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el código de Error P0138 se describe como O2 Oxygen Sensor Circuit High Voltage Bank 1, Sensor 2. Esto indica que no hay una salida de baja tensión por debajo de 1,2 voltios o un período de tiempo de más de 10 segundos, lo que significa que no hay oxígeno en el escape., El Sensor de O2 podría estar funcionando incorrectamente, o podría haber una falta de continuidad en el cableado a la ECU, o es posible que la energía no esté suministrando suficiente voltaje al sensor.
definición
El Banco de alto voltaje del circuito del Sensor del oxígeno del O2 1, Sensor 2 se encuentra normalmente en el convertidor catalítico, antes del silenciador, en el sistema de escape. Este sensor monitorea los niveles de oxígeno en el flujo de escape. Esto mide la eficiencia de combustible adecuada, así como comprueba que el motor está manteniendo la relación combustible/aire adecuada para una combustión limpia.,
Cómo verificar
para verificar el circuito del Sensor de oxígeno O2 Banco de alto voltaje 1, Sensor 2, el escáner mostrará el código P0138, que indica el error, y lo siguiente debe completar la lista de verificación:
compruebe la conexión al sensor de O2 para la corrosión, así como la degradación del cable
ensuciamiento del sensor 2
ensuciamiento indicaría una mezcla rica de combustible de más combustible que el oxígeno., Esto podría causar ensuciamiento del sensor de O2. El aceite o el refrigerante de una fuga del motor que se abre paso en el sistema de escape podría ser otra causa de ensuciamiento.
problemas de conexión eléctrica
compruebe si hay daños en los tubos de escape y el convertidor catalítico. Compruebe el arnés de cableado para los alambres fundidos especialmente cerca de piezas calientes del extractor.
hacer una comprobación visual de las conexiones, así como el uso de un medidor de voltios ohmios para las conexiones de cables.
otras causas
otra causa podría ser un catalizador dañado u obstruido.,un inyector de combustible con fugas podría ser otra causa.
cómo solucionar
la reparación número uno más común para este problema es reemplazar el propio Sensor de O2. Otra reparación sería reemplazar el cableado o la conexión para el banco 1, Sensor 2. Si el problema es el catalizador, reemplace el catalizador. Reemplace el inyector de combustible si tiene fugas.
consejos de separación
después de que se hayan hecho las reparaciones, elimine los códigos almacenados de la ECU y pruebe el vehículo entre 30-35 millas por hora durante aproximadamente dos millas., Si la señal del sensor de oxígeno O2 alguna vez llega a un voltaje negativo, o en exceso de un voltio, esto es una indicación de que el sensor es malo. Estas lecturas inconsistentes son a menudo la razón para creer que el circuito está perdiendo voltaje o tierra en el circuito del Sensor de O2. Si el cuerpo del Sensor de O2 tiene un aspecto calcáreo, Esto indica retraso entre fases y debe ser reemplazado.