DJI puede ser sinónimo de» dron», pero después de que las Fuerzas Armadas de EE.UU., el Pentágono y el Departamento del Interior comenzaron a prohibir y poner en tierra modelos chinos por temor al espionaje, creó un vacío en el mercado para un dron en el que el Gobierno de Estados Unidos podía confiar.
pero el Departamento de Defensa de EE.UU. ya puede estar llenando ese agujero., Acaba de concluir un programa diseñado para encontrar drones más apetecibles, uno que en realidad comenzó en noviembre de 2018, posiblemente mucho antes de que se acabaran las tensiones con China.
hoy, la unidad de Innovación de defensa del Departamento de Defensa está anunciando no uno, no dos, sino cinco de estos drones que han sido probados, aprobados y ahora están formalmente disponibles para uso gubernamental, incluidos los de las compañías de drones anteriormente centradas en el consumidor Skydio y Vantage (cada una con sede en California) y Parrot (con sede en Francia).,
los cinco drones aprobados por DIU son:
- Skydio’s X2-D
- Parrot’s Anafi USA
- Altavian’s M440 Ion
- Leal Drones’ Golden Eagle
- Vantage Robotics’ Vesper
tenga en cuenta que no hay nada que haya impedido necesariamente que estas compañías vendieran drones al gobierno de EE. Skydio, por ejemplo, le dice a The Verge que ya ha enviado algunas unidades del X2-D a» clientes de acceso temprano » y tiene otras ofertas en las obras.
pero después de trabajar con estas cinco empresas durante los últimos 18 meses-ayudándoles a ajustar sus fuselajes, eliminar posibles componentes Chinos, realizar pruebas de penetración de ciberseguridad y estandarizar los protocolos y controles de comunicación — y certificar cada uno, la DIU cree que estos drones específicos están realmente listos para el trabajo gubernamental., «Es una de las primeras veces que el gobierno federal ha dicho eso y realmente nos sentimos cómodos diciendo eso», dice el gerente de proyectos de DIU, Matthew Borowski.
otro beneficio del programa: estarán en el horario de GSA, lo que significa que las agencias gubernamentales deberían poder comprarlos a granel para obtener un descuento.
el Ejército de EE.UU. puede terminar siendo uno de esos clientes a granel., El plan actual es que uno de estos cinco drones será elegido para cumplir una orden que podría ver a cada pelotón en el Ejército desplegándolos en algún momento en los próximos seis meses, según el gerente de proyecto de DIU, Chris Bonzagni.
la idea general es que cada escalón del Ejército de EE.UU. podría tener un tipo diferente de dron que puede utilizar, incluyendo «sensores a bordo de soldados» como el avispón negro FLIR de bolsillo para cada escuadrón, un dron de «reconocimiento de corto alcance» para cada pelotón, y drones de ala fija (piense en aviones, no quadcopter) Raven y Puma a nivel de compañía y batallón., Los drones de hoy en día son todos candidatos para ese contrato de reconocimiento de corto alcance (SRR), específicamente.
(hablando de FLIR, acumuló 6 60 millones en contratos del ejército para el Hornet Negro a partir de mayo, y también proporciona el módulo de cámara térmica Hadron utilizado en al menos dos de los nuevos drones presentados hoy. Un portavoz del ejército le dice a The Verge que la mayoría de las unidades deberían tener los «sensores transportados por soldados» para 2027.,)
como se puede ver en la imagen de arriba, los requisitos básicos de rendimiento para el programa SRR no eran demasiado extenuantes en comparación con los drones existentes de grado de consumidor, pero eso no significa que los candidatos SRR sean de grado de Consumidor.
incluso el Parrot Anafi, cuya versión para el consumidor se vende por $700, ahora tiene una matriz de tres cámaras con imágenes térmicas y un zoom digital de 32x, está sellado para que pueda volar bajo la lluvia y tiene antenas especiales para que pueda controlarse y comunicarse a través de las bandas de frecuencia del Departamento de Defensa., Cada dron también tenía que pesar menos de tres libras y » tomar menos de 2 minutos para montar y caber dentro de la mochila estándar de un soldado.»
también tendrán etiquetas de precio premium: 1 14,000 para un sistema completo Parrot Anafi, o 1 16k con un enlace de radio militar adicional, y entre 1 10,000 y 2 20,000 para un Skydio X2-D completo.,
ese ajuste de radio del Departamento de defensa se aplica a todos estos drones, al igual que la estandarización del protocolo MAVLink y el software de vuelo PX4 de código abierto para la mayoría de ellos, por lo que las agencias militares y otras agencias gubernamentales también pueden estandarizar cualquier tipo de controlador que prefieran. (Skydio le dice a The Verge que todavía ofrecerá su propio sistema de «autonomía» de auto-vuelo, sin embargo, en lugar de PX4. También nos complace informar que el Parrot tendrá un nuevo controlador, a diferencia del que no nos gustaba en nuestras revisiones originales de Parrot Anafi y Skydio 2.,
hemos escrito anteriormente sobre cómo los pivotes potenciales de Skydio y Parrot hacia drones militares e industriales eran intrigantes — Parrot en realidad siguió adelante — y la DIU se está llevando parte del crédito por ayudar a estas compañías a ir más allá del mercado de consumo. La unidad señala que cada compañía recibió millones del gobierno de los Estados Unidos para ayudar a construir drones de Grado Militar, y cada una terminó con una variante empresarial también., Skydio desafía eso un poco, sin embargo, diciéndonos que el Departamento de Defensa también se benefició de su experiencia, y que los 4 4 millones que recibió recientemente bajo la Ley de producción de defensa se utilizaron simplemente para «financiar proyectos incrementales R&d en tecnologías de próxima generación,» no crear el X2.
Por cierto, es posible que le interese saber que DJI nunca estuvo en la carrera para este programa en absoluto., Si bien Trump técnicamente no firmó la Ley de autorización de Defensa Nacional que prohibía las compras gubernamentales de » sistemas de aeronaves no tripuladas de fabricación extranjera «hasta el pasado diciembre, donde» extranjero «significa explícitamente» China», para ser claros, el DIU dice que la compañía china nunca se molestó en Aplicar.
actualización, 3: 11 PM ET: se agregó la mención de que Vantage solía ser una compañía de drones centrada en el consumidor también! Me olvidé del chasquido.