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PortandTerminal.com, 2 décembre 2019

KINSHASA, CONGO – le fleuve le plus profond du monde est le fleuve Congo en Afrique. À son point le plus profond, il atteint une profondeur de 720 pieds. Cela le rend presque cinq fois plus profond que le port de Sydney, le port naturel le plus profond du monde.,

bien sûr, ni le fleuve Congo ni le port de Sydney ne mesurent leur profondeur maximale sur toute leur longueur. En moyenne, le port de Sydney a une profondeur de 43 pieds. En moyenne, la profondeur du fleuve Congo varie entre 33 pieds et 262 pieds sur sa longueur de 3 000 milles. Mais de toute façon, le fleuve Congo est incroyablement profond pour un fleuve.,

avec une profondeur maximale de 197 pieds, le port naturel le plus profond du monde, le port de Sydney, n’est qu’une flaque d’eau par rapport à la profondeur maximale du fleuve Congo de 720 pieds.

une note latérale qui donne un aperçu de la vitesse des courants dans le fleuve Congo; les biologistes aiment particulièrement le bas-Congo parce que c’est le premier endroit où ils ont jamais trouvé des populations animales divisées non pas par des montagnes ou des océans, mais par des courants fluviaux. C’est le droit., L’eau se déplace si vite le long du Bas Congo qu’à certains endroits des espèces de poissons entièrement différentes évoluent sur les deux rives car des courants impénétrables divisent leurs habitats.

Voyage sur le Fleuve Congo

Le Fleuve Congo est la source principale de transport en Afrique Centrale. La rivière ainsi que tous les ruisseaux qui y mènent fournit plus de 9,000 miles de routes maritimes navigables en Afrique centrale.,

les Barges traversent la rivière comme des villages flottants bondés de 2 000 personnes, principalement des commerçants et leurs marchandises, des sacs de sorgho aux barils d’huile de palme. Le surpeuplement des navires est un mode de vie, et trop souvent un mode de mort sur le fleuve Congo. Les bateaux qui traversent les fleuves du Congo sont souvent en mauvais état et les accidents mortels sont monnaie courante.

la rivière est divisée en trois parties navigables, dont nous ne passerons que du temps à en discuter ici.,

La première partie navigable est de l’embouchure de la rivière à l’Atlantique à Matadi où il y a un quai et le port. Matadi est situé sur la rive gauche du fleuve Congo, 92 mi de l’embouchure et 5.0 mi en dessous du dernier point navigable avant les rapides qui rendent la rivière impraticable pour un long tronçon en amont. Les navires de mer sont capables de naviguer sur ce tronçon de la rivière. Fondée en 1879, Matadi a une population de 245 mille personnes.,

en février de cette année, le terminal ICTSI Matadi Gateway a accueilli son premier appel par un porte-conteneurs sans engrenage, le Safmarine Nuba de 2 500 EVP.

Au-delà de Matadi, il y a un tronçon d’environ 200 miles qui est essentiellement impraticable et qui est mieux couvert par le rail. Les deux autres sections de la rivière, qui s’étendent sur plus de 2 000 milles, sont partiellement navigables par des navires plus petits.,

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