Le pays est divisé en trois segments de l’est à l’ouest. De Chicago à Los Angeles est 2 segments. De Chicago à New York est un segment. Un railpass minimum de 15 jours Permet 8 segments. Peut-être serait-il plus facile de considérer les segments de l’est, du Midwest et de l’Ouest comme des zones.

Si vous voyagez de Chicago à Los Angeles ou SF, il se compose de deux segments / zones. L’autre application des » segments  » est point à point dans le même Ouest. Zone du Midwest ou de l’est., Les segments sont point à point. Si votre voyage comprend une combinaison train/ autocar Amtrak (C’est-à-dire Sacramento à LA, Californie), il est inclus dans le segment one. Si vous descendez à mi-chemin à Merced pour visiter le Parc de Yosemite, puis prendre un autre train plus tard dans la semaine utilise un autre segment pour continuer à Los Angeles. Si vous voulez juste Voyager Le Coast Starlight de Los Angeles à Emeryville / SF et descendre à Santa Barbara, San Luis Obispo, Monterey, San Francisco, qui utilise 4 segments. SF à Chicago, en vous arrêtant à Reno, Salt Lake City, Denver et en arrivant à Chicago utiliseraient vos 4 autres segments., Faire ce voyage en 15 jours avec sept arrêts entre Los Angeles et Chicago permet une moyenne de 2 jours dans chaque escale. Vous pouvez également voyager aller-retour d’un océan à l’autre et d’une frontière à l’autre sans escale en utilisant 8 segments en aussi peu que 10 jours!

pour ce qui est d’entrer en contact avec AMTRAK, vous pouvez le faire via leur site web. Cliquez simplement sur « nous contacter » en haut à droite de la page d’accueil. Cependant, leur programme USA rail et les segments sont beaucoup. Ce qui est le mieux avec USA rail, c’est qu’ils permettent maintenant aux résidents des États-Unis de participer au programme. L’Ausrail Pass australien n’est pas disponible pour les citoyens., Ausrail pass utilise la terminologie « secteur « à la place de »Segment ». USA Rail Pass peut ne pas fonctionner comme vous êtes habitué aux programmes d’autres pays ou comme vous pensez que cela fonctionnerait le mieux pour vous, mais cela fonctionne très bien et beaucoup de gens en profitent. Ce n’est pas parce que d’autres pays le font à leur manière que les États-Unis doivent emboîter le pas. Notre programme fonctionne comme nous l’avons mis en place, pas comme le Japon l’a mis en place. Le BritRail pass ne fonctionne pas ici: nous sommes une masse terrestre beaucoup plus grande. Ce commentaire est insultant., Vous devriez profiter de USA rail pass aux États-Unis et apprendre comment cela fonctionne et l’utiliser à votre avantage. Vous n’allez pas pouvoir le changer; pour ce pays, cela fonctionne. Il crée des emplois pour de nombreuses petites villes en route, car les gens l’utilisent pour visiter des villes dans lesquelles ils ne se sont peut-être pas arrêtés auparavant. Imaginez les gens qu’un train amène à des escales comme Merced, Bakersfield, Ottumwa, Burlington… et le USA rail pass leur permet de choisir., Vous voudrez peut-être envisager L’un des autres choix offerts par Amtrak dans son programme RailPass: 30 jours/12 segments, 45 jours/ 18 segments ou le California Rail Pass qui permet 7 jours de voyage dans les 21 jours dans le Golden State. http://www.amtrak.com/servlet/ContentServer?c=Page&pagename=am%2FLayout&cid=1241267371741