dernière mise à jour le 13 octobre 2020
vous n’avez probablement jamais envisagé ce qui se passe lorsque la cartouche de charbon C’est parce que c’est peut-être l’une des pièces les plus fiables de votre véhicule.
à la Recherche d’un bien en ligne manuel de réparation? Cliquez ici pour les 5 meilleures options.,
La cartouche de charbon de bois (alias: EVAP canister) est une partie essentielle du système de contrôle des émissions par évaporation (souvent abrégé en « EVAP”). Ce système permet de s’assurer que les vapeurs dangereuses de votre réservoir d’Essence ne sont pas rejetées dans l’environnement et les met au travail pour alimenter le moteur.
Il y a des moments où cette pièce est endommagée ou devient défectueuse après des années d’utilisation. Parce que les bidons de charbon de bois se dégradent rarement, il est utile de se familiariser avec les symptômes, afin que vous sachiez quoi faire ensuite et à quel point cette réparation vous fera reculer.,
table des matières
Comment fonctionne un bidon de charbon de bois
pour le dire simplement, le bidon de charbon de bois de votre voiture absorbe les vapeurs et les vapeurs d’essence en excès qui s’accumulent dans votre réservoir d’essence.
Le charbon de cette partie est du charbon actif, qui est fabriqué pour être très poreux. Ces pores aident à maximiser la quantité de gaz et de toxines que la cartouche peut absorber.,
Voici une vidéo montrant l’intérieur d’une cartouche de charbon de bois typique:
périodiquement, la cartouche de charbon de bois se vide en poussant cet excès de vapeur dans le moteur à travers la conduite d’évacuation de la vapeur de carburant et la soupape de purge.
Sans la cartouche de charbon de bois, ces vapeurs s’accumuleraient dans le réservoir d’essence ou seraient évacuées de la voiture dans l’atmosphère. Ces vapeurs sont souvent toxiques et dangereuses pour l’environnement.
parce que le bidon recueille cette vapeur et l’utilise ensuite pour alimenter le moteur, le système EVAP aide les voitures à être plus sûres pour l’environnement et plus efficaces.,
la construction relativement simple de la cartouche de charbon de bois signifie qu’elle est généralement autonome. Cependant, il y a certaines situations où il est endommagé ou s’use. L’un des problèmes de bidon de charbon de bois les plus courants est causé par le « remplissage” de votre réservoir d’essence, ce qui peut provoquer un débordement de carburant pour inonder le bidon.
mauvais symptômes de la cartouche de charbon
#1 – Vérifiez la lumière du moteur
l’ordinateur de votre voiture reconnaîtra souvent qu’il y a un problème avec la cartouche de charbon de votre voiture avant de le faire., Parce qu’il s’agit d’une pièce de voiture relativement autonome, ce n’est généralement pas la première chose que les mécaniciens recherchent lors du diagnostic d’un voyant de contrôle du moteur.
gardez à l’esprit les symptômes supplémentaires d’une cartouche de charbon défectueuse afin de pouvoir identifier correctement la cause des problèmes de votre moteur.
#2 – augmentation des émissions (ou Échec du test D’émissions)
Si vous avez remarqué que les émissions de votre voiture ont considérablement augmenté, votre cartouche de charbon de bois pourrait être en cause., La tâche principale du système EVAP est d’empêcher l’excès de vapeur d’essence d’être libéré dans l’environnement.
vous remarquerez peut-être que le moteur de votre voiture est plus riche, ou une odeur de carburant plus piquante de votre échappement. Entre le voyant de contrôle du moteur et l’augmentation des émissions, une cartouche de charbon défectueuse peut entraîner l’échec de votre voiture à l’inspection obligatoire des émissions de l’état.,
#3 – performances réduites du véhicule
étant donné que le système EVAP se connecte directement au moteur via la soupape de purge, des problèmes avec votre cartouche de charbon de bois peuvent affecter les performances de votre voiture. Si ce système est défectueux, la soupape de purge peut rester ouverte, affectant le mélange air-carburant de votre moteur.
