le trajet du matin peut être stressant.

Mais si le chauffage de votre voiture cesse soudainement de fonctionner en plein hiver, cela peut le rendre carrément misérable.

non seulement l’intérieur de votre voiture ressemblerait à une glacière, mais un chauffage cassé peut empêcher votre dégivreur de souffler de l’air chaud sur votre pare-brise pour éliminer la glace et le brouillard, ce qui peut poser un danger pendant la conduite. Ne pas avoir un chauffage de travail pourrait même devenir une situation désastreuse, si vous vous retrouvez bloqué.,

Causes d’une panne

un radiateur peut cesser de fonctionner pour un certain nombre de raisons, notamment:

•un faible niveau d’antigel / eau dans le radiateur en raison d’une fuite dans le système de refroidissement.

•un mauvais thermostat qui ne permet pas au moteur de se réchauffer correctement.

•Un ventilateur qui ne fonctionne pas correctement.

•liquide de refroidissement qui contient des particules de rouille ou qui devient autrement contaminé et empêche le noyau de chauffage de faire circuler correctement l’air dans la cabine.

selon le problème, différents types de réparations pourraient être nécessaires., Il n’est pas vraiment une unité de chauffage, comme un four dans votre maison, que vous pouvez remplacer. C’est plus une combinaison de différentes choses qui fournissent de la chaleur dans le véhicule. Il est très difficile de donner un coût en raison de la grande variété de problèmes possibles.

l’Un des composants les plus importants, le radiateur de chauffage, qui agit comme un petit radiateur, passe l’air chaud sous le tableau de bord dans le véhicule. Ils peuvent coûter plusieurs centaines de dollars à remplacer.

un noyau de chauffage peut être décrit comme une pièce placée sur un établi et autour de laquelle la voiture est construite., Pour remplacer un noyau de chauffage, il faut parfois un jour ou plus pour réparer.

la plupart des réparations liées au chauffage varient de 300 $à 1 000$, mais il est difficile de déterminer un nombre exact en raison de la variété des problèmes qui existent.

Une diminution du niveau du liquide de refroidissement ou une fuite dans le système de refroidissement est l’un des problèmes les plus courants. Le liquide de refroidissement ne s’évapore pas tout seul.

Le compléter peut aider à court terme, mais c’est une indication d’un problème plus profond et devrait être vérifié. Vous ne devriez pas avoir à ajouter quoi que ce soit si tout fonctionne bien., Il peut endommager le moteur s’il y a une faible chaleur due à trop peu de liquide de refroidissement.

Une fuite peut être aussi simple qu’un collier de serrage lâche, ou un problème majeur comme une fuite du joint de culasse du moteur, qui peut causer de graves dommages au moteur et coûter plusieurs centaines de dollars à remplacer.

L’entretien peut empêcher des pannes

plusieurs composants composent le système de chauffage, ainsi à moins que vous ayez l’expérience avec l’entretien de voiture, il est préférable d’avoir un mécanicien automobile réputé diagnostiquer le problème.,

en général, un système de chauffage fonctionne lorsque le véhicule reçoit de la chaleur du système de refroidissement du moteur. Une fois que le moteur atteint sa température de fonctionnement — contrôlée par le thermostat — il chauffe le mélange de liquide de refroidissement et d’eau, le fait passer à travers les tuyaux et les soupapes et dans le noyau de chauffage, qui ressemble à un radiateur miniature.

un ventilateur pousse ensuite l’air chaud du noyau chauffant à travers le filtre de cabine et dans le véhicule.

Le Pas., 1 astuce, disent les professionnels, est d’avoir un mécanicien asses votre chauffage régulièrement en ayant un mécanicien vérifier le niveau de liquide de refroidissement et les autres composants. Cependant, Ramsey ajoute que le liquide de refroidissement dans les véhicules plus récents peut ne pas avoir besoin de service avant 60,000 à 100,000 miles, et les problèmes de chauffage ne se produisent généralement pas sur les véhicules plus récents.

« L’entretien du système de refroidissement de votre véhicule aide à prévenir une défaillance du chauffage”, explique Ramsey. « Vérifier les tuyaux, les courroies et garder le liquide de refroidissement propre et rempli sont un simple entretien de base qui l’aidera à continuer à fonctionner.”