dans la journée de retirer et remplacer l’entretien du véhicule, tourner les rotors et les volants est devenu une option oubliée. Parfois, le remplacement est la seule solution, mais le service de base et l’entretien des freins et des embrayages peuvent augmenter leur durée de vie en faisant tourner vos rotors ou volant légèrement usés., Le tournage est un terme utilisé pour décrire le processus dans lequel un rotor est tourné sur une machine et un bras mécanique avec un outil de coupe efface les éraflures rugueuses de la surface, laissant une surface lisse utilisable pour les plaquettes de frein et les embrayages. Selon votre magasin de pièces automobiles NAPA local ou NAPA AutoCare, ces machines peuvent toujours être disponibles pour le tournage du rotor de frein et le tournage du volant.
Il y a des limites à ce que le tournage peut réparer. Nous avons récemment eu un problème avec un SUV où un rotor arrière avait été mangé par une mauvaise plaquette de frein. Le tampon extérieur était bon, mais le tampon intérieur ne l’était pas, et il a endommagé le rotor. Au lieu d’acheter un nouveau rotor, nous avons pu le sauver en le tournant. La plupart des rotors et des volants ont des mesures d’épaisseur minimale coulées dans le moyeu., C’est l’épaisseur minimale utilisable, si l’usure est trop sévère, le tournage ne fonctionnera pas et la pièce doit être remplacée.
Nous avons amené notre rotor au magasin NAPA AUTO PARTS local où ils ont mesuré le rotor pour déterminer s’il était acceptable. Notre rotor était dans la limite, alors ils l’ont boulonné à la machine, qui est essentiellement un tour à une seule tâche.
le tour tourne le rotor et la fraise effectue plusieurs passes pour nettoyer la surface intérieure. Le côté extérieur n’a pas été touché.
Une fois le travail de la machine terminé, L’expert NAPA a utilisé un tampon de polissage sur une meuleuse pour polir la surface., Ceci élimine la coupe uniforme, fournissant une meilleure surface pour les plaquettes de frein, éliminant tout potentiel de points chauds.
de nombreux professionnels recommandent de faire tourner vos rotors à chaque freinage, et certains ne le font pas. C’est une option pour votre voiture lorsque la surface est encore lisse, mais lorsque vous avez des dommages à la surface, il doit être effectué, et est nécessaire s’il y a des scores ou des gouges dans la surface. Il vaut toujours mieux être en sécurité que Désolé. Gardez à l’esprit que certains fabricants ne fournissent pas de spécifications de tournage pour leurs rotors car ils ne recommandent pas de tourner., Si votre rotor n’a pas ces spécifications, vous devez remplacer purement et simplement les rotors usés.
Découvrez tous les produits de freinage disponibles sur NAPA Online ou faites confiance à l’un de nos 17 000 emplacements NAPA AutoCare pour l’entretien et les réparations de routine. Pour plus d’informations sur le tournage du rotor de frein et le tournage du volant, discutez avec un expert compétent dans votre magasin NAPA AUTO PARTS local.