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en dos ocasiones, los coches de carreras callejeros terminaron en el patio trasero de Anga Sanders., Sanders, presidenta de la Asociación de Vecindarios de Kiest Forest Estates, dijo que uno de ellos estaba a pocos metros de la pared de su dormitorio.
ha vivido en el Distrito 3 del Ayuntamiento de Dallas desde 1980 y las carreras callejeras han sido un problema constante a lo largo de los años. Los corredores a menudo aparecen en grupos de 10 o 15. Vienen en autos y camiones, arrasan las calles de la ciudad y ponen al público en peligro. Es solo cuestión de tiempo antes de que ella o un vecino sean asesinados, dijo.,
Sanders y uno de esos vecinos, Craig Wheeler, vicepresidente de la Asociación, pidieron ayuda en la reunión del Consejo del miércoles, diciendo que se necesita hacer más para reprimir las carreras callejeras.
«yo no me siento como hay pasos en la dirección correcta en una solución,» Wheeler dijo.
Las Carreras callejeras se han disparado en toda la ciudad. El subjefe de Policía Jesse Reyes dijo que alrededor de 2,000 corredores callejeros salen en cualquier fin de semana, más participantes que nunca, y a menudo varios eventos se llevan a cabo al mismo tiempo en toda la ciudad.,
la ciudad ha tomado medidas para pisotear las operaciones de carreras. En mayo, el Consejo aprobó una ordenanza que ampliaba los criterios para quién podía ser citado para las carreras callejeras y la conducción con trucos. La ordenanza hizo ilegal observar o estar presente en una carrera callejera. Además, se puede citar a las personas que permiten que las carreras tengan lugar en su propiedad y, en algunas circunstancias, se pueden incautar vehículos.
la aplicación de las carreras callejeras de este año ha resultado en 1,196 arrestos, 612 citas de espectadores y 184 cargos por delitos graves., Además, la DPD ha incautado 48 armas de fuego, remolcado 659 vehículos y recuperado 34 vehículos robados. Reyes dijo que si bien han podido incautar temporalmente automóviles, ningún individuo ha cumplido con todos los criterios necesarios para que su vehículo sea incautado.
Reyes dijo que el departamento ha comenzado a enviar cartas a algunos de los propietarios registrados de los vehículos de carreras callejeras pidiéndoles que se comuniquen con el Departamento de policía. En algunos casos, DPD ha encontrado que el coche está siendo utilizado por un miembro de la familia del propietario registrado. A través de esto, el departamento es capaz de detener a algunas personas de las carreras., Hasta ahora, han enviado 88 de estas cartas.
el Departamento de policía y el fiscal de la ciudad están buscando usar el estatuto antidisturbios de Dallas y la Ley de aire limpio para erradicar aún más las carreras callejeras.
la ley antidisturbios define un motín como una reunión de al menos siete personas «que crea un peligro inmediato para las personas o los bienes, obstruye las funciones o servicios de aplicación de la ley, o por la fuerza, amenaza o acción física priva o perturba a cualquier persona de un derecho legal.,»
La Ley de aire limpio evita la quema al aire libre, que DPD dijo que a veces ocurre en carreras callejeras, en áreas que no cumplen con los estándares nacionales de calidad del aire ambiente. Dallas no.
la ordenanza municipal también redesignó los informes de carreras callejeras de llamadas de prioridad 4 a Prioridad 2, que requieren una respuesta de la policía en 12 minutos. El problema es que los tiempos de espera en el Centro de llamadas del departamento están por las nubes y el tiempo de respuesta de la policía no está a la altura.,
El miembro del Consejo David Blewett dijo que DPD a menudo toma el doble de esa cantidad de tiempo o más para aparecer en la escena. Para entonces, los corredores generalmente se han ido. Instó al Consejo a que apoyara la designación de los llamamientos como prioridad 1. «Vamos a tener que encontrar una mejor manera de llegar más rápido», dijo Blewett.
Reyes dijo que DPD necesita más mano de obra.
«es muy intensivo en mano de obra, especialmente con la movilidad de estos grupos», dijo.
varios miembros del Consejo estaban interesados en buscar apoyo adicional del Departamento de Seguridad Pública. El gob., Greg Abbott recientemente desplegó DPS en Dallas para ayudar a controlar los crímenes violentos. DPS no está listo para ayudar al departamento con su aplicación de las carreras callejeras, pero Reyes dijo que da la bienvenida a cualquier recurso adicional.
pero el concejal Omar Narváez argumentó que el departamento tiene los oficiales que necesita, pero demasiados de ellos están atados haciendo trabajo que dijo que podría ser hecho por Empleados Civiles. «Ya tenemos a estos oficiales de paz. Los empleamos mientras hablamos. Entonces, ¿cómo los Utilizamos de manera más eficiente?»Preguntó Narváez.,
sobre la base de un estudio de dotación de personal que llevó a cabo, la empresa consultora KPMG recomendó el uso de más Empleados Civiles en DPD. La ciudad ha tomado medidas para implementar esta recomendación, asignando fondos en el presupuesto del próximo año para reemplazar 95 puestos con Empleados Civiles para que más oficiales puedan estar en las calles.
hasta que eso suceda, dijo Narváez, el departamento debe tratar de usar algunos de los oficiales que trabajan en puestos civiles para ayudar a hacer cumplir las leyes de carreras callejeras.
algunos miembros del Consejo sugirieron dirigir a los corredores de la calle a otros lugares, como pistas locales., No es una idea completamente original. La ciudad de Atlanta incluso ha entretenido la designación de ciertas áreas para las carreras de resistencia por la recomendación del alcalde de 18 años de edad, hijo, según CBS .
pero la concejal Carolyn King Arnold dijo que la ciudad no debería tener que crear una campaña de Relaciones Públicas para dirigir a los corredores a las pistas locales. «Saben a dónde ir», dijo. Ella tampoco apoya ningún desarrollo para las carreras en la ciudad.
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