclin que le choix des constructeurs automobiles tout simplement parce qu’il ya maintenant des liquides de refroidissement plus efficaces sur le marché., De plus en plus populaires sont les liquides de refroidissement orange et rouge qui sont généralement de la variété de la technologie de l’acide organique du liquide de refroidissement.
bien que ces types de liquides de refroidissement soient traditionnellement de ces couleurs, vous devez toujours vérifier que vous utilisez le liquide de refroidissement approprié pour votre voiture en utilisant votre manuel du propriétaire de votre véhicule.
de nos jours, la couleur du liquide de refroidissement ne signifie plus autant qu’avant. Le but des entreprises qui fabriquent du liquide de refroidissement de moteur mourant leurs produits est à des fins de marketing ainsi que des problèmes de sécurité.
L’antigel est par nature clair., En faisant une couleur brillante horrible, il fait quelques choses. Il rend la substance facile à identifier par rapport à l’eau.
c’est super important car rappelez-vous que l’antigel est très toxique. Si vous, les membres de votre famille ou vos amis ou vos animaux devaient le boire, cela peut être mortel. Contactez un CENTRE ANTIPOISON ou allez à la salle d’urgence si vous pensez avoir accidentellement consommé ce genre de choses.
Les entreprises D’antigel peuvent ajouter n’importe quel colorant de couleur à leur produit., Pour cette raison, j’encourage mes lecteurs à ne pas utiliser la couleur seule comme un moyen de distinguer la variété d’antigel qui est bon pour votre voiture.
Pouvez-vous utiliser l’eau de la batterie comme un liquide de refroidissement ou d’autres substituts?
Cela dépend de ce que vous considérez être « l’eau de la batterie”.
certaines personnes se réfèrent à l’eau de la batterie en parlant du liquide dans les batteries de voiture appelé électrolyte. L’électrolyte est un mélange d’acide sulfurique et d’eau pure. Il ne doit jamais être ajouté au système de refroidissement de votre voiture. Veuillez ne pas vider votre batterie dans votre système de refroidissement.,
pour les autres le terme Eau de batterie fait référence à l’eau que vous ajoutez à votre batterie. Cette eau n’est que de l’eau distillée.
mettre de l’eau distillée dans votre radiateur est une pratique généralement acceptée, mais j’encourage les gens à opter pour de l’eau douce plutôt que de l’eau distillée. Mon raisonnement ici est que l’eau douce a un ensemble complet d’électrons de valence alors que l’eau distillée n’en a pas.
cela signifie essentiellement que l’eau douce ne dépouille pas le métal de votre bloc moteur de la même manière que l’eau distillée., Si vous êtes confus par cela, je couvre plus sur la science derrière l’eau distillée et l’eau douce vers le début de cet article.
Optez pour de l’eau douce au fil de l’eau distillée. Quoi que vous fassiez cependant, ne vidangez pas le liquide de la batterie dans votre voiture. Je suis prêt à parier que ça ira mal pour vous et votre voiture.
comment vidanger et rincer efficacement et en toute sécurité votre système de refroidissement
La Plupart de mes lecteurs sont intéressés par le liquide de refroidissement du moteur parce qu’ils entreprennent activement le remplacement de leur liquide de refroidissement du moteur eux-mêmes., C’est génial et vous fera économiser de l’argent, mais vous devez vous assurer que vous remplacez le liquide correctement et surtout que vous vous débarrassez de votre ancien liquide de refroidissement de manière responsable.
- SÉCURITÉ. Les systèmes de refroidissement sont pressurisés et vous devez vous assurer que vous utilisez votre voiture lorsque le moteur est frais. Nous ne voulons pas que vous soyez ébouillanté par le liquide de refroidissement super chaud du moteur, OK? Veuillez faire attention à ces avertissements qu’il vous donne.
- quelles préparations vous devez faire avant de rincer le système de refroidissement de votre moteur., Généralement, il est suggéré d’utiliser un rinçage chimique du liquide de refroidissement plusieurs jours avant de rincer réellement votre moteur.
- la section dans laquelle vous pouvez consulter votre manuel du propriétaire pour obtenir des informations sur le liquide de refroidissement du moteur que vous devez utiliser personnellement pour votre voiture.
- comment déconnecter et reconnecter les tuyaux dans le système de refroidissement de votre voiture afin que vous puissiez attacher un tuyau et rincer le système.
- Comment s’assurer que le système de refroidissement du moteur a été entièrement drainé.
- Dans quoi drainer votre ancien liquide de refroidissement.
- manipulation et élimination en toute sécurité du liquide de refroidissement du moteur usagé.,
- Il vous montre même le changement de couleur avec chacun de ses cinq ou deux bouffées de moteur!
- enfin, la vidéo le montre en train de remplacer le liquide de refroidissement du moteur par un nouveau liquide de refroidissement.