Minnehaha Park (Minneapolis) (Français)

La colonisation dans la région a commencé en 1805 lorsque l’armée américaine a acheté un terrain de neuf milles carrés au confluent du Mississippi et du Minnesota à la Sioux indigènes. Situé sur la falaise surplombant les rivières, le Fort Snelling a été construit sous le commandement du Colonel Josiah Snelling entre 1820 et 1824. En 1821, le fils de Snelling, William Joseph Snelling, vint au fort après avoir quitté West Point et passé une année avec des Sioux amis., Selon un récit historique du Minnesota écrit en 1858,  » l’année suivant son arrivée au fort, young Snelling partit en compagnie de Joseph R. Brown, un frontiste et une célébrité locale, pour explorer le ruisseau qui alimente la cascade de Minne Ha-Ha, jusqu’au Lac Minne Tonka. »Les deux » hommes  » étaient des garçons de 17 ans à l’époque.

certains documents très anciens font référence aux chutes sous le nom de « chutes de Brown », ce qui amène certains historiens à supposer qu’elles ont été nommées d’après L’éminent pionnier Joseph R. Brown., La Garde forestière Kathy Swenson, écrivant pour le National Park Service en 2009, déclare: « Les preuves accablantes indiquent que les chutes de Brown (et le ruisseau) sont nommés D’après Jacob Brown, major général et commandant en chef de l’armée de 1814 à 1828, plutôt que D’après Joseph R. Brown, musicien adolescent à Fort Snelling et plus tard sergent de l’armée (1820-1828), Cependant, je n’ai pas encore trouvé de document qui mentionne officiellement ou spécifiquement Jacob Brown comme homonyme., »Swenson explique «  »Browns Fall / Creek » semble être le plus associé aux cartes et au personnel militaires tandis que « Little Falls / Creek » semble être favorisé par ceux qui n’ont pas de lien militaire fort, bien qu’il existe des exceptions. »Le nom actuel est Dakota pour cascade (Mníȟaaa, »eau de curling »).

la chanson de Hiawatha apporte la famiemodifier

Le nom « Minnehaha Falls » était d’usage courant en 1855, lorsque la publication de la chanson de Hiawatha par Henry Wadsworth Longfellow a apporté la renommée mondiale des chutes., Le poème épique de Longfellow met en scène Hiawatha, un héros amérindien qui tombe amoureux de Minnehaha, une Femme amérindienne qui meurt plus tard au cours d’un hiver rigoureux. Longfellow n’a jamais visité les chutes lui-même. Il a été inspiré par les écrits de Mary H. Eastman et Henry Rowe Schoolcraft, et par un daguerréotype créé par Alexander Hesler quand il a choisi le nom de L’amant de Hiawatha. L’image a été prise en 1852, selon une lettre écrite par Hesler, comme discuté dans le magazine « Minnesota History ».,

L’ « à la Mode »Tour Edition

à partir de 1828, les bateaux à vapeur ont commencé à parcourir le fleuve Mississippi jusqu’à Saint-Paul, la limite supérieure de la navigation commerciale sur le Mississippi, jusqu’à ce que deux barrages et une série D’écluses soient construits entre 1948 et 1963., Le voyage en bateau à vapeur a commencé à attirer l’attention des touristes, et en 1835, L’artiste bien connu de la vie amérindienne George Catlin a fait un voyage en bateau à vapeur sur le Mississippi de St.Louis Aux Chutes de St. Anthony et Fort Snelling., Impressionné par le paysage, Catlin a proposé un « tour à la mode » du Haut Mississippi, disant:

Ce Tour comprendrait seulement une petite partie du grand « Far West »; mais il fournira au voyageur un échantillon équitable, et étant à part ce qui est maintenant rendu si facilement accessible au monde, et la seule partie de celui-ci à laquelle les dames peuvent avoir accès, je recommanderais à tous ceux qui ont le temps et l’envie de consacrer à la jouissance de si un tour, pour ne pas attendre, mais le faire tant que le sujet est nouveau, et capable de produire le plus grand degré de plaisir.,

