les passagers aériens qui se faufilent dans les appels téléphoniques cellulaires, jouent avec des appareils de jeu ou écoutent leurs Lecteurs mp3 pendant le décollage ou l’atterrissage ne provoqueront probablement pas un accident d’avion, mais ils peuvent risquer une confrontation avec Les agences fédérales et les compagnies aériennes se trompent généralement de prudence — même si les chercheurs et les entreprises aéronautiques n’ont trouvé presque aucune preuve directe de téléphones cellulaires ou d’autres appareils électroniques interférant avec les systèmes aéronautiques.,
les voyageurs fréquents connaissent l’exercice familier de n’utiliser que certains appareils électroniques à des altitudes de croisière. La Federal Aviation Administration (FAA) a demandé à la RTCA, une organisation indépendante de normalisation de l’industrie, d’étudier la question des appareils électroniques dans les avions en 1992. Le RTCA n’a trouvé aucune interférence et a finalement recommandé d’autoriser l’utilisation d’Ordinateurs portables, d’appareils de jeu et de lecteurs de musique. Néanmoins, il a suggéré la précaution d’interdire l’utilisation de tous les appareils pendant les phases critiques de décollage et d’atterrissage.,
Boeing a également enquêté dans plusieurs cas dans les années 1990 où des équipages d’avions ont signalé que des ordinateurs portables ou des appareils de jeu provoquaient des déconnexions du pilote automatique, des tonneaux d’avion non sollicités ou des dysfonctionnements de l’affichage des instruments. L’avionneur n’a jamais été en mesure de reproduire les anomalies signalées lors d’essais en laboratoire.
Les Téléphones Cellulaires et les appareils sans fil tels que les ordinateurs portables représentent une préoccupation différente. Ils émettent des transmissions actives sur le spectre électromagnétique, qui est utilisé par les appareils qui comprennent les téléphones, les radios et les réseaux Wi-Fi., Mais la FCC a divisé le spectre en différents morceaux pour différentes utilisations, et ainsi un appel de téléphone portable ne devrait pas interférer avec les bandes réservées aux communications d’avions ou aux systèmes de navigation GPS.
Les problèmes sans fil restent à la terre
Il s’avère que l’interdiction des appareils sans fil a beaucoup plus à voir avec les interférences possibles pour les réseaux au sol, plutôt qu’avec tout danger posé aux systèmes des avions. La Federal Communications Commission (FCC) a interdit l’utilisation en vol de la plupart des téléphones cellulaires et des appareils sans fil en 1991, invoquant la raison de l’interférence du réseau au sol., Les règlements de la FAA confirment la décision de la FCC. Mais certaines compagnies aériennes permettent aux passagers d’utiliser les téléphones portables en « mode Avion », ce qui coupe les transmissions téléphoniques.
la FCC a brièvement envisagé de lever l’interdiction en vol sur les appareils sans fil, mais a finalement décidé en 2007 de maintenir les règles actuelles en place parce qu’il n’y avait pas assez de preuves pour montrer si les appareils sans fil en vol causeraient des interférences nuisibles avec les réseaux au sol. Il n’y avait pas non plus de preuves démontrant que les appareils causent des interférences, mais l’Agence fédérale a décidé de jouer la sécurité., Un rapport RTCA commandé par la FAA en 2006 a également fait état d’un manque de preuves et a recommandé de conserver les règles actuelles sur les appareils électroniques.
Toutes les réglementations dans le monde n’ont toujours pas empêché les passagers des compagnies aériennes de fouetter le téléphone portable de temps en temps. Selon une étude de 2006 de L’Université Carnegie Mellon de Pittsburgh, environ un à quatre appels téléphoniques cellulaires ont été passés lors de chaque vol commercial.,
curieusement, la FAA a même dû Conseiller aux membres d’équipage d’éteindre leurs téléphones portables pendant le décollage et l’atterrissage, après un incident au début de 2009. Dans ce cas, la sonnerie d’un copilote s’est avérée potentiellement distrayante pendant le décollage — mais comme l’équipage l’a souligné, leur Manuel D’exploitation général ne leur interdisait pas de garder leurs téléphones cellulaires allumés.,
obtenir votre solution sans fil
les voyageurs qui ne peuvent pas se séparer de leurs connexions internet sans fil peuvent désormais au moins payer pour un accès en vol sur un nombre croissant de compagnies aériennes, ou profiter d’une offre de vacances Wi-Fi gratuite sur les vols Virgin American. Ces services utilisent une partie dédiée du spectre électromagnétique réservée aux communications air-sol.
l’utilisation du téléphone cellulaire reste hors de question pendant les vols, et idem pour les applications vocales Internet telles que Skype., Mais les passagers peuvent au moins se consoler en sachant que leur vol n’inclura personne hurlant bruyamment lors d’un appel personnel. Comme le NOTE LA FAA, une majorité de voyageurs préfèrent probablement le silence.