en 1888, la famille McFadden, qui était arrivée en Californie vers 1849, décida que son entreprise de transport maritime serait plus prospère si elle le déplaçait des rives intérieures de la baie au bord de l’océan, où elle était reliée par Ils ont construit le quai de McFaddens à l’endroit où se trouve Aujourd’hui la jetée de Newport. En 1899, le gouvernement fédéral a alloué des fonds pour des améliorations majeures à un nouveau port à San Pedro, qui deviendrait le principal port maritime de la Californie du Sud., Le quai et le chemin de fer de McFadden ont été vendus au Southern Pacific Railroad la même année, signalant la fin de la baie de Newport en tant que centre de navigation commerciale.
Harborfront home, Newport Beach
en 1902, James McFadden vend son lotissement urbain de Newport et environ la moitié de la péninsule à William Collins, qui voit le potentiel de villégiature et de loisirs de Newport Bay. Collins a pris Henry E. Huntington en tant que partenaire de la Newport Beach Company., Huntington avait acquis le Pacific Electric railway system et l’avait utilisé pour promouvoir de nouvelles communautés en dehors de Los Angeles.
en 1905, la Pacific Electric Balboa Line fut prolongée jusqu’à Newport. Collins commença à draguer un chenal du côté nord de la baie et déposa le sable et le limon sur les marées qui allaient devenir L’Île Balboa. Le port de Newport était encore en grande partie non dévasté, et les voiliers étaient souvent le seul moyen de se déplacer. Robert McFadden, un des premiers promoteurs du port de Balboa, a établi un quai de pêche prospère sur la péninsule de Balboa.