Money Crashers (Français)

de nombreuses maisons individuelles ont des allées privées. Dans les zones suburbaines et rurales, presque tous le font.

L’amélioration et le maintien de ces emprises est un coût nécessaire mais souvent négligé de l’accession à la propriété. Et ce n’est pas une dépense anodine. L’allée d’asphalte moyenne coûte environ 4 400 $à installer, selon HomeAdvisor. La remise à neuf périodique coûte 400 a par pop, en moyenne. Bien qu’elles soient plus durables, les allées en béton sont encore plus coûteuses à installer.,

Ne faites pas de printemps pour une allée en asphalte ou en béton sans d’abord envisager une option moins chère: les agrégats. « Agrégat » est un terme générique pour désigner la roche concassée ou cassée et la matière minérale, de la pierre grossière au sable fin. Vous connaissez l’agrégat utilisé sur résidentiels allées « gravier. »

pour moins d’un dixième du coût de l’allée d’asphalte typique, cette année, ma femme et moi nous sommes procuré une allée de gravier attrayante et complètement fonctionnelle qui devrait durer des années avec un entretien minimal. Si vous y allez aujourd’hui, vous aussi pourriez être le fier propriétaire d’une belle allée de gravier d’ici la semaine prochaine.,

Voici ce que vous devez savoir sur les avantages, les inconvénients, les coûts et les procédures d’installation des allées en gravier.

avantages des allées en gravier

tout d’abord, décrivons les arguments économiques et pratiques en faveur du gravier.

la Porosité

le Gravier est plus poreux que l’asphalte, le béton ou la pierre solide. C’est bon pour deux raisons:

• moins de ruissellement. Sur les pentes douces, le gravier modère le ruissellement orageux. Cela empêche les débris des rues et des trottoirs publics, empêche les feuilles et autres matériaux formant des bouchons des égouts pluviaux et limite la pollution des eaux de surface., En d’autres termes, c’est bon pour votre infrastructure locale et l’environnement naturel.
• Moins d’accumulation d’eau. Le gravier réduit l’encombrement de la surface. Par temps froid, le ponçage de surface exacerbe les impacts destructeurs du cycle gel-dégel, raccourcissant la durée de vie utile des allées solides. Si votre allée longe ou près de la fondation de votre maison, l’eau réfléchie se fraie inévitablement un chemin dans les fissures et les points faibles, ce qui peut causer des problèmes structurels sur la ligne., C’était la plus grande motivation pour notre projet d’allée de gravier – pratiquement chaque fois qu’il pleuvait, nous remarquions que l’eau s’écoulait lentement dans les fissures entre notre allée et notre tablier de fondation.

l’Abordabilité

le Gravier est plus abordable que l’asphalte ou le béton, et il n’est pas particulièrement proche.

selon la qualité du gravier, la quantité de préparation requise et d’autres facteurs spécifiques au site, votre allée pourrait coûter entre 0,50 $et 4 per le pied carré. (Le nôtre est sorti à un peu plus de 0,50 per par pied carré.,)

Les allées en asphalte coûtent 2 per par pied carré au minimum; 4 $à 6 per par pied carré est plus réaliste. Les allées en béton coûtent encore plus cher.

entretien réduit

le gravier est un matériau nécessitant peu d’entretien. Il est fondamentalement inerte, il réagit bien à la congélation et à la décongélation, et il est facile à réparer sans aide professionnelle.

en revanche, l’asphalte doit être refermé tous les trois à cinq ans, selon le climat et l’intensité d’utilisation. C’est un investissement de 400 $par emploi, en moyenne, et plus pour les allées plus longues. C’est aussi un travail désordonné – il vaut mieux laisser aux professionnels.,

longue durée de vie

en théorie, le gravier dure indéfiniment. En pratique, il se lave ou s’affaisse suffisamment pour nécessiter un resurfaçage périodique. Mais une allée de gravier de niveau et bien entretenue peut durer des décennies sans une révision complète. Quand le moment est enfin venu, c’est beaucoup moins cher.

