Les constructeurs de voitures de luxe ont joué dans une ligue différente à la fois. C’est L’automobile ultra-luxe américaine qui a mené le monde entier en sophistication, design & prouesses d’ingénierie…les charismatiques à eux seuls ont envoyé des ondes de choc dans toute l’industrie automobile. On devine qui avait peur de la compétition annually chaque année., L’emblématique  » Standard of the World” a intrigué les acheteurs de voitures de luxe avec des campagnes publicitaires de bon goût alors que nous attendions avec impatience les débuts de la nouvelle « Cadillac Des Cadillac”.

la division automobile Cadillac de General Motors a conçu un « Standard D’Excellence” qu’aucune autre automobile de luxe ne pourrait égaler. La voiture traditionnelle Cadillac est un véritable chef-d’œuvre des Maîtres Artisans. J’ai préfacé l’histoire de cette façon pour prouver un point. Je continue à écrire sur un type particulier de Cadillac-La Cadillac « traditionnelle » parce que c’était une institution., Je ne dis pas que nous allons nous enfermer dans une chaîne de temps dans le passé – pourquoi pas: « Donnez aux Américains l’icône de luxe que nous avions appris à connaître. Cadillac est un legend…as ainsi qu’un style de vie! »C’est mon friend…is la véritable pénalité du leadership –

Cadillac Series 62 Eldorado Cabriolet coupé 1953

La Cadillac traditionnelle est devenue synonyme de succès-sa marque de fabrique was était une dignité équilibrée qu’aucune autre voiture de luxe au monde ne pouvait reproduire. La formidable réputation de Cadillac a été constamment affinée et gérée par un processus d’évolution. Eldorado est la première vraie voiture glamour de Cadillac., Ce nom représente prodigieusement les modèles phares les plus exclusifs de Cadillac. Il a commencé comme un concept extrêmement réussi dans les cabriolets de luxe en 1953. Les modèles Eldorado luxury hardtop coupé et Cabriolet coupé ont été construits à un rythme très restreint pour conserver leur exclusivité.

elle est devenue le modèle le plus luxueux de Cadillac lorsque L’Eldorado s’est transformée en Brougham, une berline à toit rigide sans piliers à quatre portes qui est également une édition limitée. Le dernier des modèles à traction arrière est le coupé cabriolet Fleetwood Eldorado de 1966., Ces voitures de luxe sont révélatrices de la prééminence de Cadillac dans le segment des voitures de luxe. Leur savoir-faire impeccable reflète la fierté associée à la marque. Eldorado élégance, Excellence et excitation continues…in la saga continue de  » comme la norme du monde tourne.”

1957-1958 Series 70 Eldorado Brougham par Fleetwood

La fabuleuse série 70 Eldorado Brougham au corps Fleetwood est la voiture de luxe la plus chère fabriquée en Amérique pour la journée à 1 13,074 USD. C’est le compteur de la Continental Mk II de 1956 de Ford Motor Company.,

Les Eldorados de Fleetwood de ce genre partagent des plates-formes et des composants corporels avec la série DeVille. Ils sont un peu plus qu’un DeVille « pomponné” comme beaucoup le supposent. Être membre de la série elite Fleetwood a ses avantages. La couronne de laurier et le blason emblématiques sont un honneur de magnificence et de dignité. Les Cadillac Fleetwood sont des modèles phares qui incarnent la marque.

Eldorado – Le Doré – est un parangon du succès automobile., Les formidables modèles Eldorado ont introduit de nouvelles caractéristiques de conception et de nouveaux accessoires qui finiraient par se retrouver sur d’autres modèles Cadillac. Les Eldorados ont également la particularité d’être les seuls modèles à deux portes construits par Fleetwood. C’était la division coachcrafting interne de la marque qui fabriquait à la main tous les intérieurs Cadillac.

une Cadillac « Fleetwood-bodied”, est fabriquée à la main dans son intégralité par Fleetwood. C’est l’élément qui a rendu ces voitures distinguées insaisissables. Eldorado était le prédicteur de style, le pionnier, offrant une éminence audacieuse comme signature., Les modèles Cadillac Cabriolet coupé sont élégants, mais un coupé cabriolet Fleetwood dégouline d’opulence pure à la manière de la Grande Cadillac.

