Ce classique de L’ère des cuivres raconte L’histoire D’origine de Cadillac

c’est à ce moment que j’ai entendu parler de cette Cadillac de 1904 qui était à vendre au Texas. Le vendeur m’a faxé une photo et je l’ai achetée juste à ce moment-là, par téléphone. Pendant les huit années suivantes, j’ai fait fabriquer et collectionné des pièces pendant que je travaillais sur d’autres voitures. Puis j’ai commencé la restauration à la fin de 2005, pour la terminer quatre ans plus tard.,

l’ensemble de L’histoire de la fondation de Cadillac peut être racontée par cette voiture. En 1902, Henry Ford tente de lancer la Henry Ford Co. à Detroit. Ses investisseurs se sont impatientés et l’ont viré. Ils ont fait venir un ingénieur nommé Henry Leland, de la Leland& Faulconer Manufacturing Co., pour aider à évaluer L’équipement de magasin de Henry Ford pour se préparer à tout vendre., Leland l’a regardé et a dit: Regardez, vous avez une voiture ici presque prête à partir. J’ai un moteur que j’ai fait. Vous pouvez mettre ce moteur dans cette voiture presque finie et le mettre sur le marché.

ils l’ont fait, nommant la voiture d’après L’explorateur français qui a fondé Detroit au début des années 1700, un homme nommé Cadillac. Cadillac a donc lancé sa première voiture de série en 1903, qui était la même année Henry Ford a fini par lancer Ford Motor Co. À cette époque, Cadillac n’était pas considérée comme une voiture de luxe; cela est venu plus tard. C’était juste un véhicule moyen et très bien fait.,

ma Cadillac a été construite un an plus tard et a été exportée directement à Mexico, où elle a passé la majeure partie de sa vie. Beaucoup plus tard, un vendeur a apporté la voiture à Dallas, au Texas, dans l’espoir de lui trouver une nouvelle maison. Quand je l’ai acheté, il n’avait pas fonctionné depuis des décennies.

j’ai fait une grande partie de la restauration moi-même. J’ai démonté et assemblé le moteur de 8, 25 chevaux, par exemple. Mais pour une partie du travail, je me suis tourné vers des professionnels. La restauration des cuivres a été effectuée par Britten’s Brass Works dans le Michigan., Le rembourrage a été fait par Zimmerman Coach Trimming en Pennsylvanie. Ils ont bourré la tapisserie d’ameublement avec du crin raffiné, comme cela a été fait à l’origine, en utilisant des punaises de tapisserie d’ameublement de la même taille et de l’espacement que la façon dont la voiture a été conçue à l’origine.

je n’oublierai jamais le premier essai routier. Puisque la Cadillac avait vécu presque toute sa vie au Mexique et n’avait pas couru depuis des décennies, cet essai routier de 3 Miles était probablement la première fois que cette voiture américaine était conduite sur une route américaine. Depuis lors, il a remporté de nombreux prix nationaux lors de salons automobiles.,

quelques modèles de Cadillac Bs de 1904 existent encore, et pour moi celui-ci doit être parmi les plus fidèlement restaurés au monde. Rien n’a été laissé au hasard. Rouler à 25 mi / h, compte tenu de toute l’histoire de cette Cadillac et de tout le travail mis dans sa restauration, est pour moi une expérience difficile à mettre en mots.

Écrire à A. J. Baime à myride@wsj.,com