esthétique douce

L’esthétique de Gravel est plus utilitaire que saisissante, mais ce n’est pas nécessairement une mauvaise chose., Selon la couleur et la texture, le gravier se marie bien avec une grande variété de styles de maison, de couleurs extérieures et d’éléments d’aménagement paysager – du xeriscaping et d’autres paysages indigènes aux jardins formels.

installation de bricolage

le gravier est facile à installer par vous-même. Si vous avez un permis de conduire commercial, vous pouvez terminer l’ensemble du projet sans aucune aide extérieure. Sinon, le seul « professionnel » que vous devez retenir est la personne qui conduit le camion de gravier dans votre allée.

paver une allée en asphalte ou en béton est techniquement possible sans l’aide d’un professionnel., Mais c’est une affaire beaucoup plus complexe et risquée. Je ne l’essayerais certainement pas, et je ne le recommanderais à personne sans une formation appropriée.

les Inconvénients de Gravier des Allées

Maintenant pour les mauvaises nouvelles: les inconvénients de gravier des allées.

aspect bon marché et inachevé

le gravier n’a pas l’attrait esthétique des pavés et l’aspect net et uniforme de l’asphalte et du béton. C’est pas cher, et elle le regarde. Si vous cherchez à améliorer l’attrait de votre maison, et surtout si vous vous préparez à mettre votre maison en vente, une option plus coûteuse peut être un investissement intéressant.,

Conseil de Pro: vous cherchez des projets de bricolage qui se paient réellement au fil du temps? Consultez notre tour d’horizon des améliorations faciles qui aident à réduire les coûts d’accession à la propriété.

problèmes de conformité potentiels

triste à dire, les allées de gravier ne sont pas populaires auprès de tout le monde.

Si vous vivez dans une communauté haut de gamme ou si vous appartenez à une association de propriétaires, votre projet d’allée peut être limité ou entravé par des engagements juridiquement exécutoires (règlements). Les règlements administratifs de votre HOA pourraient imposer un certain type de surface d’allée, par exemple, par exemple, de l’asphalte noir ou des pavés de Pierre., Avant de dépenser de l’argent pour votre projet d’allée de gravier, assurez-vous qu’il ne sera pas gaspillé.

difficultés de livraison

Les camions à benne basculante sont gros. Quand ils déchargent leurs charges, ils deviennent encore plus grand. En fait, ils deviennent plus grands – leurs lits se soulèvent pour créer une pente vers le bas que tout ce qu’ils portent peut glisser. Avec son hayon entièrement engagé, le camion à benne basculante typique atteint 16 pieds de haut. C’est au niveau de vos fenêtres du deuxième étage.

sur les allées étroites avec des obstructions latérales ou aériennes, prendre une livraison de gravier est plus difficile qu’il ne devrait l’être., Ceci est courant dans les villes densément construites, où les allées jouxtent directement les maisons et ne sont pas construites pour quelque chose de plus large qu’une voiture de tourisme standard. Les avant – toits en surplomb compliquent encore les choses-une allée assez large pour gérer un camion à benne basculante au niveau du sol pourrait ne pas avoir assez de dégagement de 10 ou 15 pieds au-dessus.

Si vous avez un terrain étroit, vous devrez probablement bloquer une partie de votre rue et y jeter le gravier., Cela peut vous obliger à retirer un permis (ou au moins à en informer votre administration municipale) et vous créera certainement beaucoup plus de travail, car vous devrez faire glisser le gravier jusqu’à l’endroit où il est réellement nécessaire.

problèmes de déneigement

Les Allées de gravier sont difficiles à pelleter à la main et encore plus difficiles à labourer. Nous avons renoncé à essayer de nettoyer complètement notre allée de gravier. Je racle essentiellement autant de neige que possible du sommet et je fais confiance à nos nouvelles bandes de roulement pour remonter la pente.,

notre allée est courte, et sa pente est assez brève pour que nous puissions nous frayer un chemin sans trop de problèmes. Les propriétaires avec des allées plus longues et plus raides ne sont pas aussi chanceux. Si jaillir pour l’asphalte signifie que vous serez en mesure de remonter votre colline en hiver, cela pourrait valoir la peine de l’investissement supplémentaire.