Modèle # 66-684 style # 68567-E 1966 Fleetwood Eldorado Cabriolet coupé avait un prix de base de 6631$, un poids de base de 4 500 livres, et seulement 2 250 ont été construits. Avouons – le-lorsque L’Amérique conduisait des automobiles de luxe comme celle-ci, personne ne se préoccupait du kilométrage de l’essence, des systèmes de navigation à écran tactile laids, et nous n’étions pas intéressés par une voiture de luxe qui sprinte de 0 à 60 mph en une nanoseconde.,

le luxe Old school that c’est vrai – des voitures qui roulent comme une grande chaise longue Barco « ole rollin » complètement imperméable au monde extérieur – est ce que nous voulons. Étant une Cadillac, elle devrait faire chaque tâche avec équilibre. Rien ne pourrait être comparé à la Cadillac traditionnelle. Quand on a acheté une Cadillac 1966 they ils ont également hérité de la légende et du style de vie., La formidable réputation acquise a été historiquement lente à se faire donc, cette réputation impeccable devrait être restaurée dans tout son glamour sous une forme qui convient au 21e siècle

Les appuie-têtes sont une rareté de ce genre

l’histoire intérieure est tout aussi impressionnante. Fleetwood Eldorado a un caractère unique des modèles Cadillac standard pour 1966. Tout cabriolet Cadillac dégage un esprit jeune the L’Eldorado capture cette essence en la livrant comme le grand tourer ouvert le plus luxueux sur la route., La sellerie en cuir impeccablement adaptée a un dossier perforé et un coussin de siège pour permettre aux sièges de « respirer » pour plus de confort. Les sièges baquets sportifs étaient une option sans frais supplémentaires qui ajoute du panache au style déjà dramatique D’Eldorado.

la Cadillac Eldorado augmente la hiérarchie des modèles phares en tant que superlatif des superlatifs. Il est ultra-exclusif même parmi les autres modèles Cadillac – extra spécial d’une manière comme « Harry Finley’s Flowers” ou « Petrossian Caviar” – offrant une touche supplémentaire d’opulence., Cadillac a célébré une année modèle de bannière battant des records de ventes pour la journée avec 205 001 véhicules-c’est la cinquième année modèle consécutive à le faire à l’époque. Cadillac a mené l’industrie automobile avec le luxe et l’innovation. Pouvons-nous apporter cette « exclusivité » au 21e siècle?

le toit en tissu pliable et puissant de Fleetwood Eldorado s’ouvre et se ferme rapidement en appuyant sur un bouton. La chaleur du noyer véritable richement grainé couvre la porte supérieure et les panneaux de garniture arrière. Cette garniture élégante est imprégnée de résine pour la longévité., Les vitres électriques, le siège électrique avec large accoudoir central rabattable et la direction assistée à rapport Variable font partie de la vaste gamme de rendez-vous gracieux de la tradition grand Fleetwood. La Fleetwood Eldorado était la seule Cadillac à fournir des pneus whitewall comme équipement standard pour la journée.

ces yachts terrestres classiques offrent une balade que les voitures d’aujourd’hui ne peuvent pas reproduire. Les Cadillac 1966 sont construites comme carrosserie sur châssis. Étant une progéniture de Fleetwood decent, il est doté d’un contrôle de niveau automatique standard pour maintenir une hauteur de roulement appropriée indépendamment de la charge ou de l’état de la route., (Avec jupes ailes!)

Les Cadillac traditionnelles ne reposaient pas sur des campagnes publicitaires fantaisistes et des voitures dotées de cloches et de sifflets superficiels. Il fut un temps où Cadillac n’avait pas à annoncer ses prouesses dans le segment des voitures de luxe. Cette race de l’illustre Eldorado a réaffirmé la mission” Standard of the World  » luxueusement, somptueusement, avec le style Cadillac. (Fender et des jupes!)

et de peur d’oublier the le superbe moteur Cadillac et le groupe motopropulseur de première classe. Cadillac est la première marque de luxe à construire le moteur 8 cylindres en V à 90 degrés intrinsèquement équilibré en 1923., Saviez-vous également que Cadillac est le premier constructeur automobile à offrir une gamme complète de voitures multi-cylindres de tous les « types V” d’ici 1930? Mais la mère de tous les exploits d’ingénierie est le magnifique moteur V8 introduit en 1948. Ce tout nouveau V8 est plus petit, plus économique, avec un fonctionnement global raffiné. Ce V8 OHV est une étape importante pour la marque. Les moteurs Cadillac ont été continuellement perfectionnés grâce à evolution for excellence. (Pas de sucette 6-bangs ici, lol!)

Voici la continuité stylistique de 1965 (en haut) à 1966 (en bas)., Le style Cadillac n’est pas né d’un éclair aveuglant d’inspiration – ni d’un crayon de styliste directement dans la salle de réunion. Cadillac a conçu ses voitures pour être esthétiquement agréables que possible grâce à l’évolution; les nouveaux modèles se sont généralement produits sur un cycle de deux ans et le nouveau modèle n’a jamais rendu l’offre précédente redondante.

Bill Mitchell ne redessinerait pas l’aileron arrière si l’ensemble frontal était rafraîchi au cours des années 1960., Son  » look sur mesure « a rendu la marque extrêmement élégante – la Fleetwood Eldorado est” le hors – la-loi » – le bad boy par excellence du groupe avec un style différent with arrogance mais pas vanité-cette voiture n’était pas pour tout le monde. Collectionneurs vont dingue sur elle aujourd’hui.

