Par Mike Bumbeck, automedia.com
difficulté: modérée
temps estimé: 240 minutes
bien que plonger tête baissée dans les choses soit parfois nécessaire, la plupart du tempsil est préférable de relever les défis une étape à la fois. C’est souvent le cas dans le monde mécanique de l’automobile. Les exemples ne manquent pas. Tighteningthe écrous de roue sur une roue. Utiliser la séquence de couple appropriée tout en cinchingdown une culasse sur un bloc moteur., Même quelque chose d’aussi banal asgetting un travail de peinture de voiture ou de camion pour briller un dimanche après-midi requirescareful étapes. Rincer. Laver. Sec. Cire. Chamois. Quand il s’agit de mettre le vernis amirror sur les roues en aluminium, la même chose est vraie. Chaque étape du processus rapproche l’aluminium d’un éclat fier.
le nombre d’étapes nécessaires pour amener une roue en aluminium à une finition de mirroirdépend en grande partie de l’état de la roue elle-même. Un bon rinçage et sécherpeut être la seule et unique étape si les roues sont en excellent état., Thatsame rincer peut être la première de nombreuses étapes si la négligence a laissé les roues onceshining aspect gris et nuageux. Avec une bonne quantité de graisse coudéeet une utilisation prudente des outils électriques, même les plus croustillantes des roues en aluminium provenant d’un dépotoir peuvent être ramenées à un éclat de miroir.
pour mettre cela à l’épreuve, nous sommes allés chercher un ensemble croustillant supplémentaire de » 70svintage US Indy slot mags hors D’un tout aussi vintage Toyota SR5 Liftback au dépotoir en libre-service local. Ils sont appelés mags parce que l’aluminium estmélangé avec un peu de magnésium pour former un alliage plus fort. Cet alliage estce qui nécessite un polissage., La première étape dans ce cas s’est élevée à une longue journéeau dépotoir s’agitant avec des écrous de roue tenaces.
technique de polissage correcte
Le polissage de l’aluminium, ou de tout métal d’ailleurs, implique le lissage des surfaces irrégulières du métal lui-même.
alors qu’une roue en aluminium peut sembler lisse, la surface est en fait assez quand il s’agit de réfléchir la lumière. Sous un microscope, une roue en aluminium terne oupitted ressemblerait à un bol de cornflakes. Dentelé.Edgy. Rugueux. Lorsque la lumière frappe ces surfaces rugueuses, elle diffuse etdissipe., La roue semble terne car la lumière s’arrête à la surface.Une surface en aluminium poli sous un microscope ressemble plus à un bol dela farine d’avoine chaude – un peu bosselée, mais surtout lisse et plate. Lorsque la lumière frappe une surface plane, elle n’a nulle part où aller, d’où la brillance.
La meilleure façon de lisser les pics et les vallées de l’aluminium est d’utiliser aseries de meules et de composés. Le matériel de rotation de la roue de thebuffing fonctionne en même temps que le matériel abrasif dans les composés de thebuffing pour lisser l’aluminium. Les étapes sont essentielles.,
chaque roue de polissage et chaque composé doivent être utilisés correctement et en séquence.Les roues de polissage rigides avec des composés plus grossiers fonctionnent en roues plus douces et compounds avec moins de morsure. Aussi important que les roues et les composés estla technique de polissage. Le bon équilibre entre le régime et la pression est l’astuce.Trop peu de pression et tout ce que vous obtenez est composé et des morceaux de la roue de polissage partout. Trop de pression et le composé peut brûler la surface au lieu de la polir. Pratique sur l’arrière de la roue pour obtenir afeel pour le processus avant d’aller écrous sur le devant., Toujours travailler fromcoarse à lisser, et utiliser une roue de polissage dédiée pour chaque composé.
polissage à faire soi-même
un magasin professionnel qui gère un grand nombre de roues a généralement une machine agiant dans une pièce épaisse avec un mélange de poussière d’aluminium et de polissage composé de la couleur de la mine de crayon. Ceux qui ont des garages bien équipés peuventdéjà avoir un tampon plus petit et dédié. Pour le bricoleur, il y a quelques options. Avant de commencer, n’oubliez pas de prendre safetyprecautions. Les outils électriques à haut régime et à couple élevé peuvent être dangereux!, Portez un masque, des gants et des lunettes de sécurité en tout temps pendant le polissage de l’aluminium.
la première option à faire soi-même consiste à sécuriser la roue de polissage et à déplacer l’objet autour de celle-ci. Un broyeur de banc standard peut être converti en un buffingsetup avec un peu d’ingéniosité et quelques tonnelles. Soyez absolument certain que le cylindre est solidement boulonné si cette route est empruntée. La roue de polissage peut facilement saisir l’article en cours de travail. À ce stade,l’une des deux chosesdonnera. Soit l’objet volera hors de vos mains, soit le broyeurse libérera de sa monture. Le scénario est une mauvaise nouvelle.,
Une autre option consiste à rendre l’objet stationnaire et à déplacer la roue de polissage autour de lui. Une variété d’outils électriques sont adaptés à cette tâche. Dans ce cas,nous avons utilisé un tampon à vitesse variable et quelques roues de polissage de 6 pouces. Becautious et prenez votre temps. Et rappelez-vous que seules les roues en aluminium nupeut être poli. Le processus de polissage détruira rapidement toute peinture oucouche sur les roues. Soyez certain que les roues en aluminium nu sont ce que vous avezavant de commencer.
comment polir vos roues
suivez les étapes ci-dessous pour faire briller vos roues.