ornières, bosses et négligence générale

un nivellement prudent peut garder votre allée de gravier relativement uniforme pendant un certain temps, mais la combinaison de gravité et d’utilisation intensive finira par l’emporter., Les roues produisent inévitablement des ornières et des bosses, qui deviennent de plus en plus bâclées au fil des ans à mesure que le gravier de l’allée s’amincit.

avant de refaire surface, notre allée de gravier avait deux scores profonds et parallèles laissés par des milliers de transits de véhicules. La mince couverture de gravier n’était pas suffisante pour garder ces scores sans boue après les pluies. En hiver, ils se remplissaient de glace et de neige pendant des mois et mettaient des semaines à s’écouler après le dégel printanier. Je ne peux pas vous dire à quel point nous sommes malades d’esquiver les flaques de boue, et à quel point nous sommes heureux avec notre surface de gravier fraîche et raisonnablement propre aujourd’hui.,

Guide étape par étape pour L’Installation de L’Allée de gravier bricolage& entretien

approfondissons le processus d’installation de l’allée de gravier, étape par étape.

combien de temps cela prend-il?

le temps que vous aurez besoin d’investir dans votre projet D’allée de gravier bricolage dépend de la longueur de votre allée et de l’équipement à votre disposition.

en travaillant rapidement mais soigneusement ensemble, ma femme et moi avons pu terminer notre projet monocouche en environ trois heures, y compris les pauses fréquentes. (Niveler le gravier est un travail étonnamment difficile.,) Mais notre allée est plus courte que la plupart.

d’après notre expérience, j’estimerais que le déversement et le nivellement d’une seule couche de gravier prennent environ une heure par 15 pieds linéaires. Si vous avez besoin de deux couches ou plus, vous devrez doubler (ou tripler) votre allocation de temps et attendre au moins quelques jours entre les blocs. Et, si vous prévoyez d’installer un système de drainage pour détourner les eaux de ruissellement, vous devrez planifier au moins une heure supplémentaire par 15 pieds linéaires.,

étapes pour planifier et installer votre allée de gravier

Nous avons suivi ces étapes simples pour installer notre allée de gravier sans assistance professionnelle:

