18 mars 2019
sur un plan de base, votre véhicule doit faire deux choses correctement – aller et arrêter. Bien sûr, il y a plus que cela, car il existe une variété d’autres fonctions requises pour que votre véhicule soit légal sur la route (feux, dispositifs de sécurité, etc.). Cependant, lorsque vous regardez la vue d’ensemble, votre véhicule ne vous permettra de vous déplacer en ville avec succès que s’il parvient à accélérer et à s’arrêter correctement. Dans cet article, nous allons discuter de la seconde moitié de cette équation.,
alors que l’objectif de chaque type de système de freinage est d’amener le véhicule à un arrêt contrôlé, différents types de freins fonctionnent de différentes manières. Prenons un oeil à quelques différents types de systèmes de freinage ci-dessous.
freins à tambour
pendant de nombreuses années, les freins à tambour ont été la méthode standard d’arrêt des véhicules. Et, heureusement, ces types de freins ont pu faire le travail dans la plupart des cas. Alors que les freins à tambour ont pris une banquette arrière aux freins à disque ces dernières années – plus à ce sujet plus tard-ils sont toujours utilisés dans de nombreux véhicules.,
le nom de freins à tambour vient du fait qu’un boîtier en forme de tambour contient les composants utilisés pour appliquer la force d’arrêt aux roues. Les sabots de frein à l’intérieur du boîtier du tambour sont utilisés pour ralentir la roue lorsque le conducteur appuie sur la pédale de frein.
le problème notable à prendre en compte avec les freins à tambour est la chaleur. Comme dans, les composants de frein ont tendance à devenir chauds après une utilisation intensive, et leurs performances s’estompent en conséquence., Ainsi, si un conducteur doit utiliser les freins de manière agressive pendant un certain temps, ces freins peuvent avoir du mal à arrêter le véhicule en temps opportun pendant que le voyage se poursuit. La conception du système de freinage rend difficile la dissipation de la chaleur, de sorte que les performances globales des freins à tambour sont limitées.
Freins À Disque
le type de freins le plus souvent vu aujourd’hui sur un véhicule de tourisme sont les freins à disque. Les freins à disque offrent une solution efficace au problème de l’arrêt de votre voiture ou de votre camion, et leur popularité repose sur leur efficacité., Il y a de fortes chances que le véhicule que vous possédez actuellement dispose de freins à disque.
alors, comment fonctionnent les freins à disque? C’est un système étonnamment simple –
• Il y a trois composants principaux à penser lorsque vous essayez de comprendre les freins à disque – le rotor de frein, l’étrier et les plaquettes de frein.
• le rotor de frein est fixé à la roue, et l’étrier et les plaquettes de frein vivent à côté de la roue, attendant de se serrer sur le rotor pour ralentir les choses.
• Chaque roue aurez besoin de deux plaquettes de frein – un de chaque côté du rotor. Ces deux coussinets sont logés à l’intérieur du même étrier.,
• lorsque le conducteur du véhicule Appuie sur les freins, un système hydraulique serre les plaquettes de frein sur le rotor. Les plaquettes poussent contre le rotor – de plus en plus fermement à mesure que le conducteur ajoute de la pression à la pédale de frein – et le véhicule s’arrête.
• Au fil du temps, les composants impliqués dans ce système – en particulier les plaquettes de frein et les rotors – s’useront et devront être remplacés.
l’avantage notable des freins à disque est la capacité du système à rester relativement frais même après un freinage constant et répété., Étant donné que le rotor et les plaquettes sont à peu près à l’air libre – au lieu d’être contenus dans un boîtier fermé – ils peuvent utiliser l’air qui passe devant la voiture pour se refroidir. Moins de chaleur s’accumulera avec les freins à disque par opposition aux freins à tambour, et à la fin, les performances des freins sont améliorées en conséquence.
Freins antiblocage
Vous avez probablement déjà entendu le terme « freins antiblocage », même si vous ne savez pas exactement ce que cela signifie. Est-ce un autre type de système de freinage? Eh bien, pas vraiment, mais genre de., Souvent abrégé ABS, cette fonction de sécurité se trouve dans la plupart des véhicules sur la route aujourd’hui, bien que vous devriez vérifier pour confirmer qu’il est inclus sur votre modèle.
plutôt qu’un type de freins – tels que le tambour ou le disque – L’ABS désigne en fait un système de sécurité conçu pour vous aider à garder le contrôle du véhicule pendant une situation de freinage d’urgence. À un niveau de base, cela fonctionne comme suit –
• le conducteur du véhicule applique les freins de manière agressive afin d’éviter un danger à venir (comme la circulation qui s’est arrêtée soudainement ou un animal qui a foncé sur la route).,
• L’ABS détecte que les pneus du véhicule se bloquent et saute en action pour aider le conducteur à garder le contrôle.
• lorsque L’ABS s’enclenche, il active et éteint rapidement les freins afin que le conducteur puisse continuer à diriger tout en s’arrêtant. Le conducteur doit simplement continuer à serrer fermement les freins tout en essayant de diriger dans une direction sûre.
Sans ABS, il appartiendrait au conducteur de pomper manuellement les freins tout en essayant de diriger., Grâce au développement et à l’utilisation généralisée de L’ABS, les conducteurs peuvent prendre l’action naturelle de garder le pied sur la pédale pour s’arrêter rapidement.
Une combinaison
souvent, les véhicules de tourisme seront équipés d’une combinaison de freins à disque et à tambour lorsqu’ils sortent de la chaîne de fabrication. En règle générale, les freins à disque seront à l’avant (puisque c’est là que la plupart du travail de freinage est effectué), tandis que les freins à tambour seront utilisés à l’arrière. Si vous n’êtes pas sûr de la configuration de freinage de votre véhicule, consultez votre manuel du propriétaire ou parlez à votre mécanicien pour obtenir de l’aide.,
chez Taylor& Sons Chevrolet, nous sommes fiers d’offrir un service de haute qualité à chacun de nos clients. Si vous avez besoin de travaux de réparation de freins effectués sur votre véhicule, ou tout autre type de travail, d’ailleurs, nous serons heureux de vous aider. Contactez-nous aujourd’hui pour en savoir plus sur ce que notre département de service peut offrir, ou pour prendre rendez-vous. Merci pour s’arrêter par!