sauf si vous vivez dans votre VR à temps plein et que vous l’emmenez vers le sud pour des climats plus chauds en hiver, vous devrez probablement l’hiverner et le préparer pour des températures glaciales. Bien que ce processus puisse sembler une tâche écrasante et intimidante au début, vous vous rendrez vite compte qu’avec les outils appropriés et une saison ou deux d’hivernage à votre actif, il deviendra beaucoup plus facile pour vous de maîtriser cette tâche essentielle.,
dans cet article, je vais vous guider étape par étape pour l’hivernage de votre VR et certaines choses à rechercher dans ce processus qui se rapportent à l’entretien préventif qui peut vous faire économiser du temps et de l’argent à l’avenir. Maintenant, commençons et avant longtemps, vous serez prêt à stocker votre VR pour l’hiver sans vous soucier des dommages qui lui seront causés au cours de l’hiver.
Que dois-je faire en premier pour hiverner mon VR?
nettoyer l’intérieur
la première chose que j’aimais faire quand je préparais mon VR pour l’entreposage hivernal était de lui donner un nettoyage en profondeur à l’intérieur et à l’extérieur., Je commencerais par l’intérieur et m’assurerais que tous les produits alimentaires étaient complètement enlevés pour éviter tout ce qui pourrait attirer des insectes ou des rongeurs. À ce moment-là, j’arrêtais le réfrigérateur et lui donnais un bon nettoyage.
c’est aussi le bon moment pour enlever les vêtements ou la vaisselle que vous ne voudrez peut-être pas garder dans votre VR pour l’hiver. C’est aussi un bon moment pour organiser les choses que vous voudrez peut-être garder dans votre unité ainsi que pour résoudre tous les problèmes que vous remarquerez lors du nettoyage, tels que les dégâts d’eau causés par des fuites inaperçues. En d’autres termes, donnez à votre VR une bonne inspection pendant que vous le nettoyez.,
Quand remiser votre RV
Certains peuvent se demander pourquoi j’ai choisi de le faire à l’automne et juste avant l’arrivée de l’hiver et la réponse est double. Tout d’abord, quand je me prépare à partir au printemps, Je ne veux pas passer un jour ou deux à nettoyer et à emballer mon VR, je préfère plutôt le préparer pour pouvoir le charger avec mes vêtements, ma nourriture et toutes les autres provisions dont j’ai besoin, puis le chasser., Et deuxièmement, si vous découvrez quelque chose que vous ne pourrez peut-être pas réparer et que vous devez le prendre dans un magasin pour le réparer, l’automne est un bien meilleur moment pour planifier ces réparations, car les centres de réparation de VR sont toujours plus occupés au printemps et l’attente sera plus longue pour planifier un rendez-vous pour
Inspectez l’extérieur de votre VR
maintenant que vous avez bien nettoyé l’intérieur de votre VR, il est temps de sortir et de faire la même chose. Nettoyer tous les côtés et essuyez-les avec de l’eau savonneuse., Vous devriez avoir une échelle à portée de main et inspecter toutes les coutures et les cadres de fenêtre. Recherchez les joints fissurés ou cassés autour des fenêtres. Vous devriez également inspecter votre toit pour détecter toute fuite autour de choses comme les unités de climatisation ou les évents.
Si vous découvrez des fuites, vous devriez obtenir un bon scellant pour ce type de problème. Je recommande d’utiliser un mastic de recouvrement tel que celui de Dicor Products qui est un bien meilleur produit que le silicone ou le calk ordinaire.
- Couleur: Blanc
- créer des joints étanches
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selon Dicor, ce produit est destiné « pour une utilisation sur les antennes de télévision, les puits de lumière et l’application de surface verticale. »Il aide à créer un joint étanche le long des bords d’un toit, autour des Bouches d’aération, des tuyaux d’aération et des têtes de vis. Il est également compatible avec tout autre matériau de toiture et offre également une excellente adhérence à l’aluminium, au mortier, au bois, au vinyle, au métal galvanisé et au béton. Il améliore la capacité de sceller en continu et de rester flexible., Il est de couleur assortie, et le mastic de recouvrement est UV stabilisé pour empêcher la décoloration et la détérioration et il ne souillera pas ou ne décolorera aucun matériel auquel il est appliqué.
