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à deux reprises, des voitures de course de rue se sont retrouvées dans L’Arrière-cour D’Anga Sanders., Sanders, président de la Kiest Forest Estates Neighborhood Association, a déclaré que l « un d » eux est venu à quelques mètres du mur de sa chambre.
elle vit dans le District 3 du Conseil municipal de Dallas depuis 1980 et les courses de rue ont été un problème constant au fil des ans. Les coureurs se présentent souvent par groupes de 10 ou 15. Ils viennent en voiture et en camion, jettent des déchets dans les rues de la ville et mettent le public en danger. Ce n’est qu’une question de temps avant qu’elle ou un voisin ne soit tué, dit-elle.,
Sanders et L’un de ces voisins, Craig Wheeler, vice-président de l’association, ont plaidé pour de l’aide lors de la réunion du Conseil de mercredi, affirmant qu’il fallait faire plus pour réprimer les courses de rue.
« je ne me sens pas comme il ya des étapes dans la bonne direction sur une solution,” a dit.
les courses de rue ont augmenté dans toute la ville. Le chef adjoint de la Police Jesse Reyes a déclaré qu’environ 2 000 coureurs de rue se rendaient chaque week-end, plus de participants que jamais, et souvent plusieurs événements ont lieu en même temps à travers la ville.,
La ville a pris des mesures de piétiner les opérations de course. En mai, le Conseil a adopté une ordonnance élargissant les critères pour savoir qui pourrait être cité pour les courses de rue et les tours de conduite. L « ordonnance rendait illégal de assister ou d » être présent à une course de rue. De plus, les personnes qui autorisent les courses à avoir lieu sur leur propriété peuvent être citées et, dans certaines circonstances, des véhicules peuvent être saisis.
Cette année, l’application de la Loi sur les courses de rue a donné lieu à 1 196 arrestations, 612 citations de spectateurs et 184 accusations de crime., De plus, la DPD a saisi 48 armes à feu, remorqué 659 véhicules et récupéré 34 véhicules volés. Reyes a déclaré que bien qu’ils aient pu mettre en fourrière temporairement des voitures, aucune personne n’a satisfait à tous les critères nécessaires pour que leur véhicule soit saisi.
Reyes a déclaré que le ministère a commencé à envoyer des lettres à certains des propriétaires enregistrés des véhicules de course de rue leur demandant de contacter le service de police. Dans certains cas, DPD a constaté que la voiture est utilisée par un membre de la famille du propriétaire enregistré. Grâce à cela, le département est en mesure d’empêcher certaines personnes de courir., Jusqu’à présent, ils ont envoyé 88 de ces lettres.
le service de police et le procureur de la ville envisagent d’utiliser le statut anti-émeute de Dallas et le Clean Air Act pour éradiquer davantage les courses de rue.
la Loi sur les émeutes définit une émeute comme un rassemblement d’au moins sept personnes « qui crée un danger immédiat pour les personnes ou les biens, entrave les fonctions ou les services d’application de la loi, ou par la force, la menace ou l’action physique prive ou perturbe toute personne d’un droit légal., »
La Clean Air Act empêche la combustion en plein air, ce qui, selon DPD, se produit parfois lors de courses de rue, dans des zones qui ne répondent pas aux normes nationales de qualité de l’air ambiant. Dallas ne le fait pas.
L’ordonnance de la ville a également redésigné les rapports de course de rue des appels de priorité 4 aux appels de priorité 2, qui nécessitent une réponse de la police dans les minutes 12. Le problème est que les temps d’attente au centre d’appels du Ministère sont à travers le toit et le temps de réponse de la police n’est pas à la hauteur.,
David Blewett, membre du Conseil, a déclaré que DPD prend souvent deux fois plus de temps ou plus pour se présenter sur les lieux. D’ici là, les coureurs sont généralement disparu. Il invite instamment le conseil à soutenir la désignation des appels comme priorité 1. ” Nous allons devoir trouver une meilleure façon d’y arriver plus rapidement », a déclaré Blewett.
Reyes a déclaré que DPD avait besoin de plus de main-d’œuvre.
« C’est très exigeant en main-d’œuvre, surtout avec la mobilité de ces groupes”, a-t-il déclaré.
Plusieurs membres du Conseil souhaitaient obtenir un soutien supplémentaire du Ministère de la sécurité publique. Gov., Greg Abbott a récemment déployé DPS à Dallas pour aider à maîtriser les crimes violents. DPS n’est pas prêt à aider le ministère dans son application des courses de rue, mais Reyes a déclaré qu’il se félicitait de toute ressource supplémentaire.
Mais le membre du Conseil Omar Narvaez a fait valoir que le ministère a les agents dont il a besoin, mais trop d’entre eux sont attachés à faire du travail qui, selon lui, pourrait être effectué par des employés civils. « Nous avons déjà ces agents de la paix. Nous les employons au moment où nous parlons. Alors, comment pouvons-nous les utiliser plus efficacement? »Narvaez a demandé.,
à la suite d’une étude de dotation qu’elle a menée, la firme de consultants KPMG a recommandé l’utilisation d’un plus grand nombre d’employés civils à DPD. La ville a pris des mesures pour mettre en œuvre cette recommandation, en allouant des fonds dans le budget de l’an prochain pour remplacer 95 postes par des employés civils afin que plus d’agents puissent être dans la rue.
Jusqu’à ce que cela se produise, a déclaré Narvaez, le ministère devrait essayer d’utiliser certains des officiers travaillant à des postes civils pour aider à faire respecter les lois sur les courses de rue.
certains membres du Conseil ont suggéré de diriger les coureurs de rue vers d’autres sites, comme des pistes locales., Ce n’est pas une idée complètement originale. La ville D’Atlanta s’est même amusée à désigner certaines zones pour les courses de dragsters selon la recommandation du Fils de 18 ans du maire, selon CBS .
mais Carolyn King Arnold, membre du Conseil, a déclaré que la ville ne devrait pas avoir à créer une campagne de relations publiques pour diriger les coureurs vers les pistes locales. « Ils savent où aller,” dit-elle. Elle ne soutient également aucun développement pour la course en ville.
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