- Criterios de diseño
- consideraciones de diseño
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el término «carretera» se refiere al área del derecho de vía de la calle utilizado para viajes vehiculares, incluidos automóviles, camiones, bicicletas y tránsito. La carretera también puede incluir una serie de usos adicionales, como Estacionamiento en la calle, estructuras bordeadas como medianas e islas de cruce, y puntos de acceso de servicios públicos.,
plan Estándar y referencias de especificación
plan Estándar 400: clasificación de media sección
plan Estándar 401: secciones de pavimento residencial
plan Estándar 402: secciones de pavimento comercial y Arterial
plan Estándar 405: tipos de juntas para pavimento de concreto
plan Estándar 410: bordillo tipo 410
plan Estándar 411: juntas de bordillo y tacos
criterios de diseño
ancho de carretera en calles con bordillos: donde hay una acera, el ancho de la calzada es el ancho de la acera a la acera de la calle.,
anchura mínima del pavimento-calles no arteriales: la anchura mínima del derecho de vía varía según la zona de uso del suelo según el Código Municipal de Seattle 23.53.015.
cuando se requieren mejoras en la calle, los solicitantes del proyecto deben construir la media calle en su lado del derecho de vía, además de asegurarse de que exista un mínimo de un carril pavimentado de doce pies y 5 pies de hombro escalonado en el otro lado de la línea central. Cuando se requiere un nuevo pavimento para este carril de recorrido, debe incluir un borde engrosado de 2 pies de ancho para el drenaje.,Si un proyecto está en un bloque que se divide en más de una categoría de zona de uso del suelo, la categoría de zona con la mayor parte de la fachada determina el ancho mínimo requerido. Si las categorías de uso del suelo tienen igual fachada, se utilizará la que tenga mayor exigencia para determinar la anchura mínima de la calle.
ancho mínimo del pavimento — calles arteriales: los requisitos de ancho mínimo del pavimento para calles arteriales son consistentes con los estándares mínimos de diseño dados en los estándares de diseño de ciudades y condados del Estado de Washington.,»
proyectos con requisitos reducidos: los proyectos con requisitos reducidos deben proporcionar la anchura mínima de la calzada especificada en el código de uso del suelo, más un borde engrosado si es necesario para controlar el drenaje. Los proyectos con requisitos reducidos en zonas industriales deben proporcionar la anchura mínima de la calzada para cumplir los requisitos del Código Contra Incendios del Apéndice «D».,d=»0b1deee2d5″>
solo carril de Giro
10 pies
11 pies recomendados en el tipo de calle de acceso Industrial y en las rutas de tránsito HCT y/o FTN
10 pies
cono de la carretera y transiciones: para los conos permanentes de la carretera, la longitud de cono estándar para el estrechamiento de dos carriles a un carril o la compensación de un carril es:
- l= WS2 /60, donde l es la longitud de W es el desplazamiento de carril en pies, y S es la velocidad de diseño en millas por hora.,
- en las calles no arteriales, se permiten estrechamientos temporales de asfalto para estrechar un solo carril cuando se anticipan mejoras adicionales en la calle en el futuro.
- en calles no arteriales, la forma cónica estándar para las formas cónicas temporales es 25: 1.
consideraciones de diseño
ubicación de la carretera dentro del derecho de vía: la carretera generalmente se centra en el derecho de vía, pero puede estar desplazada debido a la topografía, los servicios públicos existentes o el ancho limitado del derecho de vía.,
Las consideraciones para el desarrollo de las dimensiones mínimas de las carreteras deben hacerse en el contexto de cómo se desarrollará todo el derecho de paso a lo largo del tiempo. Esto incluye la seguridad pública; el derecho de paso disponible; el uso de la tierra y la zonificación, la capacidad actual y proyectada de las carreteras; las instalaciones peatonales, el paisajismo (incluido el drenaje natural cuando sea permitido), las instalaciones para bicicletas, las necesidades de carga y tránsito y otros usos previstos del ámbito público.