en conséquence, vous pourriez voir une diminution des performances de votre véhicule. Vous pourriez trouver que vous obtenez moins de miles au gallon, difficulté à démarrer votre voiture, ou un ralenti rugueux si votre cartouche de charbon de bois est défectueux.,
#4 – Problèmes de remplissage du réservoir D’Essence
Si votre cartouche de charbon de bois est saturée ou si la conduite d’évacuation de la vapeur de carburant est obstruée, l’une des premières choses que vous remarquerez peut-être est un problème à la pompe à essence.
il se peut que vous ne puissiez pas remplir votre réservoir ou que la buse de la pompe à essence s’arrête avant que votre réservoir ne soit plein. Si votre cartouche ne peut pas éliminer la vapeur du réservoir d’essence, ces fumées prennent du volume, minimisant ainsi l’espace que vous pouvez remplir.,
connexes: 15 Causes de mauvais kilométrage de carburant
#5 – odeur de carburant dans ou autour de votre voiture
Une cartouche de charbon de bois défectueuse ne recueillera pas les vapeurs de carburant avant qu’elles ne s’échappent de votre groupe motopropulseur, ce qui provoquera une forte odeur de carburant
parfois, ces fumées nocives peuvent s’accumuler à l’intérieur de la cabine, ce qui sera problématique pour la plupart des conducteurs. Ces vapeurs peuvent être dangereuses après une exposition prolongée et peuvent causer des maux de tête, de la confusion ou même une perte de conscience.
une cartouche de charbon peut-elle être nettoyée?,
Certains propriétaires peuvent être en mesure de nettoyer leur cartouche de charbon de bois à l’aide d’un compresseur d’air. Ce processus peut vous aider à déterminer si votre cartouche est réellement défectueuse ou si certaines lignes sont simplement bloquées.
généralement, le processus consiste à retirer la cartouche de votre véhicule et à utiliser le compresseur pour souffler de l’air à travers la cartouche à un PSI spécifique pour la nettoyer sans endommager efficacement les composants internes.
assurez-vous de consulter le manuel d’émissions de votre véhicule (s’il en existe un) pour plus d’informations sur la façon de nettoyer votre cartouche de charbon de bois., De plus, ne versez jamais de liquides dans la cartouche, car ils peuvent endommager définitivement cette pièce.
dans la plupart des cas, le nettoyage de la cartouche n’est pas conseillé et le remplacement doit être effectué à la place.
Voir Aussi: Comment Nettoyer une Bouché de Convertisseur Catalytique
le Charbon de bois Bidon Coût de Remplacement
pièces De rechange, nous vous recommandons: PartsGeek.com
Le coût total pour un charbon de bois de la cartouche de remplacement peut varier de $150-$630., Selon la marque et le modèle de votre véhicule, une nouvelle pièce coûte généralement entre 100 $et 500.. Si vous embauchez un mécanicien pour le remplacement, vous pouvez vous attendre à payer un montant supplémentaire de 50 $à 130 in en main-d’œuvre.
Les bidons de charbon de bois sont généralement faciles d’accès. Cependant, travailler sur le système EVAP peut être un peu délicat, alors assurez-vous de consulter le manuel de votre voiture pour plus d’informations sur la façon de faire cette réparation.
est-il sûr de conduire avec un bidon EVAP défectueux?
dans la plupart des cas, il est sûr de conduire avec une mauvaise cartouche de charbon de bois., La plus grande préoccupation de la plupart des propriétaires face à un système EVAP endommagé sera que votre véhicule va libérer plus de fumées dans l’environnement.
Si vous êtes un conducteur préoccupé par votre empreinte carbone, cela peut vous motiver à réparer votre cartouche de charbon de bois dès que possible. Mais même si vous êtes assis de l’autre côté du débat sur le changement climatique, le remplacement de la cartouche devrait être une mise sur votre liste de choses à faire.
cependant, si votre cartouche de charbon de bois défectueuse provoque une forte odeur de carburant à l’intérieur de votre véhicule, vous voudrez accélérer cette réparation., Comme déjà mentionné, être exposé aux vapeurs de carburant peut être extrêmement dangereux. Si vous devez conduire, abaissez quelques fenêtres pour laisser entrer de l’air frais dans le véhicule.