1. Mesurez votre allée. Avant de faire quoi que ce soit d’autre, vous devez connaître la longueur et la largeur approximatives de votre allée. Dans un pied ou deux, c’est bien, donc vous n’avez pas à aller trop loin. J’ai mesuré mon pied (du talon aux orteils) et soigneusement arpenté notre allée de haut en bas. Multipliez la largeur par la longueur pour déterminer la superficie approximative.
2. calculez vos besoins globaux., Si vous construisez votre allée à partir de zéro, vous aurez besoin d’au moins deux couches d’agrégat: une couche inférieure plus fine et une couche supérieure plus grossière. Si vous resurfaçage, la couche supérieure plus grossière suffira. Les Experts recommandent au moins quatre pouces de gravier par couche. (Je vais être honnête: Le Nôtre ressemblait plus à trois pouces.) Multipliez la superficie de votre allée par 0,33 (quatre pouces représentent un tiers de pied) pour déterminer votre superficie cubique par couche. L’agrégat est généralement évalué à la tonne, vous devrez donc le convertir. Une tonne d’agrégat donne généralement environ 40 à 60 pieds carrés à quatre pouces de profondeur., C’est environ 10 tonnes de gravier par 500 pieds carrés.
3. recherchez et évaluez vos options agrégées. Ensuite, recherchez vos options agrégées. Faites attention à la qualité, à la couleur et au prix des matériaux. Consultez la section” Types de gravier D’allée  » ci-dessous pour plus de détails sur vos choix probables.
4. décidez de la livraison ou du ramassage. Sauf si vous êtes autorisé à conduire un camion à benne basculante, ou votre commande est assez petite pour tenir dans un véhicule qui ne nécessite pas de permis de conduire commercial (peu probable), vous voudrez opter pour la livraison., Nous avons envisagé de faire plusieurs voyages dans une camionnette pour éviter les frais de livraison de 99 our de notre fournisseur, mais après avoir déterminé que nous devions faire au moins six voyages et conduire environ 150 miles au total, nous avons décidé que le temps économisé valait bien la dépense supplémentaire.
5. Déchirer la Végétation Existante. Si vous construisez votre allée à partir de zéro, vous devrez marquer et préparer le terrain. Utilisez des outils d’aménagement paysager appropriés pour déchirer la végétation existante – un râteau de sol fonctionne bien pour l’herbe de gazon, par exemple. Retournez le sol pour perturber les racines et retarder la repousse., Sur les longues allées, cela ira beaucoup plus vite avec un earth mover – bien que la location d’un augmente certainement le coût de votre projet.
6. Niveau du Sol. Ensuite, utilisez un outil de nivellement pour tout lisser. Si le sol est doux et fin, un niveleur à main (40$à 50 at dans votre quincaillerie locale) devrait suffire. Sur des surfaces plus difficiles, de longues allées ou des pentes abruptes, un niveleur de puissance peut être nécessaire. Même les niveleurs de puissance bas de gamme coûtent 500 new à 600 new neufs, vous voudrez donc en louer un dans votre quincaillerie locale ou votre entrepôt de rénovation domiciliaire. Attendez-vous à payer 30 5 à 50 per par jour.,
7. planifiez et passez votre commande. Bloquer suffisamment de temps pour recevoir et répandre votre gravier dans un seul aller – ou, au moins d’écarter suffisamment pour permettre à votre voiture(s) dans votre allée. D’après mon expérience, il est difficile d’obtenir une livraison le week-end, alors planifiez en conséquence ou soyez prêt à payer un supplément pour obtenir votre charge un samedi ou un dimanche. Si vous effectuez un travail multicouche, laissez au moins cinq jours entre les livraisons pour permettre un emballage et un règlement adéquats.
8. videz et étalez l’agrégat. Si votre allée est assez large, demandez au chauffeur-livreur de reculer jusqu’au sommet., Puis, avec la trappe arrière légèrement ouverte, demandez-leur de conduire lentement vers la rue. Le but ici est de distribuer l’agrégat aussi largement et uniformément que possible avant de devoir lever le petit doigt pour l’étaler vous-même. Si le camion ne peut pas s’adapter à votre allée, vous devrez faire plus de travail par vous-même. Dans les deux cas, vous voudrez une brouette, une pelle et un râteau à portée de main. Lorsque vous avez terminé, la surface de gravier doit être uniformément égale le long de l’axe horizontal.
9. Pack vers le Bas., Sur les pentes plates ou douces, il suffit de parcourir la longueur de votre allée pour emballer le gravier. (Cela a fonctionné pour nous-une semaine après, vous deviez vraiment travailler pour déloger des pierres individuelles avec votre pied.) Sur les pentes plus raides, vous aurez besoin d’un inviolable – alimenté à la main ou au gaz, votre choix. Les tampers à main sont bon marché: 20 $ou 30 at dans votre entrepôt de rénovation domiciliaire local. Les tampers à essence coûtent des centaines de dollars neufs, vous voudrez donc louer – 30 à 50 per par jour, ballpark.
10. Installer un Drainage., Si votre allée est en forte pente ou à proximité de votre maison, vous voudrez installer un système de drainage qui réduit les pertes de gravier, les encombrements et les dommages potentiels à votre allée ou à vos fondations. Hunker a un bon apprêt sur un système de drain français de base, qui peut être aussi simple qu’une tranchée bordée de gravier qui dirige l’eau. Si vous prenez déjà le point sur votre projet d’allée, la construction d’un de ces vous-même est bien dans vos capacités et ne devrait pas augmenter considérablement votre budget de projet (vous aurez besoin d’une tonne supplémentaire ou deux de gravier et peut-être un tuyau en PVC)., Des drains plus sophistiqués ou plus esthétiques peuvent nécessiter une assistance professionnelle et pourraient augmenter considérablement les coûts de votre projet. Par exemple, les drains incorporant des pavés ou du béton peuvent facilement coûter 5 per le pied carré – plus que l’allée elle-même.
11. étaler et remplir le gravier au besoin. À l’avenir, vous devrez effectuer un entretien périodique pour maintenir la surface de votre allée uniforme et stable. Pendant un certain temps, l’utilisation d’un râteau de sol pour remplir les parcelles clairsemées et la conduite sur des zones lâches suffira., Éventuellement, vous devrez peut-être utiliser une pelle ou une tarière pour briser les bosses ou remplir les ornières.