Les Voitures Cadillac 1966 sont équipées du moteur V8 429 CID de 7,0 litres à 16 soupapes. Son système de carburant se compose soit D’un Carter AFB 3903S 4-bbl ou d’un carburateur Rochester # 7026030 4-bbl avec collecteur égalisé, pompe à carburant mécanique, starter automatique et filtre à air sec., Les culasses et le bloc-cylindres sont en fonte. Le moteur est monté sur le cadre en trois points en caoutchouc. Il développe 340 ch à 4 600 tr / min avec 651 Nm de couple maximal à 3 000 tr / min.

l’accélération longitudinale est évaluée à 0-60 mi / h en 8,9 secondes avec une vitesse maximale de l’ordre de 124 mi / h. Il fait le ¼ mile @ 85 mph en 16,5 secondes. La transmission automatique Hydra-Matic turbo à 3 vitesses THM-400 de GM offre un fonctionnement sans effort avec des changements de vitesse imperceptibles., La transmission utilise un convertisseur de couple qui multiplie le couple du moteur pour augmenter la poussée motrice vers les roues motrices arrière pendant l’accélération dans n’importe quel rapport.

le style Arrière Pour 1965 (à gauche) a été rafraîchi pour 1966 (à droite)

La Fleetwood Eldorado 1964 est une autre année modèle importante. C’est la dernière année pour l’emblématique nageoire caudale. C’est également le seul Eldorado à traction arrière des années 1960 à passer commando sans jupes d’ailes. C’est la dernière fois Qu’Eldorado utilise la nomenclature « Biarritz” sur un ragtop de production., Le nom Biarritz a été remanié dans les années 1970, mais en tant que coupé à tête fixe en édition limitée chic.

Les Cadillac 1964 sont parmi les plus populaires de l’histoire de la marque. Un merci spécial à mon ami Jim Hailey pour l’utilisation de photos de sa collection privée du magnifique Biarritz de 1964 et du magnifique Eldo de 1966. Aussi, je salue Daniel Schmitt Classic Cars et Bob Adams Classic Cars-deux si les meilleurs gardiens dans l’entreprise.,

1964 Fleetwood Eldorado Biarritz cabriolet coupé

1960 Cadillac Série 6400 Eldorado Biarritz

La traditionnelle Cadillac est une automobile qui définit un illustre patrimoine. Son innovation d’ingénierie et ses concepts de conception avancés ont introduit un raffinement à l’échelle de l’industrie menant à l’évolution de l’automobile contemporaine. La série Cadillac Fleetwood a été augmentée par L’Eldorado qui présentait tout ce qui faisait de majestic une Cadillac une Cadillac. C’était unique même parmi les autres modèles Cadillac. Ils étaient la voiture de rêve universelle et le symbole ultime du succès pour la journée., Eldorado est la première vraie voiture glamour de Cadillac, elle n’a jamais été destinée à fracasser des records de production de ventes.

Eldorado est une voiture d’image that Ce « quelque chose extra-spécial » sous forme de véhicule. Il a été construit en tant que cabriolet de luxe à traction arrière seulement à partir de 1961 jusqu’à ce que le dernier cabriolet Eldorado sorte du hall d’assemblage en 1966. Chaque Cadillac traditionnelle a été construite selon les normes les plus élevées-les mêmes normes qui en ont fait la « norme du monde. »Cadillac régnera-t-elle un jour sur les routes du monde avec style et la formidable éloquence qui était synonyme de la marque?, La Cadillac Fleetwood Eldorado Cabriolet coupé 1966 jette les autres voitures de luxe classiques shade…in la saga continue de  » comme la norme du monde tourne.”

NotoriousLuxury présente un contraste de 30 ans pour L’Eldorado

1956 Cadillac Series 62 Eldorado Biarritz Cabriolet coupé

1966 Fleetwood Eldorado Cabriolet coupé

1976 Cadillac Eldorado Cabriolet coupé

l’intérieur est nettement plus grand avec traction avant

c’était le seul véritable cabriolet de luxe construit dans le pays

L’Eldorado 1976 est le dernier à utiliser le formidable 8.,V8 de 2 litres

Il a été dit à un moment donné que le concept Cadillac Elmiraj serait le nouvel Eldorado. C’est une interprétation chic d’une Cadillac classique par tous les moyens. Les proportions contemporaines sont exactement ce que L’acheteur de Cadillac veut. Ce que Cadillac semblait avoir oublié, une fois que L’acheteur de Cadillac a possédé des voitures telles que Fleetwood Brougham, L’Eldorado Biarritz, Les coupés deVille et les berlines deVille es versions contemporaines sont des fac – similés déraisonnables –

let’s let Casey/Art and Colour design the new Cadillacs! Regardez la classe que dégage ce concept., Il a également la dignité posée qui était la marque de fabrique de chaque Cadillac. Vous ALLEZ Casey!