Après la visite de Catlin, chaque année qui a suivi a vu un nombre croissant de touristes, d’artistes et de photographes. Des centaines de cartes de vue stéréoscopique des chutes existent. Les visiteurs étaient principalement des hommes, mais quelques femmes ont fait le voyage, notamment Elizabeth Schuyler Hamilton, 80 ans, la veuve D’Alexander Hamilton. La beauté de la région a également été diffusée à travers des panoramas en mouvement, des créations panoramiques artistiques qui ont été montrées un peu comme les documentaires de voyage d’aujourd’hui., Citant un article de 1939 écrit par la Minnesota Historical Society:

des foules de gens sont allés voir ces films de voyage des années 1840 et 1850 et ont ainsi visité le great river par procuration. Les foules qui souhaitaient voir le panorama de Banvard étaient si grandes lorsqu’il a été exposé à Boston et à New York que les chemins de fer ont organisé des excursions spéciales pour les accueillir. Rien que dans ces deux villes, plus de quatre cent mille personnes ont vu l’exposition. « La rivière vient à moi au lieu d’aller à la rivière », a écrit Longfellow., Whittier, après avoir vu un panorama, a chanté le « nouveau Canaan de notre Israël », et Thoreau, qui non seulement a vu un panorama, mais a également fait le tour lui-même, a envisagé un âge héroïque à venir dans lequel les hommes simples et obscurs, les vrais héros de l’histoire, construiraient les fondations de nouveaux châteaux en Occident et jetteraient des ponts »

Selon un compte-rendu écrit en 1852, les passagers débarquent Saint, Paul et « stagecoach pour ce qu’on appelait le » grand tour. »Il consistait en un trajet de St.Paul à St. Anthony, puis aux lacs Harriet et Calhoun, de là aux chutes Minnehaha et au Fort Snelling, et par la grotte de la source ] à St. Paul, arrivant à temps pour que les visiteurs, s’ils sont pressés, reviennent avec le bateau sur la rivière. »

à la fin des années 1860, les chemins de fer avaient étendu leurs rails Jusqu’à Minneapolis / St.Paul et ils ont commencé à promouvoir activement le Minnesota comme destination touristique., Le 1878 Chicago, Burlington& Quincy railway promotional booklet, A Guide to the Summer Resorts of Minnesota, a raconté les délices et les avantages pour la santé du voyage au Minnesota: « le paysage est inégalé et l’air vivifiant est si riche en oxygène et en ozone qu’il est inégalé partout dans le monde et est sûr d’offrir aux touristes et aux Invalides un accueil chaleureux, confiant que l’un trouvera sûrement le repos et le plaisir, et l’autre que tant convoité des bénédictions terrestres — la santé., »Le livret décrit le trajet en autocar de Minneapolis à Minnehaha Falls: » l’un des voyages célèbres que peu de touristes manquent de prendre est celui de Minneapolis à St.Paul en calèche. À partir de l’ancien endroit sur le côté ouest de la rivière, une agréable promenade de quatre miles sur une prairie plane, amène le voyageur à L’endroit où les chutes de Minnehaha clignotent et brillent parmi les chênes. Rire et sauter dans la vallée.Le tarif aller-retour de St. Louis à Minneapolis était de 30 $et il comportait des voitures-lits Pullman. La brochure énumère la population de Minneapolis comme 40 000 à cette époque.,

Grand Rounds National Scenic BywayEdit

heureusement pour les générations à venir, en 1883, la législature de L’État a créé le Minneapolis Board of Park Commissioners. Le Conseil a commencé par acquérir des terrains du parc près du centre-ville de Minneapolis. Leur choix d’embaucher le célèbre architecte paysagiste Horace Cleveland a été chanceux., Cleveland a été embauché par le conseil pour concevoir un système de parcs et de promenades interconnectées pour connecter et préserver le paysage naturel existant. Cleveland était un conservateur par nature, respectant les caractéristiques du paysage naturel et utilisant la topographie et la végétation existantes pour garder ses conceptions aussi naturelles que possible., Lorsque le Conseil du parc a envisagé de construire un stand photographique dans le Lower glen près des chutes en 1889, il a répondu en disant:

j’apprends que la Commission du parc songe sérieusement à un bâtiment à Minnehaha dans le but exprès de prendre des photos—sur le site jusqu’ici profané par un bidonville Je ne peux pas rester silencieux face à ce vandalisme proposé que je suis sûr que vous ne pouvez pas sanctionner—et dont je suis également sûr qu’il sera à jamais un stigmate sur Minneapolis et suscitera l’anathème de chaque homme de sens et de goût qui visite l’endroit., S’il est érigé, il sera simplement conforme aux goûts de l’armée de fous qui pensent se renforcer dans la notoriété en reliant leurs propres traits stupides à la représentation de l’une des plus belles œuvres de Dieu.

le résultat de la vision de Cleveland est le célèbre « Grand Rounds », une série interconnectée de parkways et de parcs centrés sur le fleuve Mississippi., Les commissaires et surintendants du parc ont élargi cette vision pour encercler une série de lacs, maintenant connus sous le nom de « chaîne des lacs », et pour suivre le ruisseau Minnehaha jusqu’aux chutes Minnehaha. La région a été désignée comme un National Scenic Byway en 1998, et le Minneapolis Grand Rounds est connu aujourd’hui comme l’un des meilleurs systèmes de parcs urbains au monde.,