types courants de gravier D’allée& coût D’installation

sur un projet D’allée de gravier de bricolage, le gravier lui-même sera probablement votre dépense la plus importante, mais ce n’est pas le seul coût dont vous devrez vous soucier.

types de gravier D’allée

L’agrégat est presque toujours extrait localement, de sorte que la disponibilité de divers types peut changer considérablement sur de courtes distances.

Cette AMÉRICAINE de 1988, Geological Survey report fournit un aperçu exhaustif des ressources agrégées des États-Unis. Comme vous pouvez le voir sur la carte à la page 10, le calcaire est le matériau d’agrégat le plus commun du pays, suivi de près par le grès, le granit et la roche piège.

ma femme et moi vivons à Minneapolis-St.Paul, près de la frontière entre les régions 3 et 4 sur la carte USGS. Notre mélange d’agrégats ici au Minnesota est assez représentatif de ce qui est disponible dans une large bande des États-Unis, mais la plupart des allées de nos voisins sont du calcaire concassé., Après avoir brièvement recherché des alternatives facilement disponibles, nous nous sommes arrêtés là-dessus.

Voici un aperçu des types d’agrégats d’allées les plus courants dans notre région. La tarification est fournie par Midwest Asphalt Corporation et en vigueur au début de 2016. (Nous avons utilisé une autre entreprise pour notre projet d’allée.) Utilisez-le comme un guide général pour votre recherche et votre budgétisation, mais toujours par défaut aux entreprises locales pour des prix et une disponibilité précis:

• gravier de classe 5. Si vous avez déjà conduit sur une route de gravier, vous avez vu ce genre de choses en action., Sa couleur et sa texture varient d’un endroit à l’autre, mais c’est votre produit de base de base. C’est pas cher aussi: 7,95 per la tonne.
• calcaire de classe 5. Le calcaire de classe 5 varie de blanc cassé à beige clair. Il est plus attrayant que le gravier de classe 5 et vient généralement dans quelques options de jauge différentes – sous-1″ et 1″-1.5″. C’est l’ingrédient principal de notre allée de gravier. Il coûte plus cher, mais vous obtenez ce que vous payez: $21.95 $ la tonne.
• calcaire criblé de classe 5. Le calcaire régulier de classe 5 comprend des matériaux de plus petit calibre-sable, limon, détritus aléatoires., Le dépistage supprime ce genre de choses, ne laissant que des roches propres: 27 per la tonne.
• de pierre Concassée. Ce matériau de petit calibre (généralement moins de 0,75″) est un mélange de tout ce qui est disponible localement. Sa finesse le rend plus vulnérable à l’érosion sur les pentes modérées à raides. Cependant, c’est une bonne couche de base pour les allées multicouches: 18,40 per par tonne.
• Rocher projeté. Calibre similaire au calcaire de classe 5 criblé, aspect différent: 18,40 $à 27 per la tonne.
• gravier concassé clair. Ce matériau est disponible en différentes jauges, de moins de 0,75″ à 1,5  » ou plus., Les couleurs courantes, selon l’emplacement, comprennent le blanc cassé, le gris, le bronzage, le rouge rouille et le bleu ardoise: 18,40 $à 27 per la tonne.