Comme je l’ai déjà dit, n’utilisez pas calk pour sceller ces types de fuites. Dans certains cas, calk corrodera réellement votre toit s’il a une doublure en caoutchouc et il ne résistera pas à certains temps tels qu’une exposition prolongée au soleil ou à des températures glaciales.,
maintenant que vous avez colmaté toute fuite potentielle et recherché tout autre problème que vous pourriez avoir à l’extérieur, assurez-vous d’inspecter et de nettoyer le train d’atterrissage de votre VR. Vaporisez de l’eau là-bas pour éliminer tout excès de saleté ou de boue et vérifiez vos essieux pour les joints qui pourraient avoir une fuite de graisse. Vérifiez vos pneus ainsi et assurez-vous qu’ils ne sont pas météo vérifié et qu’ils sont correctement gonflés. Il serait également une bonne idée d’inspecter votre attelage à ce moment si vous avez une remorque.,
prochaine étape: hivernez votre système D’eau de VR
maintenant, nous sommes prêts à hiverner votre système d’eau. La première chose à faire ici est de vider tous vos réservoirs. Maintenant vous devriez être familier avec la vidange de votre gris et noir réservoirs d’eau, mais vous devrez peut-être consulter votre manuel du propriétaire quant à l’emplacement du bouchon de vidange pour votre réservoir d’eau fraîche.
Une fois que vous avez vidangé tous vos réservoirs, vous devrez également vider votre chauffe-eau. Trouvez le panneau d’accès extérieur et retirez-le. Une fois retiré, vous devrez localiser la soupape de relâchement de pression pour relâcher toute pression dans le réservoir., Après avoir fait cela, vous pouvez vider le chauffe-eau.
la plupart des véhicules récréatifs auront un petit appareil de chauffage en acier de six gallons et n’auront pas de vanne traditionnelle pour les vider comme vous le trouverez sur les modèles domestiques. Au lieu de cela, près du fond, vous aurez ce qui ressemble à un gros écrou. Utilisez une clé à douille d’un pouce et 1/16 pour desserrer cela et retirez lentement la tige d’anode qui vidangera votre chauffe-eau.
qu’est-ce qu’une tige d’anode?,
Une tige d’anode est essentiellement une pièce de métal sacrificielle conçue pour attirer les minéraux tels que le calcium qui corroderont l’intérieur de votre appareil de chauffage. Ne vous inquiétez pas s’il a l’air corrodé et rugueux, cela signifie qu’il fait exactement ce qu’il est censé faire.
Laissez la tige d’anode pour l’instant.,
Maintenant, vous êtes prêt à souffler l’eau de votre système.
pour cette tâche, vous aurez besoin d’un compresseur d’air avec tuyau et d’un régulateur adapté à cette tâche. Vous devriez avoir ces éléments dans votre liste D’outils essentiels RV que je discuterai dans un autre article plus tard., Les kits D’hivernage pour VR contiennent généralement certaines de ces fournitures.
Une fois que vous avez l’équipement nécessaire prêt à aller, la première que vous devez faire est de souffler l’eau supplémentaire qui est dans le chauffe-eau de sorte que vous devez alimenter le système d’eau avec de l’air et vous verrez que l’eau s’écoule là où nous avons retiré la tige d’anode
maintenant, coupez le flux d’air et il est temps de contourner votre chauffe-eau. De l’autre côté de chauffe-eau, vous trouverez une série de conduites d’eau. Ils sont étiquetés chaud ou froid, mais la principale chose à retenir est que l’eau froide coule en bas et l’eau chaude s’écoule en haut., Une troisième ligne de la série sera une ligne de dérivation. Fermez les vannes en ligne sur les conduites chaudes et froides et tournez la vanne en ligne en position d’écoulement sur la conduite de dérivation. Vous avez maintenant contourné votre chauffe – eau et êtes prêt à souffler le reste de vos lignes.
réalimentez votre système avec de l’air
l’étape suivante consiste à réalimenter votre système avec de l’air, vous devrez donc revenir à l’extérieur et reconnecter le compresseur. Une fois que vous avez fait cela, vous devrez retourner à l’intérieur et aller de robinet à robinet et les allumer un par un jusqu’à ce que la plupart de l’air en sorte. Vous devriez le faire pour les conduites d’eau chaude et froide et n’oubliez pas de prendre la douche et les toilettes. Si votre VR a une douche extérieure, vous devrez également effacer cette ligne aussi., Une fois que vous avez terminé ces tâches que vous avez terminé avec le compresseur et êtes prêt à passer à l’étape suivante.