Acquisition et développementModifier

lorsque le conseil D’administration du parc de Minneapolis a acheté les chutes Minnehaha et les terres environnantes en 1889, il est devenu l’un des premiers parcs d’état aux États-Unis; seul New York avait, L’été suivant, le Conseil D’administration du parc a commencé à équiper le parc de tables, de sièges et de toilettes. En 1893, un pavillon avait été construit et le parc avait approuvé le financement de deux ponts « de nature rustique », l’un au-dessus des chutes et l’autre en contrebas. Un réfectoire a été construit en 1905 pour servir « des rafraîchissements de nature propre et saine à un coût raisonnable. »En 1926, le Conseil du parc a désigné le parc comme un centre d’activités de sports d’hiver; des plans ont été faits pour construire un saut à ski et le Conseil a acheté des luges pour la location., De 1936 à 1942, les équipes de la federal Works Progress Administration (WPA) ont apporté des améliorations majeures, notamment des murs de soutènement, des ponts et des escaliers.

en campagne électorale en 1964, Lyndon B. Johnson et le sénateur du Minnesota Hubert H. Humphrey ont visité le parc. Johnson allait gagner l’élection présidentielle cette année-là avec Humphrey comme colistier. Leur visite est commémorée par une plaque sur laquelle on peut lire:

Le président Lyndon B. Johnson, Le sénateur Hubert H. Humphrey et le Gouverneur Karl Rolvaag profitent des embruns des chutes Minnehaha., Ce jour-là, Cependant, Minneapolis connaissait une sécheresse. Afin de créer la belle pulvérisation des chutes illustrées ici, la ville a dû ouvrir de nombreuses bouches d’incendie en amont et hors de vue, pour alimenter en eau le ruisseau.

le parc a connu un conflit dans les années 1960 lorsque le département de la route a planifié une autoroute surélevée entre Minnehaha Park et Longfellow Gardens au-dessus du ruisseau Minnehaha. Le Conseil du parc a contesté le plan et a porté l’affaire devant la Cour suprême des États-Unis., Heureusement pour le parc, un cas similaire a été décidé en faveur de la préservation des terres du parc, créant ainsi un précédent, et l’autoroute surélevée n’a jamais été construite. Finalement, une route a été construite à la fin des années 1990 qui a conduit la route à travers un tunnel au-dessus du ruisseau et couvert par un « pont terrestre ». Un nouveau jardin, le Longfellow Garden, a été établi au sommet du pont terrestre.

d’importantes améliorations ont également été apportées dans les années 1990. le jardin Pergola a été créé pour présenter des fleurs sauvages et des herbes indigènes., Le parking qui surplombait autrefois les chutes a été supprimé, remplacé par un jardin et un mur circulaire bas inscrit avec les mots de Longfellow. L’ancien réfectoire a reçu une véranda et une coquille a été ajoutée. En 2007, une nouvelle vue sur la rivière a été construite dans l’aire de pique-nique de Wabun et comprenait une aire de jeux pour enfants.

en 2011, d’importants travaux de restauration du parc ont été achevés. Les murs de soutènement historiques en ruine construits par la WPA dans les années 1930 ont été renforcés, les berges érodées des cours d’eau ont été restaurées, des aires de repos naturelles en calcaire ont été ajoutées et des sentiers et des sentiers ont été améliorés., Des améliorations du paysage ont également été apportées: les plantes envahissantes ont été enlevées et remplacées par des plantations indigènes avec des racines plus profondes pour stabiliser les berges des cours d’eau et prévenir l’érosion.

Au milieu des années 2010, plus de 850 000 personnes ont visité Minnehaha Falls chaque année, et il a continué à être le site le plus photographié dans le Minnesota.

en 2020, pendant la pandémie de COVID-19 et à la suite des manifestations contre le meurtre de George Floyd, le Conseil d’administration du parc a adopté une résolution autorisant les campements de sans-abri dans les parcs de la ville sur une base indéterminée., Le parc régional Minnehaha était l’un des nombreux sites désignés par le Conseil du parc comme pouvant accueillir un campement pour les personnes en situation d’itinérance. Au début de janvier 2021, alors que le Conseil d’administration du parc travaillait à la fermeture du campement pour l’hiver, le corps d’un homme de 38 ans a été retrouvé avec plusieurs blessures à l’arme blanche.