les entreprises d’aménagement paysager professionnel peuvent offrir des types de gravier plus coûteux et plus attrayants qui ne figurent pas sur cette liste. Et rappelez – vous que vous pouvez avoir accès à des options régionales plus nouvelles-par exemple, des agrégats de coquillages écrasés dans certaines zones côtières.

facteurs affectant les coûts D’Installation de L’Allée de gravier

• Type de gravier utilisé. Les prix du gravier varient considérablement-voir ci-dessus. Les agrégats esthétiques coûtent généralement plus cher que les agrégats utilitaires., Le gravier haut de gamme peut facilement doubler les coûts de matériaux de votre projet.
• les Outils Utilisés. Si vous voulez bien installer votre allée, mais que vous n’avez pas le budget pour embaucher de l’aide professionnelle, professionnaliser votre projet avec des outils de nivellement et de bourrage est la meilleure chose à faire. Sauf si vous démarrez une entreprise d’aménagement paysager, il est exagéré de les acheter neufs – cela ajouterait des centaines au coût de votre projet. Pourtant, les locations quotidiennes de votre quincaillerie locale pourraient vous faire reculer de 30 à 50 per par outil.
• longueur et superficie de L’allée. C’est un contributeur majeur et incontournable au budget de votre projet., Les allées longues et les allées avec des aires de stationnement extérieures plus larges coûtent plus cher à construire et à refaire surface. Nous avons dépensé environ 130 $pour six tonnes de calcaire de classe 5 sur une allée monocouche de 45 pieds. Si nous avions eu besoin d’une quantité comparable de roche concassée pour notre couche de base, notre coût global total (avant la livraison) aurait atteint un peu moins de 250$. Sur une allée de 90 pieds, le même mélange coûterait près de 500$; sur une allée de 180 pieds, plus de 900$. Multipliez en conséquence.
• la Livraison. La livraison est un mal nécessaire, même pour les bricoleurs engagés., Chaque fournisseur d’agrégats que nous avons recherché était prêt à livrer dans un rayon de 50 miles de son siège social. Les frais de livraison aller-retour variaient de 99 $à 125 per l’heure, par camion, à partir du moment où le camion est sorti du lot global et se terminant à son retour. Nous avons utilisé une entreprise voisine qui a pu terminer le travail en une heure, donc nos frais de livraison totaux n’étaient que de 99$. Si votre chargement vient de plus loin, ou nécessite plusieurs voyages, vous paierez plus. Les travaux de petite à moyenne taille ne devraient nécessiter qu’une seule charge par couche – les camions à benne basculante peuvent tenir beaucoup dans leurs lits.
• Portée du Projet., Notre allée est une seule couche de calcaire concassé couvrant un espace de 45′ x 8′. Nous n’avons pas ajouté de deuxième couche. Nous n’avons pas installé d’écluse ni même creusé de fossé de drainage. Et nous n’avons pas utilisé d’outils ou d’aide professionnels. En d’autres termes, la plupart des projets d’allées de gravier sont plus impliqués que les nôtres. Attendez-vous à ce qu’une deuxième couche ajoute au moins 50% à vos coûts de matériaux, des outils loués pour ajouter de 50 à 100 $supplémentaires à votre budget (en supposant que vous terminiez les travaux en une seule journée) et une écluse bordée de gravier avec des bords en pierre pavée coûte au moins 150 extra de plus (selon la longueur).
• l’Aide d’un Professionnel., L’aide d’un professionnel n’est pas bon marché. Si vous avez juste besoin d’aide pour épandre du gravier, vous pouvez probablement trouver un bricoleur pour moins de 25 $l’heure, selon les salaires en vigueur dans votre région. Vous paierez plus pour quelqu’un avec le savoir-faire pour niveler votre allée ou installer des éléments de drainage – au moins 40 $l’heure, et plus si vous passez par une entreprise d’aménagement paysager (dont le travail devrait être de meilleure qualité qu’une main itinérante).