Retour à l’anode de la tige
Maintenant, il est temps de revenir à l’anode de la tige et réinstallez ou remplacez-le. Si vous passez beaucoup de temps dans votre VR chaque été ou que vous vivez dans votre unité à temps plein, je vous recommande de le remplacer chaque année s’il semble trop corrodé car il s’agit d’un composant peu coûteux. Cela dit, lorsque vous décidez de le faire ces prochaines étapes, assurez-vous d’utiliser du ruban Téflon pour sceller le filetage de la tige lorsque vous effectuez cette tâche., Cette bande maintiendra le joint dans la zone filetée de la tige et empêchera les fuites futures. Assurez-vous de commencer ce processus à la main afin d’éviter tout filetage croisé et d’endommager le joint.
débranchez la pompe à eau
Une fois cette étape terminée, vous devez accéder à votre pompe à eau et débrancher la conduite d’eau qui mène à votre pompe à eau. Maintenant, vous aurez besoin d’une ligne courte de tuyau qui s’ajuster parfaitement autour de la prise de votre pompe à eau et une bouteille de RV approuvé l’antigel.,
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Pourquoi devrais-je débrancher la pompe à eau du réservoir d’eau douce?,
je fais cela pour deux raisons, la première est de réduire les coûts sur l’antigel et la seconde est de garder ce goût chimique hors de mon système d’eau. Je préfère ne pas pomper un tas d’antigel dans mon réservoir d’eau douce, puis le pomper à travers les lignes. Bien que non toxique, tout Anti-fluide RV laissera un arrière-goût ou une odeur pendant un bon moment et je contourne mon réservoir d’eau douce pour éviter ce problème.
Au Lieu de cela, je préfère mettre cette ligne en plastique flexible dans une cruche de gallons de l’antigel, puis j’allume ma pompe à eau et puiser ce fluide directement dans le récipient., Encore une fois, vous devrez parcourir votre unité et ouvrir les robinets jusqu’à ce que vous voyiez qu’il s’écoule dans une belle couleur rose. N’oubliez pas de le faire pour chaque ligne et robinet et vous aurez probablement besoin de 2-3 gallons d’antigel pour ce processus.
Rebrancher la pompe à eau du réservoir d’eau douce
Après avoir pompé la fourmi-gel à travers vos lignes d’eau la prochaine étape est de reconnecter votre pompe à eau du réservoir d’eau fraîche. Une fois que vous avez fait cela, vous pouvez revenir en arrière et annuler les réglages de dérivation que vous avez faits plus tôt au chauffe-eau., Cela facilite la mise en place au printemps lorsque vous êtes prêt à utiliser votre VR.
cependant, vous n’avez pas tout à fait fini. Maintenant, vous devez prendre une partie de cet antigel autour de votre VR et le vider dans les drains de vos lavabos, douche et toilettes. Cela empêche tout gel dans les pièges à col d’oie en dessous d’eux et empêche également les joints en plastique en caoutchouc dans ces raccords de geler et de devenir cassants.,
derniers mots
maintenant que vous connaissez l’essentiel de l’hivernage de votre VR, il y a d’autres choses que vous pouvez faire telles que les enjoliveurs, le déneigement et les couvre-fenêtres ou de climatisation pour protéger davantage votre VR, mais je les aborderai dans un prochain article. Si vous avez un camping-car plus petit, c’est une excellente lecture pour savoir comment l’hiverner. Une fois que le temps se réchauffe, assurez-vous de lire mon article récent sur la façon de dewinterize votre VR aussi. D’ici là, j’espère vous voir là-bas et voyager en toute sécurité.,
Si vous songez à braver le froid, lisez mon article sur la façon de survivre à l’hiver dans votre VR.