réduisez le coût de votre allée de gravier: conseils& astuces

obtenir un choc autocollant déjà?, Suivez ces conseils pour réduire le coût de votre projet d’allée de gravier:

• optez pour des agrégats moins chers. Comme le montre la liste de prix ci-dessus, tous les agrégats ne sont pas égaux. Le prix augmente généralement en fonction de la qualité et de l’attrait esthétique, mais si vous n’êtes pas particulièrement préoccupé par l’apparence ou la vulnérabilité de votre allée à l’érosion (ce qui n’est pas un problème aussi important sur une pente plate ou légère), optez pour une option moins chère.
• demandez à vos amis et à votre famille de donner un coup de main. Même avec des outils professionnels, l’épandage et le compactage du gravier sont des tâches pénibles., Incitez vos amis, membres de votre famille ou voisins à vous aider avec des récompenses à faible coût, telles que des boissons rafraîchissantes et un déjeuner avec traiteur. Pizza fonctionne bien, dans mon expérience. Des mains supplémentaires rendront le projet plus rapide, économisant un temps précieux de votre côté et annulant toute tentation que vous pourriez ressentir d’embaucher de l’aide professionnelle.
• emprunter des outils de calibrage et de compactage. Pourquoi louer quand on peut emprunter? S’il y a une bibliothèque de prêt d’outils dans votre région, vous pouvez probablement réserver les outils de niveleuse et de compacteur de votre projet sans frais de votre poche.
• ignorez complètement les outils professionnels., Remplacez l’équipement de fantaisie par de l’huile de coude à l’ancienne. Demandez à votre livreur d’étaler autant de gravier que possible pendant la décharge, puis utilisez un râteau pour le répartir uniformément sur toute la longueur. Conduisez sur la nouvelle surface plusieurs fois pour l’emballer, et il devrait être prêt pour une utilisation régulière.
• Tenir à distance sur les systèmes de Drainage. Vous pouvez probablement vous évader sans caractéristiques de drainage sur des allées plates et légèrement inclinées, au moins temporairement. Surveillez votre projet pendant et après les premières pluies de trempage qui suivent l’installation et réévaluez-le si nécessaire.,
• utilisez une carte de crédit Rewards pour financer le projet. Si vous avez un crédit solide, utilisez une carte de crédit récompenses pour réduire légèrement (ou de manière significative) le coût final de votre projet. La carte de crédit cash back typique gagne 1% à 2% de remise en argent sur la plupart ou tous les achats – Un retour significatif, pour être sûr. Vous obtenez beaucoup plus pour votre argent lorsque vous tirer parti de votre projet pour répondre à une nouvelle carte de crédit de bonus de passer exigence. Mon projet d’allée représentait environ la moitié du bonus d’inscription requis sur ma nouvelle carte Chase Freedom Unlimited., Grâce au projet, j’ai décroché un gros bonus qui a compensé près de 70% du coût total du projet.

Conseil de Pro: les voyageurs fréquents peuvent profiter de certaines des meilleures offres de bonus d’inscription autour. Consultez notre liste des meilleures cartes de crédit travel rewards pour des offres de bonus d’inscription d’une valeur de 500 $ou plus.

mot de la fin

lorsque vous possédez une maison individuelle unifamiliale ou multiunit, vos responsabilités d’entretien de la propriété ne s’arrêtent pas à votre seuil. Vous n’êtes pas seulement le roi ou la Reine de votre château personnel – vous êtes également le Seigneur du domaine extérieur dans vos lignes de propriété., L’installation d’une allée de gravier (ou d’asphalte, de béton ou de Pierre) n’est qu’un des nombreux projets que vous êtes susceptible d’aborder à l’extérieur des murs de votre maison pendant votre mandat en tant que propriétaire.

planifiez-vous un projet d’allée de gravier dans un proche avenir? Allez-vous suivre la voie du bricolage ou embaucher un professionnel pour vous aider?